По Югу | История, архитектура, транспорт

Волей случая, а может, так сложились звёзды, у меня появилась возможность вместе с товарищем и коллегой посетить Ростовскую область и два её главных города — Ростов-на-Дону и Таганрог. Но больше всего хочется поделиться впечатлениями от первого знакомства именно с Таганрогом. Таганрог, основанный Петром I в 1698 году, первоначально назывался Троицк-на-Таганьем-Роге. Сегодня это современный город, в котором удивительным образом переплетаются большая история и ритм сегодняшнего дня. Путешествие начинается с железнодорожного вокзала...

Массивное, монументальное, с фасадами, напоминающими гусеницы гигантского трактора, здание уже почти столетие служит храмом искусства. Ростовский академический театр драмы имени Максима Горького — это архитектурный манифест эпохи, свидетель трагических страниц истории и живой организм, продолжающий биться в ритме современного города. История театральной жизни Ростова началась задолго до появления нынешнего здания. Еще в 1863 году на этой же Театральной площади (тогда она называлась Театральной лишь условно, позже — площадью Карла Маркса) был возведен Городской театр...

Возрождение трамвайного движения в Таганроге стало одним из самых масштабных транспортных проектов последних лет в России. Это первая в стране концессия полного цикла в сфере городского электротранспорта. Но чтобы понять масштаб перемен, нужно вспомнить, в каком состоянии находилась система до прихода инвестора. В начале 30-х годов XX века Таганрог становится крупным промышленным центром на юге России. Значительно увеличилась численность рабочего класса благодаря промышленным заводам. Но так как заводы располагались на окраинах города, появилась необходимость в городском транспорте...