Найти в Дзене
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 год назад
 • Вы подписаны

"Elantra шумит как автобус": сравнил с Octavia обе по 150 сил — почему корейцы проиграли главное

«Если бы кто-то сказал мне год назад, что я буду выбирать между чешской практичностью и корейским стилем, рассмеялся бы. Но жизнь внесла коррективы, и вот передо мной два абсолютно разных подхода к созданию семейного седана». Захлопываешь дверь Octavia — и мир словно растворяется. Этот звук тяжелой двери, матричные фары, встречающие тебя приветливым морганием, салон с мягкой алькантарой и контурной подсветкой. Сразу понимаешь: чехи серьезно взялись за премиализацию своего бестселлера. Elantra же встречает театральным жестом — космический дизайн, двухцветная отделка, тканевые вставки на дверях...

1 год назад
 • Вы подписаны

"Внешне почти не отличишь от Мерседеса": что стало с китайским Hongqi H9 за 2 года владения

Больше всего моего знакомого удивила посадка за рулем. Вместо расслабленного кресла председателя совета директоров - настоящее спортивное сиденье с развитой боковой поддержкой. Низкая посадка, идеальная настройка руля, все органы управления под рукой. Друг купил китайского "Мерседеса" за 6 миллионов: что с ним стало за 2 года Опыт владения Hongqi H9 глазами человека, который мечтал о S-классе, но остановился на "красном знамени" Два года назад мой приятель, успешный предприниматель под пятьдесят, стоял перед дилеммой...

1 год назад
 • Вы подписаны

"За 15 тысяч долларов взял, а заплатил все 22": почему покупка авто из США превращается в финансовую яму

Разбираем реальные риски и скрытые расходы, о которых молчат посредники Яркие баннеры обещают экономию до 40% при покупке американских машин. Ford Mustang за миллион вместо двух, Dodge Challenger дешевле Camry, эксклюзивные Lincoln и Buick по бросовым ценам. Звучит заманчиво, особенно для тех, кому за сорок и хочется выделиться из потока серых кроссоверов. Но реальность американского автоимпорта кардинально отличается от рекламных обещаний. Подавляющее большинство машин с американских аукционов — это автомобили после серьезных повреждений...

1 год назад
 • Вы подписаны

"Двигатель дешевле беречь, чем чинить". 5 скрытых врагов мотора, о которых молчат на СТО

Современные двигатели - это высокотехнологичные агрегаты, которые при правильном обращении способны прослужить 300-400 тысяч километров. Но статистика показывает: большинство моторов не доживает до своего естественного ресурса. В чем причина? Проблема не в качестве сборки или материалах - дело в том, что водители неосознанно разрушают свои двигатели, следуя распространенным заблуждениям. Сегодня разберем пять основных факторов, которые сокращают жизнь мотора, и научимся их избегать. Какая разница между 92-м и 95-м бензином? - думают многие, выбирая то, что дешевле...

1 год назад
 • Вы подписаны

Цена, время, гарантия. Что вы теряете (и выигрываете), выбирая между СТО и заменой масла своими руками?

Каждый автовладелец рано или поздно встает перед выбором: потратить субботнее утро на замену масла в гараже или отдать машину мастерам? На первый взгляд вопрос простой, но копнув глубже, обнаруживается множество подводных камней. Интернет полон роликов о том, как просто поменять масло дома. Красивая картинка: мужчина в новенькой робе за полчаса управляется с процедурой. Действительность выглядит иначе. Что потребуется на самом деле: Начнем с места проведения работ. Без ямы, эстакады или подъемника затея обречена...

1 год назад
 • Вы подписаны

"Капремонт за полмиллиона на 78 тысячах пробега". Почему новые двигатели живут меньше старых девяток

Трёхлетний автомобиль с пробегом 85 тысяч требует капремонта двигателя, а пятнадцатилетняя машина с 280 тысячами на одометре продолжает работать как часы. Парадокс современного автопрома или закономерность? Помните дымящие грузовики девяностых? За ними действительно не было видно дороги. Сегодня даже самый мощный дизель выпускает чистый, почти невидимый выхлоп. Но какой ценой досталась эта чистота? Евро-стандарты заставили инженеров кардинально переосмыслить моторостроение. Если раньше двигатель создавали на века, то теперь - под жёсткие экологические рамки...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент