Светлана Платонова

Сразу обозначим границы. Я не буду сравнивать китайцев за миллион и Гранту. В голове я буду держать Весту и Xray от наших и Geely Emgrand 7, Lifan Solano, Chery Tiggo 2 и Lifan X50. Дизайн Про дизайн говорить не буду. Тут всё зависит от вкусовых предпочтений. Как по мне, так и Лада выглядит свежо и современно, и китайцы — не уроды. У каждого свои плюсы. Цены По ценам у них можно сказать паритет. Веста от 595 до 929 тысяч, а Солано от 680 до 810 тысяч (Geely дороже — от 736 до 900 тысяч). Xray от 610 до 843, а Lifan X50 от 623 до 740 (Chery Tiggo 2 дороже — от 673 до 890)...

Зима прошла, а значит, пора вновь «переобувать» автомобиль. Но старый комплект уже порядком изношен — и нужно покупать свежие летние шины. С учётом ассортимента сегодняшнего рынка задача непростая, но выпол­нимая. Придётся брать во внимание много факторов — условия эксплуатации, стиль езды, определить бюджет, наконец. Рассказы­ваем, какие они — лучшие летние шины для легковых автомобилей. В отличие от зимних шин, разделение летних на разные типы не такое явное. Между ними нет принципи­альных отличий, а вся разница — на уровне нюансов конструкции...

Воздух в системе охлаждения может заметно снизить эффективность её работы. Рассказываем, как выгнать пробку из системы охлаждения, чтобы не столкнуться с перегревом двигателя. Система охлаждения отводит лишнее тепло от двигателя. Но если в ней появляется воздух, мешающий жидкости свободно циркулировать, эффективность охлаждения резко падает и мотор может перегреться. Расскажем, откуда в системе берётся воздух и как выгнать воздушную пробку из системы охлаждения. Прежде чем разбираться, как развоздушить систему охлаждения (СО), нужно понять принцип её работы...

Однажды двигатель стал работать неровно на холостых, а на обгонах появилась вялая реакция на газ. Сначала заменил свечи и катушку, но изменений не было. После замера компрессии выяснилось: в одном цилиндре давление заметно ниже нормы. Разборка ГБЦ показала прогар выпускного клапана — по краю видна выгоревшая полоса, металл местами истончился. Что приводит к прогару клапана Из опыта и общения с мотористами могу сказать, что чаще всего причина в комплексе факторов: — перегрев из-за неправильного зазора...

Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, рано или поздно возникнет вопрос: как поменять антифриз. В этой статье — подробная и простая инструкция Если моторное масло меняют в среднем пару раз в год, то охлаждающую жидкость — гораздо реже. И многие даже не знают, как поменять антифриз в машине своими силами. Но в этом нет ничего сложного: рассказываем, как слить антифриз с блока двигателя и радиатора. Антифриз сливают при серьёзном ремонте двигателя или, что чаще, для его замены. Причин поменять жидкость несколько...

Проверить состояние свечей зажигания можно с помощью несложных приборов, которые легко приобрести на маркетплейсах. Или даже можно обойтись без них. Перечисляем известные способы проверки. Самый простой способ проверить свечу на неисправность — с помощью визуального осмотра. Для этого нужно выкрутить свечу, заглушив перед этим двигатель. Если свеча мокрая, значит, ее заливает бензином и она не работает, как следует. Толстый слой сажи на свече или белый налет — дополнительные признаки неисправности...

Почему мигает 'Check Engine' на ВАЗ 2114 и двигатель троит Начал с поиска возможных причин. Их, как выяснилось, немало. Самыми частыми оказались: 1. Пропуски зажигания: свечи, катушка или провода могут работать нестабильно, особенно если давно не менялись. 2. Неисправность датчиков: при сбое датчика положения коленвала (ДПКВ) двигатель может даже не запуститься. А если барахлит датчик распредвала (ДПРВ), нарушается синхронизация впрыска, из-за чего мотор работает с перебоями. 3. Топливная система:...

Ремонт фар своими руками Почему фары запотевают и мутнеют: Причины и диагностика Запотевание и помутнение фар — частые проблемы автолюбителей. Давайте разберёмся, почему это происходит. Запотевание возникает из-за нарушения герметичности. Согласно руководству Haynes, уплотнители крышек фар изнашиваются через 3–5 лет, особенно при частой езде в дождь. Микротрещины в корпусе пропускают влагу, а перепады температур усугубляют проблему. Трещины на корпусе появляются из-за механических повреждений или старения пластика...

Холод, снег, гололед и реагенты усиливают нагрузку на автомобиль: машина троит, глючит, не заводится. Чтобы не было проблем, заранее побеспокойтесь о состоянии «железного коня». Рассказываем, как подготовить авто к зиме. Для начала машину надо «переобуть». Если есть зимняя резина — хорошо. Если еще не купили, постарайтесь сделать это до «Дня жестянщика». Безопасность на дороге напрямую зависит от типа шин: Проверьте износ протектора: минимальная допустимая глубина 4 мм. Изношенная резина плохо...

С увеличением пробега свет автомобиля тускнеет, и многие автовладельцы задумываются о полировке фар своими руками. Для того чтобы вы смогли сделать это сами, собрали инструкцию. На новых автомобилях фары чистые и прозрачные, но со временем владельцы замечают, что поверхность мутнеет или желтеет. И чем старше автомобиль, тем сильнее выражен этот неприятный эффект. Происходит это потому, что: «Если автомобиль эксплуатируется в обычных, не экстремальных условиях, в среднем через 5—7 лет эффективность головного света может заметно падать...

В современных автомобилях с продвинутой электроникой система самодиагностики может вывести на панель приборов или показать на экране бортового компьютера более точное описание неисправности. В обычных случаях ошибки, пойманные блоком управления, считываются с помощью сканера. Рассмотрим основные причины. Дело, скорее всего, в некачественном топливе. Электроника оповещает водителя и переводит двигатель в аварийный режим, чтобы избежать детонации. Кроме того, причиной срабатывания индикатора может стать неплотно затянутая крышка топливного бака...

Все зимние покрышки можно довольно чётко разделить на три типа. И каждый из них будет лучшим вариантом в опреде­лённых дорожных и климатиче­ских условиях — наиболее безопасным, эффектив­ным и долговечным. «Европейские» зимние шины. Покрышки этого типа создаются в расчёте на «мягкую зиму» — с небольшим количе­ством снега, лёгкими морозами и частыми оттепелями. В таких условиях авто­мобилю придётся ездить не столько по скользким покрытиям, сколько по мокрому или сухому асфальту. Поэтому зимние шины такого типа лучше цепляются за твёрдое покрытие — особенно на высокой скорости...