Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
6 часов назад
 • Вы подписаны

Бензобак слева или справа: почему так и как перестать путаться на заправке

Есть на заправке сцена, знакомая каждому. Подъезжаешь к колонке, выходишь, а лючок бензобака — с другой стороны. Тянешь шланг через капот. Или перепарковываешься под взглядами очереди. Мелкий нюанс, который выводит из себя. А ведь у него есть логика. Причём сразу несколько слоёв: инженерные традиции, требования безопасности и даже национальные особенности автопрома. Первое, что важно понять: единого мирового правила не существует. Расположение руля строго привязано к стороне движения: правый руль — для стран с левосторонним движением, левый — с правосторонним...

8 часов назад
 • Вы подписаны

Десять ошибок, которые туристы совершают в Петербурге (и как их избежать)

Есть города, куда можно приехать десять раз и каждый раз открывать что-то новое. Петербург — из таких. Но есть и обратная сторона. Туристические ловушки, в которые попадают почти все. Приезжаешь с предвкушением, расслабляешься — а потом обнаруживаешь, что всё пошло не по плану. И самое обидное: этого можно было избежать. Вот десять ошибок, которые совершают туристы, и способы их обойти. Невский — витрина. Красивая, парадная, но ненастоящая. Сувенирные магазины, рестораны с зазывалами, толпы, аниматоры в костюмах...

9 часов назад
 • Вы подписаны

Куда сходить в Петербурге 3 и 4 октября: афиша выходных с адресами и ценами

Первые выходные октября. Петербург предлагает и театр, и музыку, и цифровое искусство. Есть события для всей семьи, есть варианты для тех, кто хочет чего-то необычного. Многие мероприятия бесплатные или доступные по цене. С 3 октября по 7 ноября в Петербурге впервые пройдёт фестиваль цифрового искусства «Земля – Небо». Пять современных библиотек района станут площадками для проектов российских художников, режиссёров и разработчиков. Гостей ждёт путешествие от доисторической Африки через эпоху символизма к современности...

11 часов назад
 • Вы подписаны

Машина для тех, кому за 60: пять моделей, где не надо складываться пополам и одна, которую лучше не брать

Есть в выборе автомобиля для пожилого человека одна деталь, о которой забывают почти все. Это не мощность, не расход и даже не цена. Это колени. Да-да, обычные коленные суставы, которые после шестидесяти уже не радуются каждому приседанию. Когда вы садитесь в низкий седан, вы сначала складываетесь пополам, потом проваливаетесь вниз, а чтобы вылезти — выстреливаете себя наружу. В кроссовер вы просто заходите боком, почти как в автобус. Разница — как между турником и удобным стулом. Сосед автора недавно поменял седан на кроссовер и сказал: «Я теперь не вылезаю из него, а выхожу...

12 часов назад
 • Вы подписаны

Заголовок: АИ-92 или АИ-95 в дефицит: что лить, чтобы не убить двигатель и на что смотреть, кроме цифр

Когда на заправках остаётся пара колонок, вопрос «что лить» перестаёт быть теоретическим. Оба доступных варианта могут навредить, но бьют они по разным местам. АИ-92 класса Евро-5 изнашивает механику через детонацию. АИ-95 класса Евро-2 травит двигатель химией - серой, бензолом, смолами. И дело не в трёх октановых единицах разницы, а в пятидесятикратном превышении по сере. Разбираемся, как выбрать меньшее из двух зол. Многие водители путают эти характеристики. Октановое число показывает, насколько бензин устойчив к детонации - преждевременному взрывному воспламенению смеси в цилиндрах...

1 день назад
 • Вы подписаны

Кнопка старт-стоп молчит: пять способов завести машину за 30 секунд (без эвакуатора)

Представьте: июльская жара, вы только что заправились на трассе. Садитесь в раскалённый салон, нажимаете тормоз, касаетесь кнопки запуска - и в ответ тишина. Панель светится, магнитола играет, но стартер молчит. Первая мысль: всё, приехали. Эвакуатор, трос, потерянный день. Но статистика дорожной помощи говорит об обратном: в большинстве случаев машину можно завести на месте, без единого инструмента. Вот пять способов, которые проверены диагностами и инженерами. Самая массовая причина отказа - вовсе не кнопка, а крохотный датчик под педалью тормоза...

Поддержите автораПеревод на любую сумму
Покупайте СтеллыИ дарите их
за контент