Автопульс

«Если бы кто-то сказал мне год назад, что я буду выбирать между чешской практичностью и корейским стилем, рассмеялся бы. Но жизнь внесла коррективы, и вот передо мной два абсолютно разных подхода к созданию семейного седана». Захлопываешь дверь Octavia — и мир словно растворяется. Этот звук тяжелой двери, матричные фары, встречающие тебя приветливым морганием, салон с мягкой алькантарой и контурной подсветкой. Сразу понимаешь: чехи серьезно взялись за премиализацию своего бестселлера. Elantra же встречает театральным жестом — космический дизайн, двухцветная отделка, тканевые вставки на дверях...

Больше всего моего знакомого удивила посадка за рулем. Вместо расслабленного кресла председателя совета директоров - настоящее спортивное сиденье с развитой боковой поддержкой. Низкая посадка, идеальная настройка руля, все органы управления под рукой. Друг купил китайского "Мерседеса" за 6 миллионов: что с ним стало за 2 года Опыт владения Hongqi H9 глазами человека, который мечтал о S-классе, но остановился на "красном знамени" Два года назад мой приятель, успешный предприниматель под пятьдесят, стоял перед дилеммой...

Разбираем реальные риски и скрытые расходы, о которых молчат посредники Яркие баннеры обещают экономию до 40% при покупке американских машин. Ford Mustang за миллион вместо двух, Dodge Challenger дешевле Camry, эксклюзивные Lincoln и Buick по бросовым ценам. Звучит заманчиво, особенно для тех, кому за сорок и хочется выделиться из потока серых кроссоверов. Но реальность американского автоимпорта кардинально отличается от рекламных обещаний. Подавляющее большинство машин с американских аукционов — это автомобили после серьезных повреждений...

Современные двигатели - это высокотехнологичные агрегаты, которые при правильном обращении способны прослужить 300-400 тысяч километров. Но статистика показывает: большинство моторов не доживает до своего естественного ресурса. В чем причина? Проблема не в качестве сборки или материалах - дело в том, что водители неосознанно разрушают свои двигатели, следуя распространенным заблуждениям. Сегодня разберем пять основных факторов, которые сокращают жизнь мотора, и научимся их избегать. Какая разница между 92-м и 95-м бензином? - думают многие, выбирая то, что дешевле...

Каждый автовладелец рано или поздно встает перед выбором: потратить субботнее утро на замену масла в гараже или отдать машину мастерам? На первый взгляд вопрос простой, но копнув глубже, обнаруживается множество подводных камней. Интернет полон роликов о том, как просто поменять масло дома. Красивая картинка: мужчина в новенькой робе за полчаса управляется с процедурой. Действительность выглядит иначе. Что потребуется на самом деле: Начнем с места проведения работ. Без ямы, эстакады или подъемника затея обречена...

Трёхлетний автомобиль с пробегом 85 тысяч требует капремонта двигателя, а пятнадцатилетняя машина с 280 тысячами на одометре продолжает работать как часы. Парадокс современного автопрома или закономерность? Помните дымящие грузовики девяностых? За ними действительно не было видно дороги. Сегодня даже самый мощный дизель выпускает чистый, почти невидимый выхлоп. Но какой ценой досталась эта чистота? Евро-стандарты заставили инженеров кардинально переосмыслить моторостроение. Если раньше двигатель создавали на века, то теперь - под жёсткие экологические рамки...

Каждый раз, заправляясь на АЗС, ловлю себя на мысли - а не пора ли поставить газ? Цены на бензин растут как на дрожжах, а вот пропан все еще держится в разумных пределах. Решил разобраться в этом вопросе основательно. ГБО - это когда к твоей машине добавляют еще одну топливную систему, только работает она на газе. Представь: у тебя два бака - один с бензином, другой с газом. Нажал кнопочку на панели - поехал на газе, нажал еще раз - вернулся на бензин. Кстати, идея не новая. Еще в позапрошлом веке англичане придумали двигатель на светильном газе...

Помните, как все мечтали о Tesla? Ну так вот, пока Илон Маск разбирался со своими делами, китайцы тихо-мирно делали электромобили, которые во многом круче американских. И да, их можно реально купить в России, не переплачивая втридорога. Разбираемся, что к чему. Когда видишь этот минивэн — не веришь глазам. Китайцы взяли и сделали электрический Viano, только в разы круче. Длина больше 5 метров, внутри как в самолете бизнес-класса, а батарея такая, что до Питера доедешь и обратно. 800+ километров на одном заряде — это вам не шутки...

Блин, достали уже эти статьи про "электрическую революцию"! То Tesla хвалят до небес, то пугают, что бензин скоро запретят. А на деле что? Я полгода изучал тему, потому что сам думаю менять машину. Расскажу, что реально происходит. Начну с главного - с надежности. Немцы из ADAC (это как наш автоклуб, только серьезнее) проанализировали поломки. Результат меня удивил: новые электрокары ломаются в два раза реже бензиновых. На тысячу электромобилей - 4 поломки, на тысячу обычных - 10. Самое смешное - и те, и другие чаще всего везут в сервис из-за севшего 12-вольтового аккумулятора...

Представьте: вы — один из лучших футболистов планеты, заработали сотни миллионов долларов и можете позволить себе любой автомобиль мечты. На чем бы вы ездили? Лионель Месси решил эту дилемму просто — завел себе целый автопарк из самых разных машин. От раритетного Ferrari стоимостью как особняк в центре Москвы до обычного Mini Cooper, на котором можно съездить в магазин за хлебом — коллекция аргентинца удивляет своим разнообразием. Кто-то скажет: «Зачем столько машин одному человеку?» А мы предлагаем...

С 1 сентября в России увеличатся размеры госпошлин за оформление автомобильных документов. Правительство повысит тарифы на большинство процедур, связанных с получением и заменой водительских прав, регистрацией транспорта. Теперь получить водительские права нового поколения будет стоить 6000 рублей вместо нынешних 3000. Разбираемся, сколько будут стоить основные автомобильные процедуры и на чём можно сэкономить. Водительские права: значительное подорожание Наибольшие изменения коснулись водительских...