Электротранспорт YADEA в России

Приветствуем вас в нашем сообществе! Мы являемся официальным дилером китайского производителя электрического транспорта YADEA в России Что мы предлагаем? Мы специализируемся на продаже и обслуживании высококачественных электрических скутеров, грузовых и пассажирских трициклов YADEA. Наша миссия — позволить миллионам людей наслаждаться комфортными, экологичными и экономичными поездками! Почему выбирают нас? Широкий ассортимент: У нас вы найдете модели на любой вкус и потребности. Доставка по всей России: Мы обеспечим быструю и надежную доставку в любой уголок страны. Профессиональные консультации: Наша команда опытных инженеров всегда готова ответить на ваши вопросы и помочь с выбором идеального транспорта. Присоединяйтесь к нам! Следите за нашими обновлениями, акциями и новыми поступлениями. Мы стремимся к тому, чтобы каждый наш клиент остался доволен своим выбором! Давайте вместе сделаем мир чище и удобнее! #YADEA #Электротранспорт #Экология #Скутеры #Велосипеды #Самокаты #Доставка #Россия Подписывайтесь наше сообщество, чтобы не пропустить важные новости и специальные предложения!

Дорогие друзья, напомним, что мы успешно работаем и в формате B2B. И сегодня представим вам еще один реальный бизнес-кейс. Как возить тонны шин на многоуровневой парковке и не задохнуться от выхлопов? Когда компания по продаже шин обратилась к нам, у них была классическая «головная боль»: Склады расположены на многоуровневой парковке. Использовать дизельные или бензиновые грузовики — значит травить сотрудников угарным газом в замкнутом пространстве. А еще тратить состояние на бензин и частые ремонты. Решение за 5 минут: Электрический грузовик YADEA ET155H. Почему он идеально вписался в их внутреннюю логистику? ️ Грузоподъемность 750 кг — покрывает 100% задач склада. Запас хода 100 км на одном заряде графенового АКБ (60B/63Ah, двигатель 1200W). Противооткатная система и помощь при спуске с горы — жизненно важно для многоуровневого паркинга. 🛞 Полуплавающая задняя ось + комфортная рама — плавный ход даже с полной загрузкой. LED-фары и усиленный кузов (рифленое дно, минимум сварных швов) — техника не развалится через месяц. В чем выгода для бизнеса? (самое важное) Никакого топлива. Зарядили от розетки — поехали. Ремонты крайне редкие (двигатель прост как ведро). Без ГИБДД. Никаких постановок на учёт, транспортных налогов, платных парковок и штрафов за стоянку. Экономия времени и нервов. Важный нюанс (честно, как есть): По документам это мототехника (трицикл). Для выезда на дороги общего пользования нужны права категории «М». Но если ездить только по территории склада и паркинга — права не нужны. Почему мы, а не «дядя на рынке»? Мы — официальный дилер YADEA в России. Гарантия 1 год + официальный договор купли-продажи. Наши инженеры были на заводах в Китае. Они знают, как лечить любой чих этой техники, если он и будет) Оригинальные запчасти в наличии. Итог клиента: Чистый воздух на складе, тишина, экономия на топливе и полная уверенность в том, что мы подскажем ответ на любой вопрос относительно нашей техники. Ставьте «+» в комментариях, если нужен такой же ET155H для вашего склада — пришлём точную цену под ваш бюджет.

Ещё один помощник отправился на службу! Знакомьтесь, наш "младшенький" — YADEA F110B. Он уже уехал верой и правдой служить новому владельцу в Клинский район. Александр уже на этапе доставки понял, что выбор был верным. Почему? Потому что грузовичок обошёлся ему в 0 рублей за перевозку! Напоминаем: пока что доставка до большинства субъектов РФ у нас бесплатная. Какое же послевкусие ждёт Александра после того, как техника приехала? Это работа надёжного и качественного «грузовичка-трансформера»! Чем F110B крут? Перевозит небольшие грузы — до 350 кг. Легко берёт на борт два человека (в кузове есть удобное складное сиденье!). Ноль трат на бензин, ноль вредных выхлопов, ноль шума. Максимальная манёвренность, уверенный ход и комфорт. И куда же с таким помощником? Да куда душе угодно! Дрова для бани перевезти по хозяйству В магазин за продуктами — раз и готово В лес — за грибами или просто подышать К ближайшему озеру — с мангалом и шашлыками На реку — с удочкой на вечернюю зорьку Это настоящая находка для тех, кому нужно совмещать работу, дом и активный отдых на природе. Хочешь такой же удобный и экономичный электротранспорт? Звони нам прямо сейчас — и тоже пользуйся бесплатной доставкой! +7 (495) 275-57-77

