Автоград | Место автомобильного контента

Сезон 2026 обещал стать эрой новых технологий, но уже после первой гонки стало понятно: всё решит не регламент, а способность команд не совершать ошибки. Пока Мерседес с их «скромными» парой лошадок разрывает пелотон, итальянцы из Маранелло умудряются проигрывать сами себе стратегическими решениями. Сейчас расскажу, кто реально претендует на титул в этом сезоне и почему привычная иерархия трещит по швам уже на старте чемпионата. Знаете, после Гран-при Австралии я долго сидел и просматривал повторы гонки...

Команда, которая блистала на тренировках, провалила гонку. Один пилот не вышел на старт, второй с трудом удержал пятое место. Но главная удивление – немецкие моторы показали, на что способны на самом деле, разгромив всех конкурентов. Только что закончилось первое Гран-при Австралии в сезоне 2026, и я до сих пор не могу отойти от увиденного. Честно говоря, ожидал совсем другого расклада после тренировочных заездов. Особенно от McLaren – эти ребята показывали такие времена на прогревочных кругах, что казалось, сезон они начнут с подиума...

Третья тренировка в Мельбурне превратилась в шоу с двумя красными флагами и списанными болидами. Сайнс встал на въезде в боксы, а Антонелли размазал Mercedes по барьерам. Но главное - мы наконец увидели, кто реально готов бороться за поул в квалификации, и расклад получился неожиданным. Знаете, я смотрю на протокол третьей свободной практики Гран-при Австралии и не могу отделаться от мысли: неужели Mercedes действительно вернулись? Джордж Расселл выдал феноменальное время 1:19.053, оставив позади всех соперников...

Отгремели первые две тренировки Гран-при Австралии 2026 ! Вторая тренировка Гран-при Австралии преподнесла столько сюрпризов, что хватило бы на половину сезона. И главное – расклад сил снова перетасовался. После первой сессии казалось, что Ferrari опять на коне. Леклер показал лучшее время, итальянцы выглядели уверенно. Но вторая тренировка всё перевернула с ног на голову. Оскар Пиастри – вот кто стал героем второй сессии. Парень на родной трассе выдал время 1:19.729, оставив позади всех. Причём сделал это красиво, без лишней суеты...

Вот и снова наступает это волнительное время - начало нового сезона Формулы 1. И традиционно открывает его Гран-при Австралии в Мельбурне. После долгих месяцев ожидания, тестов и слухов мы наконец-то увидим реальную картину - кто готов бороться за титул, а кто останется в середняке. Расписание уже известно. 6 марта в пятницу стартуют тренировки: В субботу, 7 марта, нас ждёт: Ну а главное действо развернётся в воскресенье 8 марта: Да, придётся рано вставать, но оно того стоит. Когда я анализирую результаты прошлых сезонов, один пилот явно выделяется...

Вот-вот наступит гонка! Новый сезон формулы не за горами и я решил порассуждать над предстоящем сезоном. Помню как видел триумфы Шумахера, доминирование Mercedes, взлёты и падения Red Bull. И скажу честно – так волновался перед началом сезона я, пожалуй, последний раз в 2014-м, когда впервые появились гибридные моторы. Сейчас ситуация похожая, только масштабы изменений ещё серьёзнее. Через три месяца после финиша прошлогоднего чемпионата стартует сезон 2026 года. И это не просто очередной сезон с косметическими обновлениями регламента...

Мельбурн снова открывает сезон – и это очень правильное решение Формула 1 снова ставит австралийский этап на привычное место в календаре, испытал какое-то странное чувство ностальгии. Как будто встретил старого друга после долгой разлуки. Многие годы Мельбурн был для нас, болельщиков, символом начала нового гоночного сезона. И вот теперь, в 2026 году, кстати как и в прошлом), традиция возвращается. Но дело не только в сентиментальности. Альберт-Парк всегда умел преподносить сюрпризы. А с учетом новых...

Начинается новый сезон Формулы 1, а это значит, что совсем скоро мсы увидим совершенно новые болиды на привычных трассах. Очередное нововведение в регламенте Формулы 1 не удивило меня, но заинтересовало. Когда я увидел первые кадры тестов новых болидов 2026 года, честно признаюсь – мурашки по коже. Потому что FIA сделала то, на что не решалась десятилетиями: полностью переписала правила игры. И это не косметические изменения, как в 2022-м. Это революция. Первое, что бросается в глаза – габариты. Новые болиды на 20 сантиметров короче и на 10 сантиметров уже прошлогодних...

Знаете, я следил за Формулой 1 так долго, что научился распознавать одну простую истину: все прогнозы перед новым сезоном стоят ровно столько же, сколько предсказания погоды на месяц вперёд. То есть практически ничего. Но когда итальянский коллега Лео Турини опубликовал свою версию расстановки сил к старту в Мельбурне, я не смог удержаться от того, чтобы не высказать собственное мнение. Потому что за годы работы в автомобильной журналистике я видел слишком много команд, которые выглядели непобедимыми на тестах, а потом разваливались уже к третьей гонке...