ЦЕХ №1

?" Зависит от тормозной системы. Чаще всего на этом поколении стоят 4-х и 6-ти поршневые суппорты Brembo. 4-поршневые Brembo. Бомж вариант – Ganz и Miles, керамическая серия. Чисто доехать куда-то или если готовите машину на продажу. А из нормально-среднего сегмента – Hi-Q / Sangsin. Это один и тот же южнокорейский производитель, просто названия на разных рынках отличаются. Из минусов: пылят, зато недорого и не скрипят. 6-поршневые Brembo Если нужно максимально дёшево, то: Miles или Ganz, керамическая серия. Если нужен нормальный вариант за адекватные деньги — Remsa...

? Если говорить именно о конструкции и потенциальных расходах на ремонт, мы больше склоняемся к 3.6. На 3.6 стоят две параллельные турбины, которые работают одновременно. На 4.4 — последовательная схема: в обычных режимах основная нагрузка приходится только на одну турбину, поэтому она больше подвержена износу, а значит шансы выйти из строя больше. Еще один момент, топливная аппаратура. На 3.6 Siemens позволяет при диагностике оценить коррекции форсунок...