Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 неделя назад
 • Вы подписаны

КрАЗ-255Б против Урал-375Д: битва двух главных тяжеловозов советской армии на бездорожье

В годы холодной войны основу тяжелой транспортной мощи советской армии составляли два могучих трехосных богатыря: исполинский КрАЗ-255Б из Кременчуга и стремительный Урал-375Д из Миасса. Оба грузовика создавались для буксировки тяжелой артиллерии, монтажа ракетных систем и работы там, где дорог не существовало в принципе. Однако техническая философия двух заводов различалась кардинально. КрАЗ-255Б за характерные сверхширокие шины переменного давления в народе уважительно прозвали «Лаптежником». Это...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

«Урал» на резиновых гусеницах: зачем в СССР создали уникальный снегоболотоход Урал-5920?

Освоение богатейших нефтегазовых месторождений Западной Сибири и Крайнего Севера в 1970-е годы уперлось в непреодолимую стену: летом сибирская тундра оттаивала, превращаясь в бескрайнее болото глубиной в несколько метров. Обычные колесные вездеходы моментально тонули в жиже, а тяжелые стальные гусеницы тракторов безжалостно сдирали тонкий слой северного мха, провоцируя эрозию почвы и застревая в трясине. Чтобы решить проблему доставки тяжелых труб и оборудования, инженеры НАМИ и автозавода «Урал» создали уникальный снегоболотоход Урал-5920...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

КамАЗы на Кубе: как советские грузовики спасали островную логистику и возили миллионы пассажиров?

В годы тесного сотрудничества между СССР и Островом Свободы советские грузовики КамАЗ стали настоящей основой кубинской экономики. Надежные дизельные машины из Набережных Челнов перевозили миллионы тонн сахарного тростника, работали на стройках и в армии. Однако самая удивительная страница службы КамАЗа на Кубе началась в 1990-е годы, когда в условиях жесткой экономической блокады в Гаване родились знаменитые автобусы-гиганты Camello («Верблюд»). С распадом Советского Союза поставки топлива и запчастей для традиционных городских автобусов Ikarus на Кубу практически прекратились...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Минус миллион за два года: 3 китайских автомобиля, которые катастрофически теряют в цене со вторички

Покупая новый автомобиль в салоне, мало кто задумывается о том, что будет через 2–3 года, когда придет пора его продавать. А ведь остаточная стоимость (ликвидность) — это главный финансовый показатель владения машиной. Если проверенные временем модели от Chery, Geely и Haval еще держат устойчивую цену благодаря развитым сетям дилеров и наличию запчастей, то целый ряд других «китайцев» на вторичке буквально обваливается в цене. Вот три ярких примера: 1. FAW Bestune (модели T77, B70) Марка FAW — гигант...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Ремень против тонкой цепи: почему современные цепи ГРМ растягиваются быстрее копеечного ремня?

Цепь или ремень ГРМ? Почему старая цепь ходила полмиллиона, а на современных моторах вытягивается к 100 000 км? Десятилетиями в автомобильном мире жило незыблемое правило: если в моторе стоит ремень ГРМ — готовься менять его каждые 60 000 км, а если стоит цепь — про узел можно забыть на весь срок службы машины. Но времена изменились. Сегодня владельцы Skoda, Volkswagen (моторы 1.2/1.4 TSI), Hyundai/Kia и даже Mercedes с ужасом узнают, что цепь ГРМ на их машинах растянулась и грозит перескочить на зубьях уже на пробеге в 90 000 – 120 000 км! Почему цепь превратилась в расходник? 1...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент