deliver2.ru - Все о международных грузоперевозках

📌 Цена считается по маршруту: начало + транзит + завершение, и растёт с числом стран. 💰 По РФ у ЦРЦП: начало 13 855 руб, транзит 7 805 руб, завершение 10 845 руб (с НДС). Платит оператору старта, а плательщиком может быть любой участник цепочки. 🚚 Импортёрам и экспедиторам важно закрепить в договоре: кто платит и как включается пломба в ставку...

📌 Постановление №87 усилило контроль: таможенная информация стала основанием для приостановки деклараций (нет протоколов, расхождения по экспертизе, нет подтверждения ввоза образцов). 🔎 По документам из ЕАЭС добавили верификацию: можно запрашивать статус аккредитации лаборатории и факт выдачи протокола. 🚚 Для импортёров это про сроки и риски на границе: проверьте доказательную базу и закрепите ответственность в контрактах...

🚆 Первый поезд ушёл из Наньчана в Баку через Хоргос, Казахстан и переправу через Каспий. ⏱️ Заявленный эффект — 50 дней → 18 суток, плюс снижение затрат в среднем на 15–20%. 🌍 Баку рассматривается как хаб: дальше грузы можно вести в Турцию и другие направления...

🚆 Два контейнерных состава с зерном ушли в Тяньцзинь через Казахстан и переход Алтынколь–Хоргос. Партия — 248 TEU, средний транзит — 20 дней. 📦 Для экспортёров это плюс к вариативности: новая точка отправления снижает плечо довоза и поддерживает тренд на контейнеризацию агрогрузов...

📌 Делимся свежим реестром запросов иностранных компаний — это быстрый вход в переговоры «от готового спроса», а не холодный поиск. 🚚 Чтобы запрос превратился в сделку, отвечайте КП с точными спецификациями, 2–3 вариантами условий поставки и ориентиром по срокам. 🛡️ Не забывайте про проверку контрагентов и комплаенс: реквизиты, полномочия, логистика, документы...

? 📌 С 1 апреля 2026 КНР отменяет/сокращает экспортное возмещение НДС по 271 категории: по фотогальванике — полная отмена, по батареям — 9% → 6% (до конца 2026) и затем ноль. 💬 Эксперт Deliver2 Виталий Ковалев: «отмена возмещения НДС в Китае… подхлестнёт цены и скажется на спросе». ⏱️ Ждём всплеск отгрузок до даты, затем возможен спад и более высокий ценовой уровень...

? 🛳️ Maersk запускает ограниченный тест транзита через Суэц (с эскортом), но рынок всё ещё платит за риск и дорогую страховку. ⚠️ Логисты напоминают: «Называть это возвращением преждевременно» — CMA CGM уже делал шаг к каналу и снова уводит часть судов в обход. 📦 Для РФ важнее линии, которые реально возят грузы: конкуренция растёт, но стабильность маршрута пока не гарантирована...

— И ЭТО БЫЛО НЕПОХОЖЕ НА ПАНИКУ 📉 Просадка растянулась на дни и прошла почти без волны ликвидаций: рынок давили механические продажи и «институциональные стопы». 💬 «Инвестбанкиры просто хеджировали этот убыток… Это происходит автоматически…», — объясняет аналитик. 🧭 Сценарий осторожный: быстрый V-разворот под вопросом, рынок может надолго уйти в диапазон...

🕌 Россия планирует увеличивать поставки халяльной продукции в Саудовскую Аравию, делая ставку на производителей говядины и баранины с сертификацией. 📦 Ключ к успеху — не только спрос, но и сертификация, документы ВЭД и холодовая цепь: задержки и ошибки в комплаенсе стоят контрактов. 🎤 «Да, у нас есть такие планы…» — подчеркнул Антон Алиханов...

📦 Категория спортивного питания стала одной из самых быстрорастущих в «Спорте»: спрос уходит в онлайн, а конкуренция на площадках меняется. 🔎 В продажах решают не только скидки: сильнее всего влияют отзывы, поиск и контент карточки — именно это дает стабильную конверсию. 🧾 Для селлеров это про дисциплину: наличие, поставки, ЭДО и готовность к маркировке...

➡️ 🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊 ⬅️ 🦊🦊🦊🦊🦊 🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊🦊⬇️ ▎🎎 Время даров и экспертизы: запускаем праздничный марафон кругов Deliver-2! Друзья и коллеги! В китайской традиции Новый год — это не просто фейерверки. Это глубокое время даров, внимания и открытых дверей. Символично, правда? Именно так строятся и прочные бизнес-мосты. В духе этого праздника мы открываем свои двери и делаем подарок профессиональному сообществу — запускаем ограниченный по времени Марафон экспертных кругов Deliver-2. Что это...

🚛 С 11.02.2026 пломбы станут обязательными для авто и ж д перевозок алкоголя, табака и санкционных товаров, а также части дорогостоящих грузов в транзите. 🛰 Контроль смещается в «маршрут»: пломбы дают трекинг в реальном времени и повышают требования к дисциплине перевозки. 💬 «Этот инструмент контроля… доказал свою высокую эффективность», — отметил Алексей Тимофеев...