Дорога времени

Электромобили (EV, Electric Vehicles) стремительно завоёвывают мир. С каждым годом их доля на автомобильном рынке растёт, а производители традиционных автомобилей с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) всё чаще переходят на выпуск электрических моделей. Но что делает электромобили такими привлекательными? Какие у них плюсы и минусы? И каковы перспективы развития этой технологии? Давайте разберёмся. Электромобиль — это транспортное средство, которое использует электродвигатель вместо двигателя внутреннего сгорания...

Среди автомобилей, которые стали символами советского автопрома, особое место занимает УАЗ-452. Этот автомобиль, известный в народе как «Буханка», благодаря своей простоте, надёжности и универсальности, стал настоящим культовым транспортным средством. С момента своего появления в 1965 году он стал незаменимым помощником как для сельских жителей, так и для городских служб. Давайте разберёмся, почему УАЗ-452 завоевал такую популярность, какие у него технические особенности, а также плюсы и минусы с точки зрения эпохи его создания...

Если вы хоть раз интересовались автомобилями СССР, то наверняка сталкивались с такими словами, как ЗИЛ , ЗАЗ , УАЗ , ГАЗ . На первый взгляд — просто набор букв. Но на самом деле это не абстрактные обозначения, а отражение системы, в которой создавался советский автопром. Каждая из этих аббревиатур указывает на место рождения автомобиля, его предназначение и даже эпоху, в которую он появился. Одна из самых известных аббревиатур — ГАЗ , расшифровывается как Горьковский автомобильный завод . Расположенный...

Как рождались «Волги»: дизайн, технологии и роль в советском обществе Когда речь заходит о легендарных автомобилях СССР, первым на ум приходит ГАЗ-21 — та самая «Волга», ставшая символом эпохи. Эта машина не просто заполнила дороги страны, она стала частью повседневной жизни, мечтой миллионов и показателем социального статуса. Но как появилась эта культовая модель? Какие технологии лежали в её основе и почему именно «Волга» стала лицом советского автомобилестроения? Первые мысли о создании принципиально...

Когда мы говорим об электромобилях, на ум сразу приходят современные Tesla, BYD или даже «Рено» с «Ниссанами». Однако мало кто знает, что идея автомобиля на электричестве появилась задолго до бензиновых двигателей — ещё в XIX веке. Да-да, электромобили не являются изобретением XXI века — это старожилы автомобильного мира, просто их время пришло спустя два столетия. История электромобилей началась гораздо раньше, чем вы могли подумать. Первым шагом стало создание простейших электрических двигателей ещё в первой половине XIX века...

Сегодня дорожно-транспортные происшествия стали неотъемлемой частью повседневности. Однако когда-то каждая авария была новостью, вызывавшей удивление и даже страх. В Российской империи, где автомобили появились лишь в конце XIX века, первые ДТП воспринимались как нечто необычное — сочетание технического прогресса и человеческой ошибки. Одним из самых ранних зафиксированных случаев стал инцидент в Санкт-Петербурге в 1897 году , который можно считать первой известной автомобильной аварией на территории Российской империи...

В истории советского мотоциклостроения было немало моделей, которые могли похвастаться не только надёжностью, но и высокой скоростью. Однако среди всех отечественных мотоциклов особое место занимает М-72 , выпускавшийся на Ирбитском мотоциклетном заводе (ИМЗ) с 1939 года. Хотя базовая модель была ориентирована на военное использование и не славилась динамикой, инженеры и спортсмены неоднократно пытались довести её возможности до максимума, создавая уникальные гоночные и рекордные версии. Однако настоящим...

В конце XIX века, когда Европа уже активно осваивала новое изобретение — мотоцикл с двигателем внутреннего сгорания, Российская империя только делала первые шаги на пути к механизации личного транспорта. Хотя страна славилась своими железными дорогами и конными экипажами, появление «лошадей без узды» вызвало не меньший интерес, чем в других странах. Эта статья рассказывает о том, как появились первые мотоциклы в Российской империи, какие модели использовались, и как развивалась эта новая техника...

После распада Советского Союза российская автомобильная промышленность оказалась на грани коллапса. Гигантские заводы, созданные для массового производства в условиях плановой экономики, оказались не готовы к рыночным условиям. Однако за прошедшие три десятилетия произошли значительные изменения: от зависимости от импорта и сотрудничества с Западом до попыток модернизации, а затем и полного перехода к импортозамещению после 2022 года. Сегодня Россия стоит перед вызовами глобальной электрификации, цифровизации и новых технологий...

Во второй половине XX века легковое автомобилестроение в Советском Союзе достигло своего расцвета. После восстановления промышленности в послевоенные годы и первых попыток массового выпуска автомобилей, советские инженеры и руководители страны решили создать действительно народный автомобиль — доступный, надёжный и адаптированный к российским условиям. Этот период стал эпохой становления крупносерийного производства: появились заводы, которые до сих пор ассоциируются с советским автопромом, такие как АвтоВАЗ и ИЖАВТО ...

После разрушительной Великой Отечественной войны Советский Союз стоял перед колоссальной задачей: восстановить экономику, населённые пункты и промышленность. Машиностроение стало одной из ключевых отраслей, которая обеспечивала модернизацию сельского хозяйства, транспорта, строительства и быта советских людей. Если в довоенные годы акцент делался на тяжёлое, военное и тракторное машиностроение, то после 1945 года началось активное развитие гражданского машиностроения — то есть производства техники и устройств, направленных на удовлетворение потребностей населения и народного хозяйства...

В начале 1920-х годов Советская Россия практически не имела собственного автомобилестроения. После разрушительной гражданской войны сохранились лишь единичные дореволюционные машины, привезённые из Европы и США. Легковые автомобили были редкостью, доступной только партийной элите или иностранцам. Однако уже к концу 1920-х годов руководство страны осознало значение автомобильной промышленности как важного элемента модернизации и укрепления государства. Таким образом, началось становление советского...