Врум Врум

Бренд Chevrolet — это титан автоиндустрии. Camaro, Corvette, Tahoe, Impala — эти имена звучат как музыка для фанатов. Но даже у гигантов случаются головокружительные падения. В истории «Шеви» есть страницы, которые маркетологи компании предпочли бы вырвать и сжечь...

​В мире автомобилей есть бренды, которые покупают разумом, а есть те, которые выбирают сердцем. Шведский Saab был именно вторым. Это был выбор архитекторов, профессоров и нонконформистов. Замок зажигания...

​В истории российского автопрома есть страницы, которые хочется перечитывать с грустью и вопросом: «А что, если бы?..». Одной из самых ярких и дорогих драм стала история Volga Siber. Это была последняя...

Вторичный рынок сегодня напоминает поле битвы: за «живые» Toyota Camry или Hyundai Solaris просят неадекватные деньги, а цены на немецкий премиум улетели в стратосферу. Покупатели мечутся в панике, переплачивая за бренды, которые считаются ликвидными...

Современный автомобиль перестал быть просто средством передвижения и превратился в гигантский смартфон на колесах. Но если зависший телефон можно просто перезагрузить, то «зависший» на трассе автомобиль — это прямая угроза безопасности...

Покупка автомобиля сегодня — это настоящая финансовая кабала. При нынешних ставках автокредиты берутся в среднем на 5–7 лет. И самое страшное для владельца — осознать, что его «ласточка» начинает терять товарный вид и гнить быстрее, чем уменьшается долг перед банком...

В мире автомобилестроения есть успешные истории, которые вдохновляют, и есть громкие провалы, которые учат. А есть история Fisker Automotive — это нечто иное. Это трагикомедия ошибок, амбиций и роковых совпадений, в которой смешались голливудский гламур, датский дизайн, американские амбиции и китайские деньги. И в центре всего этого — невероятно красивый гибридный автомобиль Karma, который стал символом того, как одной рукой можно нарисовать будущее, а другой — похоронить его, сжигая миллиарды долларов...

Запах нового автомобиля — один из самых приятных ароматов для автолюбителя. Это сложный букет из свежей кожи, качественного пластика, клея и текстиля. Производители даже пытаются синтезировать и продавать его в виде освежителей. Но у автомобильной истории есть и обратная, темная, а точнее — зловонная сторона. Некоторые автомобили с завода издавали такие «ароматы», что даже спустя десятилетия владельцы с содроганием вспоминают, чем пахла их первая поездка. Это не был запах свободы, скорости и успеха...

В истории мирового автопрома есть автомобили-триумфы и автомобили-катастрофы. А есть машины, чья судьба оказывается горькой иронией: задуманные как спасательный круг для марки, они тянут её на дно с удвоенной силой. Именно таким стал Jaguar X-Type — модель, которая по замыслу должна была демократизировать британский бренд и привести его к невиданным коммерческим высотам, а на деле едва не похоронила под обломками своей сомнительной репутации всё, за что любили «Ягуар». Чтобы понять масштаб провала, нужно перенестись в конец 1990-х...

История автомобилестроения знает не только триумфы инженерной мысли и маркетинговые победы, но и оглушительные провалы. Порой достаточно одной неудачной модели, чтобы нанести бренду непоправимый урон, подорвать доверие покупателей и в итоге привести к его исчезновению. Эти машины становились не просто коммерческими неудачами, а настоящими могильщиками легендарных имен. Давайте вспомним самые яркие и печальные примеры такого рока. Рожденный в недрах Ford Motor Company в конце 1950-х, бренд Edsel был призван заполнить нишу между массовыми Ford и премиальными Mercury и Lincoln...

Российский авторынок – это особая вселенная со своими законами гравитации. Здесь есть автомобили, которые, как яркие метеоры, вспыхивают на глобальной арене, но куда интереснее феномен тех, кто достиг невероятной популярности именно здесь, в российских широтах, оставаясь практически незамеченными или совершенно иными для остального мира. Речь не о легендах АвтоВАЗа, а об иномарках, сумевших найти в России свою нишу, свою любовь и свою вторую родину, которой не нашлось за рубежом. Это истории адаптации, экономики, климата и даже национального менталитета, воплощенные в металле и пластике...

Миллион километров на спидометре. Цифра, которая звучит почти мифически, как автомобильный эквивалент Эвереста. В рекламе, статьях и байках на форумах периодически всплывают истории о таких долгожителях. Но насколько это достижимо в реальности, особенно на российских дорогах, с нашим климатом и спецификой эксплуатации? Правда ли это, или лишь удачный маркетинговый ход для создания образа «неубиваемого» автомобиля? Прежде всего, важно признать: автомобили с пробегом в миллион километров существуют...