Привет, друзья! Решили напомнить вам о такой полезной «штуке» в нашем арсенале, как БЕСПЛАТНЫЙ ТЕСТ-ДРАЙВ! Сомневаетесь, подойдут ли вам электрические грузовики? Проверьте на практике — бесплатно! ️Мы предлагаем уникальную возможность: пригласить наш электрический грузовик и специалиста к себе «в гости». Убедитесь своими глазами, как техника впишется в ваши логистические процессы, прежде чем принимать окончательное решение. Как это работает? — Вы оставляете заявку на тест-драйв любым удобным для вас способом: по телефону +7(495)275-57-77 или написав сообщение сюда, в сообщество. — Мы согласовываем с вами удобную дату и время, а также конкретные задачи для тестирования (например, работа на погрузочной рампе, движение по территории склада, маневренность в цеху). — Мы приезжаем к вам: на ваше предприятие прибывает наш электрический грузовик вместе с техническим специалистом. — Практический тест: В течение нескольких часов вы на практике оцениваете ключевые параметры: * Маневренность и удобство управления. * Работу в реальных складских или производственных условиях. * Эргономику и функциональность. * Все интересующие вас вопросы на месте разъясняет наш эксперт. * Вы принимаете взвешенное решение, основываясь на личном опыте, а не только на каталогах. ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА ТЕСТ-ДРАЙВА: - Без риска - Тест-драйв не обязывает вас к последующей покупке. Это исключительно ознакомительная услуга. - Экономия времени - Всё происходит на вашей территории, без необходимости куда-то ехать. - Честная оценка - Вы видите работу техники в ваших условиях, на вашем покрытии, с вашими условными задачами. - Эксперт на месте - Наш специалист ответит на все вопросы и даст профессиональные рекомендации. СТОИМОСТЬ: Вы оплачиваете только логистику (доставку техники к вам и обратно). Сама услуга тест-драйва и консультация специалиста — бесплатны. ВАЖНОЕ УСЛОВИЕ! В данный момент услуга «Тест-драйв на вашем предприятии» доступна только для компаний в Москве и Московской области. Готовы бесплатно испытать наши «электрички» и усовершенствовать вашу логистику? Звоните, пишите! Наш менеджер свяжется с вами в ближайшее время, чтобы обсудить детали и назначить время для визита.

Привет, друзья! Для вашего удобства вывели в картинки сравнительные характеристики наших электрогрузовичков. Листайте, сравнивайте и выбирайте - что подойдет именно вашему бизнесу.

КАКИЕ БАТАРЕИ СТОЯТ В ТЕХНИКЕ YADEA? Разбираем три типа Друзья, аккумулятор — это сердце вашего скутера или трицикла. Именно от него зависит, как далеко вы уедете, как быстро будете заряжаться и сколько лет прослужит техника. Расскажем о трех основных типах АКБ, которые используются в моделях YADEA. Давайте кратко разберем плюсы каждого. 1. Графеновые AGM (TTFAR) Это эволюция классических свинцово-кислотных аккумуляторов. Внутри не жидкий электролит, а стекловолоконный мат, пропитанный специальным составом. А добавление графена значительно улучшило характеристики. Коротко о главном: Выдерживают в 3–4 раза больше циклов зарядки, чем обычные свинцовые; Отлично работают на морозе (до -20°C); Самый доступный вариант по цене; Не требуют обслуживания (не нужно доливать воду). Для кого: Идеальный выбор для грузовых трициклов и бюджетных пассажирских моделей, где важны надежность и низкая цена. 2. Литиевые (Li-ion) Самый популярный тип батарей в современном электротранспорте. Легкие, компактные и емкие. Именно такие аккумуляторы ставятся в большинство городских электроскутеров YADEA. Коротко о главном: Большая удельная емкость: при маленьком весе — большой запас хода; Быстрая зарядка; Часто делаются съемными — можно заряжать отдельно от скутера; Оснащаются умной системой BMS, которая следит за здоровьем батареи. Для кого: Для городских поездок, пассажирских скутеров и тех, кто ценит легкость и современные технологии. 3. LiFePO4 (Литий-железо-фосфат) Это подвид литиевых батарей, но с особой «железо-фосфатной» химией. Считается самым безопасным типом на сегодня. Коротко о главном: Абсолютно не горят и не взрываются даже при повреждении; Ресурс до 4000–5000 циклов (это 8–10 лет активной езды); Широкий рабочий диапазон температур; Чуть тяжелее обычных литиевых, но легче свинцовых. Для кого: Для тех, кто ставит безопасность и долговечность на первое место. Часто встречается в премиальных моделях и технике для интенсивной эксплуатации. Какой тип выбрать? Для бизнеса и доставки → Графеновые AGM или LiFePO4 (ресурс и надежность). Для ежедневных городских поездок → Li-ion (легкость и быстрая зарядка). Для максимальной безопасности и долгой службы → LiFePO4 или графеновые AGM В линейке YADEA представлены все три типа, так что вы точно найдете вариант под свои задачи.

МЫ НА МЕСТЕ! YADEA УЧАСТВУЕТ В МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТА 2026 Друзья, сегодня первый день масштабной Международной выставки электротранспорта "ЕДрайв-2026", которая проходит 2–5 апреля в КВЦ «Патриот Экспо». И мы, конечно, здесь! Как и в прошлом году, к нам приехали наши китайские партнёры - представители бренда YADEA. Они здесь, чтобы своими глазами увидеть, как встречают технику бренда в России, пообщаться с партнерами и, конечно, лично консультировать гостей Международной выставки электротранспорта. Приятно, когда можно задать вопрос напрямую представителям компании — без долгих согласований. Зачем мы здесь? Для нас Международная выставка электротранспорта — это это возможность решать сразу несколько важных задач: Познакомить вас с техникой живьем. Можно посмотреть, потрогать, протестировать. Фотографии в интернете — это одно, а когда садишься на скутер и чувствуешь качество сборки — совсем другое. Держать руку на пульсе. Мы хотим знать, что вам нужно. Какие модели вызывают интерес? Какие опции хотят видеть покупатели? Выставка — лучший способ услышать живую обратную связь. Налаживать контакты внутри индустрии. Электротранспорт развивается бешеными темпами. Чтобы оставаться в топе, нужно общаться с партнерами, поставщиками, коллегами по цеху. Здесь мы договариваемся о новых возможностях для вас. Привлекать новых клиентов. Чем больше людей узнают о YADEA, тем сильнее становится наше сообщество. А значит, у нас появляется больше ресурсов, чтобы делать сервис еще лучше. Приходите в гости! Если вы сейчас на Международной выставке электротранспорта в «Патриот Экспо» или только планируете приехать — заглядывайте к нам. Мы на месте, наши китайские коллеги тоже. Будем рады поболтать, показать технику и ответить на любые вопросы. Кто сегодня на выставке? Отмечайтесь в комментариях! Может, встретимся лично? PS Коротенткие видосики будут появляться в сторис

5 ОШИБОК НОВИЧКА: Как не убить грузовой трицикл YADEA в первые дни работы? Вы купили грузовой трицикл YADEA для бизнеса или личного хозяйства: доставки, выездной торговли или перевозки грузов. Это рабочая лошадка, которая должна ПОМОГАТЬ и ЭКОНОМИТЬ ДЕНЬГИ. Разберем пять главных ошибок, чтобы ваш трицикл работал долго и не вставал на ремонт в самый неподходящий момент. Ошибка №1: Перегруз и неравномерное распределение веса Грузовой трицикл рассчитан на определенную грузоподъемность. Самая частая ошибка — либо превысить лимит, либо загрузить весь груз на одну сторону или только в заднюю часть платформы. Как правильно: Строго соблюдайте максимальную грузоподъемность, указанную в характеристиках. Распределяйте груз равномерно по платформе, центрируя тяжесть ближе к оси задних колес. Неравномерная нагрузка создает крен, перегружает одно из колес (если привод на заднюю ось) и резко снижает управляемость, особенно в поворотах. Ошибка №2: Заряжать сразу после поездки в мороз Водители грузовых трициклов часто заезжают на склад, сразу снимают аккумулятор и ставят на зарядку в теплое помещение. Казалось бы, правильно. Но если батарея только что с мороза, а вы ставите её на зарядку сразу — это стресс для ячеек. Как правильно: Если трицикл работал на морозе (ниже –5°C), дайте аккумулятору «отогреться» в теплом помещении хотя бы 30–60 минут перед зарядкой. Зарядка холодной батареи ускоряет ее деградацию. То же правило работает и наоборот: если батарея горячая после интенсивной езды летом — дайте ей остыть 20–30 минут перед зарядкой. Ошибка №3: Забывать про запас хода с грузом Новички часто ориентируются на запас хода, указанный в рекламных материалах. Но эти цифры всегда даны для идеальных условий: асфальт, ровная дорога, водитель 70 кг без груза. Как правильно: При полной загрузке трицикла реальный запас хода уменьшается примерно на 30%. Особенно если вы ездите с частыми остановками (доставка по точкам) или по городу с подъемами. Заложите этот запас в свой маршрут, чтобы не остаться с разряженной батареей в середине рабочего дня. Ошибка №4: Резкие старты и торможения с грузом Грузовой трицикл — не спортбайк. Резкое нажатие на газ с полной загрузкой создает колоссальную нагрузку на редуктор, цепь (если она есть) и контроллер. А резкое торможение с груженым кузовом увеличивает тормозной путь в разы. Как правильно: Плавно разгоняйтесь и плавно тормозите. Помните, что сзади тяжелый груз, который по инерции продолжает двигаться вперед. Это не только продлевает срок службы техники, но и критически важно для безопасности на дороге. Ошибка №5: Пренебрегать обслуживанием ходовой части Грузовой трицикл работает в более жестких условиях, чем пассажирский скутер. Постоянная нагрузка, ямы, грунтовки — все это быстрее изнашивает подшипники, амортизаторы и крепления. Как правильно: Проводите осмотр ходовой части минимум раз в месяц. Особое внимание уделите: подшипникам колес (люфт, скрип); амортизаторам (нет ли течи масла); болтовым соединениям платформы и рамы (вибрация их ослабляет). Главное правило для грузовой техники Грузовой трицикл YADEA — это инструмент для заработка. Как любой инструмент, он требует регулярного обслуживания и бережного отношения. Относитесь к нему как к сотруднику: кормите (заряжайте правильно), не перегружайте и вовремя проводите ТО. И тогда он будет приносить прибыль годами.

