Бизнес для Бизнеса

Уложили дорожные плиты. Проехал первый большегруз. И плиты разошлись. Причина — не в монтаже. Причина — в том, что для этой нагрузки нужны были другие плиты. Мы — АТП ТРАНС-СТРОЙ. Поставляем ЖБИ по СПб и Ленобласти 25+ лет. Разбираем, что для чего. Подробности — на https://atpts.ru/zhbi/. Плиты 2П30-18-30 — 3000×1750×170 мм, вес 2,2 т. ГОСТ 21924.0-84. Для дорог, подъездных путей, складских зон, временных переездов. Новые и БУ. Плиты ПАГ-14 — 6000×2000×140 мм, вес 3,8 т. Для аэродромов, дорог с интенсивным движением...

Посеяли газон. Поливали. Ждали. А он взял и пожелтел. Или вообще не взошёл. Причина — не в семенах. Причина — в грунте. Мы — АТП ТРАНС-СТРОЙ. Поставляем грунт по СПб и Ленобласти 25+ лет. Объясняем, как выбрать правильный. Всё — на https://atpts.ru/grunty/. Плодородный — смесь чернозёма, торфа, песка, удобрений. Для газонов, клумб, теплиц, огородов. Слой 30-50 см. Сеяный (очищенный) — проходит через сито. Без камней и корней. Для партерных и рулонных газонов. С грунтом торфом — 30-50% торфа. Для тяжёлых глинистых почв и кислолюбивых растений (рододендроны, голубика, хвойные)...

Заказали керамзит. Засыпали. Ждёте тепла. А зимой — холодно. И деньги потрачены. Причина — не в керамзите. Причина — в том, как его выбрали и засыпали. Мы — АТП ТРАНС-СТРОЙ. Возим керамзит по СПб и Ленобласти 25+ лет. Разбираем три главные ошибки. Подробности — на https://atpts.ru/keramzit/. 5-10 мм — самый мелкий и плотный. Для мокрых и сухих стяжек, тёплых полов, лёгких бетонов. 10-20 мм — универсальный. Для перекрытий, чердаков, подвалов, фундаментов. 20-40 мм — крупные гранулы. Для кровель, наружных стен, дренажа, дорожек...

Казалось бы: ПГС, ЩПС — почти одно и то же. Песок и камни. Но если вы зальёте дорожное основание не той смесью, через год оно просядет. И ремонт будет стоить как новая дорога. Мы — АТП ТРАНС-СТРОЙ. Поставляем смеси по СПб и Ленобласти 25+ лет. Разбираем, что и для чего. Всё — на https://atpts.ru/smesi/. Природный материал: 70-85% песка, 15-30% гравия. Для отсыпки, планировки, дорог с малой нагрузкой, бетонов М50-М150. Есть обогащённая (ПГСоб) — гравия до 75%. Дроблёный щебень (5-20 или 20-40 мм) + песок...

Один наш клиент решил сэкономить. Заказал известняковый щебень под бетон М300. Через полгода фундамент дал трещину. Переделка обошлась в 4 раза дороже, чем разница в цене щебня. Мы — АТП ТРАНС-СТРОЙ. Поставляем щебень по СПб и Ленобласти 25+ лет. Объясняем, где экономить можно, а где — нет. Подробности — на https://atpts.ru/shcheben/. Гранитный — прочность М1200-1400. Мосты, взлётные полосы, высотки, тяжёлые бетоны. Фракции: 5-20, 20-40, 40-70, 70-120, 120-150 мм. Известняковый — М600-800. Жилые дома, дороги с низкой нагрузкой, известь, цемент...