deliver2.ru - Все о международных грузоперевозках

📦 С 7 июля 2026 года новая оферта Wildberries закрепила повышенные комиссии. Сильнее всего пострадали модели с самостоятельной доставкой: витрина, DBS, EDBS, курьер, самовывоз — рост до 20 п.п. 💬 Президент «ЦифроТоргГлобал» Алексей Кременсков: «Часть селлеров будут вынуждены закрыться, а цены для конечного потребителя вырастут до 20%». ⚠️ Он же прогнозирует: «Ozon вполне может последовать за Wildberries. 💡 Для витринной модели разница в 20 п.п. способна превратить прибыльный товар в убыточный без изменения цены...

% 📋 С 1 июля изменился перечень продовольственных товаров, облагаемых льготной ставкой НДС 10% при ввозе в Россию. Изменения затрагивают конкретные коды ТН ВЭД в постановлении правительства. 💰 Разница между 10% и 20% — не мелочь. При крупной партии расхождение кода с актуальным перечнем оборачивается ощутимым доначислением плюс пенями с даты ввоза. ✅ Что делать: закрепить сверку перечня как обязательный шаг перед подачей каждой декларации, а не разовую проверку по факту новости...

📅 С июня 2026 года в оферте Wildberries закреплено: об изменениях тарифов, логистики, штрафов и компенсаций площадка обязана предупреждать минимум за 45 дней. Ozon подхватил тот же стандарт. 🎁 Отдельная норма для скидок за счёт платформы — уведомление минимум за 5 рабочих дней, продавец вправе отказаться от участия без санкций. 📋 Стандарт закреплён в Меморандуме о добросовестных практиках, подписанном всеми крупными игроками — часть подготовки к закону о платформенной экономике с 1 октября...

💰 Такую сумму недопоступлений НДС от иностранных продавцов на маркетплейсах в 2026 году оценил «Центр налоговой политики». Минфин уже направил в правительство пакет законопроектов. 📊 Замминистра финансов Алексей Сазанов: товары дешевле 200 евро обложат НДС, товары дороже — НДС плюс ввозная пошлина сверху. 📈 Ставка вводится поэтапно: 7% в 2027, 14% в 2028, 22% с 2029 года. Три года на перестройку бизнес-модели для тех, кто торгует напрямую с зарубежных площадок в Россию...

🏗 Cтоимость 11,3 миллиарда долларов. Увеличит пропускную способность внутренних водных путей для контейнерных и навалочных грузов. 🚢 Существующие шлюзы работают на пределе пропускной способности уже несколько лет, создавая узкие места между внутренними производствами и экспортными портами. 📦 Для РФ импортёров, работающих с производителями из внутренних провинций Китая: расширение инфраструктуры снижает стоимость доставки товаров от завода до любой точки выхода, включая сухопутные погранпереходы в сторону России...