5 ОШИБОК НОВИЧКА: Как не угробить свой пассажирский электроскутер или трицикл YADEA в первые дни? Купили долгожданный YADEA для комфортных поездок по городу? Поздравляем! Но прежде чем нажимать на газ «в пол», давайте разберем пять главных ошибок, которые совершают почти все новички. Избежите их — техника отблагодарит вас долгой жизнью без поломок. Сохраняйте пост и делитесь с друзьями, кто только присматривается к электротранспорту! Ошибка №1: Сразу начать тестировать «максималку» Новый скутер — это как новый автомобиль. Ему нужна обкатка. Многие новички в первый же день выкручивают ручку газа на максимум, чтобы «почувствовать скорость», и зря. Как правильно: Первые 50–100 км старайтесь избегать резких стартов, длительных подъемов в горку и постоянной езды на предельных оборотах. Дайте двигателю, редуктору и батарее «притереться». После обкатки техника будет работать мягче и дольше. Ошибка №2: Ездить на «полном газу» до полного разряда Многие новички считают, что раз батарея литиевая, то её можно разряжать «в ноль» — как телефон. Это не так. Глубокий разряд (ниже 10–15%) — один из главных врагов литиевых аккумуляторов. Он сокращает количество циклов зарядки и может привести к тому, что BMS просто отключит батарею для защиты. Как правильно: Старайтесь не допускать разряда ниже 20–30%. Как только заряд упал до этого уровня — ставьте на зарядку. А если планируете долгое хранение (на зиму, например), то заряжайте аккумулятор до 50–60% и храните в теплом месте. Это продлит жизнь батареи в разы. Ошибка №3: Ездить на «спущенных» шинах Самая незаметная, но опасная ошибка. После хранения на складе или транспортировки давление в шинах часто падает. Если сесть и поехать на полуспущенных колесах, вы рискуете: повредить обод при наезде на яму; получить прокол (так называемую «змейку»); потерять до 20–30% запаса хода из-за повышенного сопротивления качению. Как правильно: Проверьте давление перед первой поездкой. Норма для большинства пассажирских скутеров YADEA — 2,2–2,5 атмосферы. И повторяйте проверку раз в 2–3 недели. Ошибка №4: Игнорировать настройки под свой вес Скутеры YADEA рассчитаны на разную нагрузку, но заводские настройки амортизации (если она есть) обычно сделаны под «среднего» водителя. Если ваш вес ближе к верхней границе допустимого, а подвеска не настроена — комфорта не будет, а ресурс ходовой части снизится. Как правильно: Если ваша модель оснащена регулируемой подвеской — настройте её под свой вес. При выборе скутера сразу уточняйте у менеджера: «Подойдет ли эта модель под мой вес?». И всегда аккуратно проезжайте лежачих полицейских, особенно с пассажиром. Ошибка №5: Мыть под давлением (керхером) Очень удобно: направил мощную струю — и скутер как с витрины. Но это быстрый способ убить электронику. Даже при высокой степени защиты IP67 (полная защита от пыли и кратковременного погружения в воду) сильная струя под давлением может проникнуть в подшипники, разъемы контроллера или панель приборов. Как правильно: Мойте скутер мягкой губкой, теплой водой с мягким моющим средством. Никогда не направляйте струю на панель приборов, ручку газа и места соединения проводов. Если используете мойку высокого давления — держите распылитель не ближе 50 см и используйте широкий веер, а не точечную струю. Главное правило Электроскутер YADEA — это не просто транспорт, а высокотехнологичный гаджет. Он требует чуть больше внимания, чем велосипед, но взамен дарит тишину, экономию на бензине и настоящее удовольствие от каждой поездки. А вы совершали какую-нибудь из этих ошибок? Или, может быть, знаете шестую, о которой мы не упомянули? Делитесь в комментариях!

️ ️ ПОЧЕМУ ЭЛЕКТРОТРАНСПОРТ — ЭТО НЕ БУДУЩЕЕ, А НАСТОЯЩЕЕ? И не надо далеко ходить за примерами. Смотрите на YADEA ET3161. Этот грузовик уже сегодня меняет правила игры. И для бизнеса, и для частников, и даже для городских служб. Как? Держите 5 фактов: Экономия без компромиссов Зарядка в 10 раз дешевле заправки. Никаких масел, фильтров, свечей. Только работа и чистая прибыль. Для бизнеса — маст-хэв Склады, стройки, производства, фермы — везде, где нужно таскать грузы каждый день, YADEA окупается за месяцы. А ещё он бесшумный — животных не пугает, сотрудников не напрягает. Парки и скверы — идеальная среда Ландшафтникам и городским службам отдельный респект. Привезти саженцы, доставить скамейки, вывезти мусор — и всё это в полной тишине. Никаких выхлопов, никакого рёва. Отдыхающие даже не поймут, что вы работаете Для частников — палочка-выручалочка Своё хозяйство, коттедж, дача? Съездить в лес за грибами, привезти дрова, вывезти снег или мусор — всё в одной тачке. Не нанимать газель, не клянчить у соседей. Просто сел и поехал. И главное YADEA ET3161 — это не замена автомобилю. Это рабочая лошадка, которая делает то, для чего машину использовать просто жалко (или дорого).

