Юра Ковтун

Стечение обстоятельств… По итогу клиент решил сделать полную капиталку двигателя с заменой всего необходимого. На момент выкладывания поста дастер пробежал 2000км и приехал на замену масла после «обкатки»

Приехал клиент на Опель Астра H с жалобой на стремительно уходящий антифриз из расширительного бочка, после недолгой диагностики сделали вердикт, что человек почти собрал комбо из всей системы охлаждения. Потек корпус термостата, одна из трубок теплообменника, и основной радиатор охлаждения. Так же была обнаружена обильная течь клапанной крышки. Оперативно заказали человеку запчасти, приступил к замене. Все отмыли, зачистили, собрали на новых запчастях и всех новых РТИ. Провели вакуумацию и опресовку системы охлаждения, заправили проверили, все гуд. Теперь сладких запах больше не доставляет неудобств владельцу

Пришел момент в очередной раз лезть в мотор, капиталка была сделана год назад ( сразу скажу не мной ). Проехала тачка после капиталки 7с лишним тысяч км. На обкатке после капиталки была 2ткм, тапка в пол не нажималась, эксплуатация была максимально бережная. Так вот в чем суть, в очередную поездку на полностью прогретую, на холостых загорелась ужасающая лампа STOP по причине низкого давления масла в двигателе. Притащив тачку в сервис, первым делом слил масло, проверил масляный фильтр, тут все гуд, стружка в масле имеется. Почесав репу принял решение снимать дрыгатель. Завтра повезу пациента к мастерам что делали кап ремонт

… Каждый раз когда вваливаешь очередную котлету кровно заработанных в эту коллаборацию немецко-французских извращенцев, думаешь, ну все, в этот раз точно ничего не должно делать голову, по крайней мере ближайшие пару часов😁 Ну а если серьезно, то как правило у меня такая статистика собралась: ремонтируешь, ( не важно что ) катаешься 3 месяца максимум без проблем, опять что-то отрыгивает, и отрыгивает как правило что-то, без чего дальнейшее передвижение своим ходом если не прям невозможно, то как минимум не безопасно для кошелька. Важно заметить, так как я работаю Айболитом в автомобильной сфере, чертолет обитает на сервисе вместе со мной, и как только он викидывает какой-то очередной вые… закидон, это чудо возносится за подьемнике под потолок и смотришь в чем в этот раз дело. И тем не менее, всего не предвидишь…

Собственно мой ситрик ( далее всегда будет упоминаться как ЧЕРТОЛЕТ ). Владею данным произведением французского изху… кхкх искусства 2 года. Много за эти два года было от него приколов, и я упал в лужу и по мне стреляли. За это время мною было преодолено 34000км. Вложено средств в автомобиль было на 1 нолик больше чем я на нем проехал, при условии что практически все работы я делаю сам и запчасти достаю по ценам поставщиков🤪…

Канал создан с целью освещения работ в сфере автомобильного ремонта и обслуживания. Немного о себе. Работаю в Ростове-на-Дону в автосервисе механиком 5 лет. Сам езжу на чертолете экей Ситроен с4 1 поколения рест ( да да на том самом «легендарном» ЕP-6 который высосал уже все соки из меня) за который тоже не редко будет идти речь