ВЭДовед

Житель Бурятии оказался в ситуации кошмара любого добросовестного гражданина: на его имя ввезли иномарку из Кореи, а таможня требует доплатить 743 тыс. рублей. Суд первой инстанции его поддержал, но Верховный суд Бурятии решение отменил. 📋 Фабула дела: — Август 2021: во Владивосток из Кореи прибыл автомобиль 2020 года. Получатель — житель Бурятии. Оформлял представитель по доверенности. — Таможня провела проверку и выяснила: реальная стоимость авто — около $25 тыс., а заявлено было $9,1 тыс. Доначисление — 743 тыс...

Москва и Минск переходят от обсуждений к практическим действиям в сфере контроля за оборотом продукции. Страны приступают к реализации пилотного проекта по сопряжению национальных систем маркировки товаров средствами идентификации. 🔍 Что происходит? В рамках проекта предполагается объединить усилия белорусского Госстандарта (система маркировки Беларуси) и российского ЦРПТ (оператор системы «Честный знак»). 🎯 Главная задача Ключевая цель пилота — технически «связать» систему отслеживания товаров...

Сейчас максимальный перевод через Систему быстрых платежей для юрлиц — всего 1 млн рублей. Для крупных импортных контрактов этого катастрофически мало. Приходится использовать старые, медленные и дорогие каналы. Что меняется: ЦБ одобрил повышение лимита для бизнеса и платежей в бюджет до 30 млн рублей. Разница колоссальная. Когда заработает: Пока только в 2027 году — банкам нужно время на технические доработки...

Министр ЕЭК Сергей Шкляев и руководитель ФТС Валерий Пикалёв встретились, чтобы сверить часы по ключевым таможенным проектам Союза. Что в фокусе: 🚛 Транзитный потенциал — одна из главных тем. Речь идёт о внедрении единой системы таможенного транзита ЕАЭС, которая должна сделать перевозки по Союзу быстрее и прозрачнее. 📦 Навигационные пломбы — их применение продолжает расширяться...

» Совет Министров Союзного государства постановлением от 3 апреля 2026 года № 20 утвердил изображение официального знака «товар Союзного государства» и правила его применения (постановление вступило в силу 3 апреля 2026 года). 🖼 Как выглядит знак: Сочетание стилизованных букв «С» и «Т» с возможностью прочтения как «С» и «Г» благодаря слитности верхней черты. Графически исполнен тремя элементами одинаковой ширины на светлом или контрастном фоне. 📖 Расшифровка: — СТ — «союзный товар» — СГ —...

%. Как они обходят каботажные запреты? Китайские перевозчики не могут работать внутри России. Согласно действующему законодательству, каботажные перевозки в России разрешены только для компаний из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Но на практике — обходят. Схема простая: Оформляют международный рейс с частичной разгрузкой в нескольких точках РФ. А потом машина тихо берёт внутренний груз. Поймать сложно: нет координации между ведомствами, нет доказательств полной выгрузки, а у перевозчика часто нет ни юрлица, ни имущества в России...

Металл Цена Изменение 🔸Золото 11219.11 ↘ 111.23 🔸Серебро 190.74 ↘ 1.17 🔸Платина 4917.84 ↘ 64.95 🔸Палладий 3575.10 ↘ 79.58 💰 Все курсы металлов Подписаться: 👉 МАКС | Telegram |

Валюта Курс Изменение 🇺🇸1USD 73.7878 ↘️ -0.5085 🇪🇺1EUR 87.3791 ↘️ -1.1699 🇨🇳1CNY 10.8522 ↘️ -0.0784 🇬🇧1GBP 100.6392 ↘️ -0.6341 🇯🇵100JPY 46.7929 ↘️ -0.5326 🇦🇪1AED 20...

Пакистан не оставляет попыток стать полноправным членом БРИКС, заявил посол страны в России Файсал Нияз Тирмизи в интервью ТАСС. 📋 Что известно: — Заявка подана ещё в 2023 году, но до сих пор не удовлетворена — Главный противник — Индия, которая блокирует расширение за счёт Пакистана — Поддерживают кандидатуру: Россия, Китай, ЮАР и Бразилия 🗣 Цитата посла: «Пакистан может и должен быть членом БРИКС...

Исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков дал откровенное интервью “Ъ” о состоянии отрасли. Главное — из первых уст. 📉 Цифры и настроения: 2025 год закончился падением на 4,1%, январь 2026-го рухнул ещё на 7%. Оживился только март, но ставки «упали сильно». Конкуренция (в том числе с китайцами и автотранспортом) делает своё дело. 🚛 Авто vs ЖД: неравные условия Китайские автоперевозчики находятся в привилегированном положении из-за недостаточного контроля (перегруженные авто, каботаж, штрафы)...

Исполнительный директор Евразийского союза участников железнодорожных грузовых перевозок (ЕСП) Сергей Авсейков дал откровенное интервью “Ъ” о состоянии отрасли. Главное — из первых уст. 📉 Цифры и настроения: 2025 год закончился падением на 4,1%, январь 2026-го рухнул ещё на 7%. Оживился только март, но ставки «упали сильно». Конкуренция (в том числе с китайцами и автотранспортом) делает своё дело. 🚛 Авто vs ЖД: неравные условия Китайские автоперевозчики находятся в привилегированном положении из-за недостаточного контроля (перегруженные авто, каботаж, штрафы)...

Серная кислота — штука скучная. Но без неё нет удобрений, нет меди, нет никеля, нет полупроводников. А теперь её не хватает. Что случилось? На Ближнем Востоке война. НПЗ в Персидском заливе (главные производители кислоты) работают с перебоями. Ормузский пролив — узкое горло, через которое идут поставки — становится опасным маршрутом. Китай (крупнейший производитель кислоты в мире) в мае ограничил экспорт. Боится, что удобрения подорожают, а это уже продовольственная безопасность. Цифры, от которых...