Группа компаний «Евразия»

Индустрия туризма и HoReCa в 2026 году оказалась в эпицентре кадрового шторма. Пока спрос на внутренний туризм растет, работать «в полях» становится некому. По данным аналитиков, текущий дефицит кадров в HoReCa и туризме уже достиг критической отметки в 25–30% (источник: Коммерсант). И это не временный сбой, а долгосрочный тренд, который к 2030 году может оставить отрасль без 400 тысяч сотрудников. Эпоха, когда вакансию официанта или горничной можно было закрыть за один день, осталась в прошлом...

В марте 2026 года индекс качества розничного сервиса показал завидное упорство, удержавшись на отметке 84,1 пункта (Источник: Retail.ru и платформа «Тет-о-твет»). На первый взгляд, рынок в порядке: за последние полгода показатель стабильно держится выше 84 пунктов. Но для бизнеса эта «стабильность» – тревожный сигнал. Пока ретейлеры удерживают базовую планку, запросы зумеров растут. Рост индекса в марте составил символические 0,2 пункта по сравнению с февралем. Это означает, что рынок научился поддерживать базовые стандарты, но качественного скачка в обслуживании за полгода так и не произошло...

Себестоимость складской недвижимости в России достигла исторического максимума. Согласно отчету Commonwealth Partnership (CMWP), средняя стоимость строительства склада (hard costs) сегодня составляет 72 337 руб. за м². Основной вклад в подорожание внес рост цен на ключевые строительные материалы. По данным аналитиков, за последний год стоимость металлоконструкций, сэндвич-панелей и бетонных смесей увеличилась в среднем на 15–25%. Ситуация осложняется логистическими издержками на доставку материалов...

Для современного соискателя время – это валюта, которую он не готов тратить впустую. Согласно исследованию платформы hh.ru, 68% россиян согласны тратить на дорогу до работы и обратно не более одного часа в день. В условиях жесткого дефицита кадров «неудобная» локация склада, завода или отеля становится приговором: вы автоматически отрезаете от себя почти 70% потенциальных кандидатов. Готовность «жить в дороге» напрямую зависит от региона. В Москве, где логистика традиционно сложнее, только 66% респондентов требуют уложиться в час...

Дефицит кадров в логистике и ретейле в 2026 году привел к тектоническим сдвигам в структуре занятости. Курьерская доставка из временной подработки для студентов окончательно превратилась в полноценную «вторую работу» для квалифицированного рабочего класса. Согласно свежему исследованию сервисов «Авито Работа» и «Грузовичкоф», сегодня 39% курьеров совмещают доставку с основной занятостью (Retail.ru). Современный доставщик – это не «человек с рюкзаком», а экономически активный гражданин в расцвете сил...

Рынок труда в России вошел в фазу «исторического парадокса». При рекордно низкой безработице в 2,1–2,2% (Росстат, 2026), реальный дефицит кадров в стране оценивается в 3–4 миллиона человек (HR-Ratings, 2026). Для ретейла и логистики это означает одно: старые методы найма в штат больше не гарантируют укомплектованность смен. В марте 2026 года рынок аутсорсинга показал резкий рывок, став для бизнеса единственным способом сохранить операционную стабильность. По данным электронной площадки Tender.Pro, в первом квартале 2026 года количество закупок услуг аутсорсинга выросло на 11% год к году...