deliver2.ru - Все о международных грузоперевозках

🕌 Россия планирует увеличивать поставки халяльной продукции в Саудовскую Аравию, делая ставку на производителей говядины и баранины с сертификацией. 📦 Ключ к успеху — не только спрос, но и сертификация, документы ВЭД и холодовая цепь: задержки и ошибки в комплаенсе стоят контрактов. 🎤 «Да, у нас есть такие планы…» — подчеркнул Антон Алиханов...

📦 Категория спортивного питания стала одной из самых быстрорастущих в «Спорте»: спрос уходит в онлайн, а конкуренция на площадках меняется. 🔎 В продажах решают не только скидки: сильнее всего влияют отзывы, поиск и контент карточки — именно это дает стабильную конверсию. 🧾 Для селлеров это про дисциплину: наличие, поставки, ЭДО и готовность к маркировке...

! Друзья и коллеги! В китайской традиции Новый год — это не просто фейерверки. Это глубокое время даров, внимания и открытых дверей. Символично, правда? Именно так строятся и прочные бизнес-мосты. В духе этого праздника мы открываем свои двери и делаем подарок профессиональному сообществу — запускаем ограниченный по времени Марафон экспертных кругов Deliver-2. Что это за уникальный формат? В рамках марафона каждый из 12 наших ключевых экспертов представит свой профессиональный профиль в сжатом формате...

🚛 С 11.02.2026 пломбы станут обязательными для авто и ж д перевозок алкоголя, табака и санкционных товаров, а также части дорогостоящих грузов в транзите. 🛰 Контроль смещается в «маршрут»: пломбы дают трекинг в реальном времени и повышают требования к дисциплине перевозки. 💬 «Этот инструмент контроля… доказал свою высокую эффективность», — отметил Алексей Тимофеев...

🧾 ФНС все чаще трактует бонусные баллы от маркетплейса как экономическую выгоду и предлагает учитывать их как доход уже в момент начисления. 💬 Ключевая логика: баллы могут «полностью покрывают разницу в цене товара», значит влияют на налоговую базу и требуют более точного учета. 📌 Что делать селлерам: сверять отчеты площадок, закрепить учетную политику и пересчитать экономику скидок...

🗂️ Появился подробный список товарных типов, где площадка может запросить документы: в одних случаях хватит отказного письма/добровольного сертификата, в других нужны декларация, сертификат соответствия или СГР. ⚠️ Важно: “не требует сертификации” часто не значит “без документов” — значит другой формат подтверждения...

🧾 Когда фабрики на праздниках, самое полезное — посчитать реальную себестоимость “в белую”: договор, оплата через р/с, налоги. Калькулятор: https://dmtradelogic.ru/contract-tax 🚛 Для тех, кто возит через Дальний Восток — расчет перевалки Китай → Россия (Хэйхэ — Благовещенск): https://dmtradelogic...

? 🧠 Самовыкупы могут ускорить старт и дать видимость по ключам, но работают только если карточка уже сильная: контент, цена, наличие, доставка. ⚠️ Перекрывать негатив “выкупами” опасно: если причина в товаре/упаковке — возвраты и рейтинг быстро похоронят рост. Как правило, проще за 1–3 дня рекламы проверить спрос и доработать оффер...

📦 С 10 декабря обновили тарифы FBO/FBS — логистика сильнее давит на маржу, особенно при росте СВД. 🧭 С 20 января 2026 кластеры меняются: Кавказ → Махачкала/Невинномысск, Казахстан → Астана/Алматы. 🛠 Стратегия: дальние регионы планировать на 60–90 дней, Москву/СПб — 30–60, товар собирать заранее, слоты отслеживать системно...

🧩 WB смотрит на воронку: показ → клик → корзина → заказ. Просадка у всех разная, потому что сравнение идёт внутри кластера запросов, а не “со всем маркетплейсом”. 💸 Высокие ставки не лечат: если трафик не доходит до корзины и заказа — позиции не вернутся, а бюджет сгорит. 🛠 План: диагностика точки падения → узкая семантика → поисковая РК как тест → накопление сигналов → плавное расширение...

🚛 С 1 апреля 2026 — пилот СПОТ, а с 1 июля груз без разрешительного QR-кода могут физически остановить на границе. 📄 ДОПП нужно подать за 2 дня, а QR формируется за 15 минут после проверки (и с июля — подтверждения резервирования средств). ⚖️ Юристы советуют: вшить QR в договор как условие выезда на погрузку — иначе простой из-за ошибок клиента станет проблемой перевозчика...

🧾 ВЭД всё чаще упирается в «проходимость» платежа. Решение — цессия (смена получателя требования) и перевод долга (смена плательщика). 🏦 Главный стоп-фактор — банк и комплаенс: без прозрачной логики и пакета соглашений платеж могут приостановить. 🌍 По юрисдикциям: Китай — одна из самых сложных из-за валютного контроля, ОАЭ — гибче при наличии реального присутствия...