Колëса мечты

Родстер Lamborghini Diablo SV, это единственный за исключением заводского прототипа экземпляр Diablo в такой спецификации и с таким типом кузова. Это одни из самых редких Lamborghini всех времён и самым редким Diablo в истории культовой модели. От уже поступившего к тому моменту в продажу родстера будущая новинка отличалась спецификацией Super Veloce с 530-сильной версией 5.7-литрового V12. Разгон до «ста» за 4 секунды, максимальная скорость 325 км/ч Тем не менее один экземпляр открытого Diablo SV для продажи на сторону, компания всё же построила — по просьбе одного из итальянских дилеров бренда.

BMW представил концептуальный шутинг-брейк Speedtop. Новинка станет продолжением прошлогоднего родстера BMW Skytop, который выпустят ограниченным тиражом. Автомобиль оснастят битурбомотором объёмом 4.4 литра, мощностью 625 л.с. в связке с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом. Такой агрегат способен разогнать автомобиль до «ста» за 3.3 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч.

Ателье Moment Motor из Техаса, которое специализируется на индивидуальных решениях в области электромоддинга, представило винтажный Mercedes-Benz 280 SL, лишённый штатного мотора. Классический родстер скрытно перевели на электротягу, оценив при этом автомобиль «под ключ» в 250 тысяч $. Конструирование электромода тюнеры начинают с изучения чертежей и создания 3D-модели автомобиля, на которой изучаются различные варианты размещения двигателей и силового оборудования. Родстер Mercedes-Benz 280 SL ателье предлагает оборудовать 62-киловаттной батареей, обеспечивающей запас хода около 280 км, и электродвигателем на 304 л.с. и 502 Нм. Это значительно больше, чем штатные для 280 SL 170 л.с., поэтому в процессе конверсии автомобиль получает усиленные тормоза. Разгон до «ста» за 5 секунд, максимальная скорость 225 км/ч.

Toyota хочет в разы увеличить продажи PHEV. Такая техника может появиться у Grand Highlander На фото: новый Toyota RAV4 PHEV GR Sport Японский производитель в ближайшей перспективе собирается сосредоточиться на том, чтобы увеличить пробег подключаемых гибридов при движении только на электротяге.