Технологии ФР

Третья часть, посвященная капитальному ремонту змз 406, в которой поведаю, какие поршни змз 406 поставить, и какие есть подводные камни и интимные подробности. Из чего выбирать? Какие варианты у нас есть? Первый вариант продается на каждом углу, в каждом магазине. Это КМД (Кострома Мотор Деталь). Когда-то давно мне очень нравились их «черные» поршни, тогда они назывались, серия Эксперт. Я не буду вдаваться в подробности, где они делаются сейчас. Но на форуме мотористов, есть однозначное мнение: не ходят...

А сегодня про компрессию и степень сжатия двигателя. Вторая часть повествования про капиталку двигателей, и будет она касаться не только ЗМЗ. Давайте только определимся с тем, какой у нас будет подход к вопросу. Обычный или индивидуальный. Это две большие разницы. Если сравнить с жизнью, есть готовая одежда, а есть индивидуальный пошив. Прежде чем делать капиталку на индивидуальном уровне, Вы должны ответить себе на вопрос: под какой бензин мы делаем двигатель? И в зависимости от этого мы рассчитываем степень сжатия...

Эпиграф статьи Ударил первым я тогда, так было надо. В.С.Высоцкий Я создал канал на Дзэне, чтобы поделиться не только техническими изысками, но и какими-то мыслями в других областях. У меня как у рядового...

Тема статьи – капиталка змз 406. Примерно в конце 2025 года, сразу несколько человек озаботились вопросом капитального ремонта двигателя ЗМЗ 406 и стали донимать меня на эту тему. Дабы я расписал им варианты развития событий...

Я закончил Ленинградский Политехнический институт, в тот момент, когда по стране шагала Перестройка. А теперь с высоты прожитых лет, я понимаю, что это был целенаправленный развал великой страны, под красивым лозунгом. Ну да ладно, речь сейчас не об этом. Я хочу рассказать о нескольких забытых технологиях, которые мне удалось застать на производстве. А также про странных людей, которых называли технологами. Вещи в СССР иногда делались уникальные, это фраза специально для тех, кто считает, что хорошо делали только галоши и валенки...