Поворот ключа

Вы когда-нибудь слышали истории, в которые не веришь, пока не дослушаешь до конца? Вот именно такая. Мне её рассказал приятель — клялся, что всё было в реальности. Врёт или нет — не знаю, но история настолько точная по деталям, что хочется верить. Судите сами. Итак, есть знакомый по имени Борис. Человек весёлый, компанейский и в тот вечер очень хорошо «отметивший» корпоратив. После застолья Борис решил пройтись пешком. Свежий воздух, ночной город, никакой спешки. Идёт себе, никого не трогает. И тут наряд ДПС на дороге...

Лето, жара +35, пробка на МКАДе. Водитель в соседней машине едет с голым торсом, с открытыми окнами, откинувшись в кресле. Выглядит расслабленно. Почти как на пляже. Только почему-то на такого водителя смотрят все — и встречные пешеходы, и пассажиры автобуса, и, что важнее, другие водители за рулём. В России закон прямо не запрещает ездить без рубашки. Но это не значит, что можно делать всё что угодно. Статьи в ПДД, которая запрещала бы езду без одежды, нет. Однако инспектор ГИБДД при желании может...

Представьте: вы вернулись с работы, подходите к машине — и видите свежую вмятину на двери. Никакой записки. Никакого виновника. А ведь вы всё сделали «правильно» — аккуратно сложили зеркала перед уходом. Вот в чём парадокс. Многие водители уверены, что сложенные зеркала — это знак уважения к соседям и защита от случайного касания. На деле это ловушка, которую вы сами себе устраиваете. Когда ваши зеркала сложены, соседняя машина паркуется на 10–20 сантиметров ближе к вашей. Это не злой умысел — водитель просто не видит реального габарита вашего автомобиля...

Мой сосед купил первую машину за 85 000 рублей. ВАЗ-2107, 1998 года, с тремя оттенками ржавчины на порогах и одним рабочим стеклоподъёмником. Через год он плакал, когда её продавал. Не потому что жалко денег — потому что жалко машину. Жигули как первый автомобиль — это тема, которая заставляет людей делиться на два лагеря. Одни морщатся: «Зачем покупать хлам?» Другие говорят: «Это лучшее, что со мной случалось». И знаете что — вторые чаще правы. Начнём с денег. За 60–120 тысяч рублей вы получаете реально ездящую машину...

Если вы в последние месяцы выезжали на трассу, наверняка хоть раз думали: «Это что за цветные шары над дорогой? Украшения? Новые камеры? Опять что-то придумали…» Красные, оранжевые, белые — висят прямо на проводах и выглядят так, будто кто-то решил украсить линию электропередачи к празднику. На самом деле у этих шаров очень приземлённая, но важная задача. Кстати, вы сами когда их впервые заметили — сразу поняли, зачем они, или тоже гадали? Это не декор и не хитрый радар, а сигнальные шары-маркеры...