РАСШИФРОВЫВАЕМ АББРЕВИАТУРЫ YADEA Друзья, многие из вас видели в характеристиках наших скутеров и трициклов загадочные буквы: BMS, NFC, IP67, TTFAR... Выглядит как шифровка, но за каждой аббревиатурой скрывается технология, которая делает поездки удобнее, безопаснее или дальше. Мы решили запустить новую рубрику, в которой будем простым языком рассказывать, что означают все эти сложные термины. Поехали! ЧТО ВНУТРИ: батареи и управление BMS (Battery Management System) Самая важная система вашего скутера, о которой вы не задумываетесь, пока она работает. BMS — это «мозг» аккумулятора. Она следит за каждой ячейкой батареи: контролирует напряжение, температуру, не дает перезарядиться или разрядиться в ноль. Если какая-то ячейка начинает работать хуже, BMS выравнивает ситуацию. Именно благодаря ей батарея служит годами, а не сгорает через месяц. ️ АКБ TTFAR (графеновая батарея) TTFAR — это фирменная технология YADEA. Такие батареи называют «графеновыми», и это не маркетинг. Они реально меньше боятся морозов (работают до -20°C), заряжаются быстрее обычных и живут в 3-4 раза дольше. Если хотите ездить долго и не париться о замене аккумулятора через пару лет — ищите модели с TTFAR. АКБ LiFePO4 (литий-железо-фосфат) Самый безопасный тип литиевых батарей на сегодня. Главное преимущество — они практически не горят и не взрываются даже при повреждениях. Плюс ресурс таких аккумуляторов — до 5000 циклов зарядки. Это значит, что батарея может пережить сам скутер. КАК ОН ЕДЕТ: двигатель и энергия Двигатель SFC / TTFAR Это не просто мотор-колесо, а инженерная магия. Специальная конструкция позволяет эффективно использовать энергию на подъемах и при разгоне, не тратя заряд впустую. Хотите мощный старт со светофора и уверенный заезд на горку? Двигатели YADEA с этой маркировкой справляются на ура. Рекуперация Умная система, которая подзаряжает батарею во время торможения. Работает просто: отпускаете газ или нажимаете тормоз — двигатель превращается в генератор и возвращает энергию обратно в аккумулятор. В приложении YADEA можно настроить силу рекуперации: сделать торможение двигателем мягким или более агрессивным. ДОСТУП И БЕЗОПАСНОСТЬ Бесключевой доступ NFC Забыли про ключи? Не проблема. В скутерах YADEA со встроенным NFC достаточно приложить карту или смартфон к панели приборов — и можно ехать. Карту можно носить в чехле телефона или повесить на брелок. Удобно, современно, ничего не надо искать по карманам. Противоугонная система AQ Это не просто пищалка, которая всех бесит. AQ включает датчики положения: если скутер пытаются сдвинуть, поднять домкратом или укатить — система блокирует колесо и включает сирену. В некоторых моделях еще и уведомление на телефон приходит. УПРАВЛЕНИЕ И СВЯЗЬ LCD-дисплей Экран на руле, который показывает всё: скорость, заряд батареи, пробег, температуру, режимы езды и работу фар. В новых моделях YADEA дисплеи цветные и хорошо читаются даже на ярком солнце. OTA-обновления Функция, которая пришла из мира смартфонов. Если инженеры YADEA улучшили алгоритмы работы контроллера или добавили новые функции, скутер сам скачает обновление через приложение. Ехать в сервис не нужно. ЗАЩИТА ОТ ВСЕГО Степень защиты IP67 Цифры, которые спасают ваши нервы в дождь и слякоть. Первая цифра (6) — полная защита от пыли и грязи. Вторая (7) — защита от кратковременного погружения в воду до 1 метра. Коротко: по лужам и под дождем ездить можно смело. А вот мыть под давлением (керхером) — нельзя. ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО Друзья, технических терминов гораздо больше. Мы будем регулярно выкладывать такие посты и разбирать аббревиатуры, чтобы вы чувствовали себя уверенно при выборе и эксплуатации техники YADEA. А какой термин или буквенное обозначение встречали в характеристиках и хотели бы расшифровать? Пишите в комментариях — разберем в следующих выпусках!