Автомобилист

Здравствуйте, друзья! Сегодня у нас новость, которая, без преувеличения, способна встряхнуть наш автомобильный рынок. Пока мы привыкали к засилью новых брендов из Поднебесной, на сцену внезапно вышел игрок с до боли знакомыми чертами. На бывшем заводе Hyundai под Санкт-Петербургом, который теперь работает под управлением компании АГР, стартовало производство кроссовера Solaris KRX. И самое интересное – заявленная стоимость базовой версии находится в пределах двух миллионов рублей. Событие знаковое...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители и все, кто неравнодушен к четырехколесной технике! Рынок менялся, бренды приходили и уходили, но одна тенденция остается непоколебимой – искренняя и прочная привязанность наших соотечественников к автомобилям из Страны восходящего солнца. Несмотря на все экономические и логистические перипетии, поток подержанных машин из Японии не иссякает, а исчисляется десятками, если не сотнями тысяч единиц в год. Я решил разобраться, какие именно модели сегодня составляют основу этого импорта и, что самое главное, почему именно они так полюбились в России...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Вопрос о смешивании масел – это настоящий камень преткновения на любом автомобильном форуме. Одни кричат: «Ни в коем случае, двигатель сразу сломается!». Другие отмахиваются: «Лью что под руку попадется, и ничего, ездит». А ведь ситуация жизненная. В гараже осталась литровая канистра масла от прошлой замены. В багажнике – еще пол-литра другого бренда, купленного на долив. И вот подходит время очередной замены, а у вас на руках этот «коктейль». Или, что еще хуже,...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители, и все, кто неравнодушен к автомобилям с душой! Есть машины, которые просто перевозят нас из точки А в точку Б. А есть машины-символы, машины-воспоминания, машины-легенды. Сегодня я хочу поговорить именно о таких. О тех, чей облик мгновенно вызывает в памяти целый пласт жизни, звуков, запахов и ощущений. Давайте вместе, без сухой статистики и технических данных, просто по-человечески вспомним три культовых автомобиля советской эпохи: народную «Копейку», статусную «Волгу» и мифическую «Чайку»...

Здравствуйте, друзья-автомобилисты! Сегодня я хочу поговорить не просто о машинах. Я хочу пригласить вас в небольшое путешествие во времени, в эпоху, когда трава казалась зеленее, а звук мотора был самой сладкой музыкой. Речь пойдет о 90-х годах прошлого века и о настоящих легендах, рожденных в Японии. О тех самых купе, плакаты с которыми висели в комнатах у многих из нас, а их виртуальные копии мы часами настраивали в первых гоночных симуляторах. Что же это было за время? Японская экономика находилась на подъеме, и инженеры получили почти полную свободу творить...

Приветствую всех, кто так же, как и я, считает, что автомобиль — это не просто набор технических характеристик, а ключ к свободе, приключениям и невероятным впечатлениям. Иногда самое большое удовольствие от поездки получаешь не в конечном пункте, а в процессе, когда за каждым поворотом открывается вид, от которого захватывает дух. Сегодня я хочу поделиться с вами своим личным списком дорог, которые по праву можно назвать произведениями искусства, созданными совместно человеком и природой. Это не рейтинг, а скорее коллекция жемчужин для истинных ценителей автомобильных путешествий...

Этот рейтинг – не просто список моделей. Это результат наблюдений, общения с мастерами и владельцами. Итак, представляю вам пятерку дизельных автомобилей, к которым точно стоит присмотреться. Двигатели: 3.0 1KD-FTV, 4.5 1VD-FTV Начнем с настоящего мастодонта, иконы надежности. Поставить «Крузер» на первое место – это, возможно, банально, но совершенно справедливо. Что Prado, что его старший брат Land Cruiser 200 с дизельными моторами – это образец инженерной основательности. Сердце машины: Трехлитровый 1KD-FTV на Prado – это настоящий долгожитель...

На первый взгляд, в потоке новых моделей он может показаться просто еще одним игроком. Но стоит взглянуть на его ценник, а затем на список оснащения, и в голове тут же возникает вопрос: «А как это возможно?». Давайте вместе, без спешки и с вниманием к деталям, разберемся, что это за автомобиль, откуда он появился и почему его выход можно считать по-настоящему знаковым событием для всего сегмента доступных седанов. Первое и самое важное, что нужно понимать о Belgee S50: это не автомобиль, созданный с нуля в неизвестных условиях...

На фоне общего технологического великолепия, где и BMW, и Audi показали свои сильные стороны, был один павильон, который притягивал к себе особое внимание. Это стенд Mercedes-Benz. И причина тому — не очередной сногсшибательный гиперкар, а автомобиль, который в ближайшие годы мы будем часто видеть на дорогах. Штутгартцы представили миру полностью электрическое, абсолютно новое поколение своего бестселлера — Mercedes-Benz GLC 2026 модельного года. Почему это так важно? Потому что GLC — это не нишевая модель...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители и все, кто неравнодушен к миру высоких скоростей и передовых технологий! С вами снова я, и последние несколько дней я провел в самом сердце Баварии, на международном автосалоне IAA Mobility 2025 в Мюнхене. И знаете, что я вам скажу? Воздух здесь пропитан ощущением перемен. Это не просто очередная выставка с блестящими новинками. Это — демонстрация силы, переосмысление ценностей и, возможно, самый решительный шаг немецких автогигантов в электрическое будущее за всю историю...

Здравствуйте, уважаемые автолюбители и все, кто интересуется новинками! Есть в автомобильном мире имена, которые уже стали нарицательными. Говоришь «надежный семейный кроссовер», и у многих в голове тут же всплывает образ Toyota RAV4. Этот автомобиль давно и прочно занял свою нишу на нашем рынке, став для многих своеобразным эталоном в классе. За что его любят? За предсказуемость, основательность, высокую остаточную стоимость и, конечно, за легендарную надежность. И вот, горизонт проясняется: скоро до нас доберется обновленная версия этого популярного кроссовера...

Так вот, чтобы вас эта участь миновала, я собрал своеобразный топ-5 самых частых и самых досадных ошибок, которые совершают водители при подготовке машины к холодам. Это не просто теория, а выжимка из реальной практики. Давайте разберем их, чтобы ваша зима прошла спокойно и без неприятных сюрпризов. Это, без преувеличения, ошибка номер один по популярности и по уровню потенциальной опасности. Логика у многих простая: «Асфальт сухой, на улице плюс, зачем шипами асфальт портить?». Звучит вроде бы резонно, но на самом деле это очень рискованный подход...