Найти в Дзене
Лента материаловСтатьи
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
1 год назад
 • Вы подписаны

Дроссельный патрубок

Дроссельный патрубок системы распределенного впрыска топлива закреплен на ресивере   Он дозирует количество воздуха, поступающего во впускную трубу. Поступлением воздуха в двигатель управляет дроссельная заслонка, соединенная с приводом педали акселератора.   Дроссельный патрубок в сборе имеет в своем составе датчик положения дроссельной заслонки и регулятор холостого хода. В проточной части дроссельного патрубка (за дроссельной заслонкой) находятся отверстия отбора разрежения, необходимые для...

1 год назад
 • Вы подписаны

Проверка Датчика детонации

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ И ЕГО ЦЕПЕЙ НА ПРИМЕРЕ ЛАДА КАЛИНА    При выключенном зажигании отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от датчика детонации. Демонтируем датчик детонации.    Для проверки датчика вставляем в его отверстие болт крепления датчика. Навинчиваем на болт гайку М8 и затягиваем ее. Подсоединяем к выводам датчика щупы тестера. Устанавливаем на тестере режим измерения напряжения переменного тока.    Слегка постукивая стержнем из мягкого металла по головке болта, измеряем значения напряжения...

1 год назад
 • Вы подписаны

Чтоб проверить ДМРВ нужно: Выключить зажигание. Отсоединить колодку жгута от датчика. Мультиметром измерить сопротивление контактов 2, 4 и 5 относительно контакта 3 на колодке ДВРМ. Поменяв полярность щупов мультиметра повторить измерения. Независимо от полярности щупов показания мультиметра должны быть следующими: между контактами 3 и 2 - более 2000 кОм; между контактами 3 и 4 - 4,5 кОм; между контактами 3 и 5 - 320-380 кОм. Если это так то повреждения внутрених цепей отсутствуют. Более достоверной, по сравнению с измерением внутренних сопротивлений, является проверка работоспособности ДМРВ посредством измерения его выходного сигнала, которая проводится следующим оброзом: - включить зажигание и мультиметром измерить напряжение между контактами 5 и 3. Напряжение сигнала ДМРВ должно составить 0,9 - 1,1 В.

1 год назад
 • Вы подписаны

Назначение и классификация систем охлаждения

Температура газов в цилиндрах работающего двигателя достигает 1800-2000 градусов. Только часть выделенного при этом тепла преобразуется в полезную работу. Оставшаяся часть отводится в окружающую среду системой охлаждения, системой смазки и наружными поверхностями двигателя. Чрезмерное повышение температуры двигателя приводит к выгоранию смазки, нарушению нормальных зазоров между его деталями следствием чего является резкое возрастание их износа. Возникает опасность заедания и заклинивания. Перегрев...

1 год назад
 • Вы подписаны

Электронный схемы авто в одном приложении (не реклама)

Однако, здравствуйте . На днях наткнулся на приложение (это не реклама ), где электросхемы на большое количество автомобилей находятся в доступе . Плюсы : ✅Удобное меню ✅Поддержка каталогов (свои авторы)...

1 год назад
 • Вы подписаны

Диагностика старера

ЧТО ДЕЛАТЬ НЕ КРУТИТ СТАРТЕР?    Если при переводе ключа в замке зажигания в положение "ii" стартер не работает - возможна неисправность, как самого стартера, так и цепи его включения.    Для проверки выключаем зажигание и отсоединяем колодку провода от вывода обмоток тягового реле стартера.    Стержнем отвертки перемыкаем вывод обмоток тягового реле и наконечник провода, соединенного с "плюсовым" выводом аккумуляторной батареи...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент