Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
7 месяцев назад
 • Вы подписаны

Выкинь прозвонку! Единственный верный способ найти плохой контакт.

Новички автоэлектрики проверяют цепь “пищалкой-диодкой”. Пищит — значит цепь целая. А под нагрузкой провод не работает (осталась одна жила). Для чего мы тут собрались?: Не нужно мерить целостность цепи...

7 месяцев назад
 • Вы подписаны

Проверяем бензонасос за 1 минуту. Не снимая бак и насос!

Машина не тянет, думают на насос. Снимать бак долго и дорого. Я сейчас расскажу тебе, как проверить исправность насоса по току. Ну а ты подпишись, для кого я тут стараюсь? Я тут рассказываю такие секреты, которые не знает 99% автоэлектриков! Как проверить то насос?: 1...

7 месяцев назад
 • Вы подписаны

Троит в дождь? Устраиваем световое шоу и находим пробой за 10 секунд.

Машина троит в дождь или туман, а в сухую погоду едет нормально. Но провода и свечи вроде целые? Как проверить легко и просто если нет подходящего инструмента? Подписался? Тогда идем дальше: 1. Ждем темноты (ну или загоняем в темный гараж)...

7 месяцев назад
 • Вы подписаны

Зарядка 14 вольт, а аккумулятор кипит или мерцает свет? Скрытая поломка. Челябинск

Все привыкли: ставишь мультиметр на замер 20V постоянки, видишь 14.0В — значит зарядка есть. А машина глючит, аккум кипит. В чем секрет: Пробой одного диода в мосту. Вольтаж в норме, но в сеть лезет “переменка”...

7 месяцев назад
 • Вы подписаны

Этого секрета не знают 99% автоэлектриков. Как замерить утечку тока без снятия клеммы аккумулятора.

Для работы вам понадобится мультиметр с функцией милливольты(mV), желательно не дешевый за 300руб😊. Мультиметр выйдет дешевле, чем поездка в сервис. 1.Подготовка: • Открой капот/дверь, защелкни замки (“обмани” машину, что все закрыто, включая концовки капота)...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент