Юлия Борисенко: женский взгляд на ВЭД

«В международной логистике за месяц можно во всём разобраться». Ну-ну 😂 Недавно снова услышала мнение, что международная логистика не такая уж сложная профессия. Месяц посидел, почитал, посмотрел несколько уроков, выучил основные термины, и можно выходить на работу. Терминологию за месяц освоить действительно можно. Запомнить, что такое Incoterms, инвойс, упаковочный лист, коносамент и CMR. Научиться отличать морскую перевозку от железнодорожной тоже получится. Но между «я знаю несколько десятков терминов» и «мне можно доверить международную поставку» лежит довольно большое расстояние...

В международных платежах появилась деталь, которую импортёрам точно не стоит игнорировать. 1 октября Минфин США усилил меры в отношении A7 Network. И для компаний, которые проводят расчёты с иностранными поставщиками через платёжных агентов, здесь есть важный момент. Не потому, что теперь «все платежи через агентов запрещены». Это было бы слишком грубым выводом. Вопрос гораздо интереснее: А вы вообще знаете, кто в конечном итоге платит вашему поставщику? OFAC внесло A7 Network в санкционный список как сеть, квалифицировав её как значимую транснациональную преступную организацию...

Сегодня достаточно написать в шапке профиля «эксперт по ВЭД и белому импорту», оформить красивый Telegram-канал и уверенно рассказывать предпринимателям, как возить товары из Китая. Можно пойти дальше: провести несколько консультаций, запустить курс и начать обучать международных логистов...

На днях мне задали вопрос: «Юля, я сейчас работаю логистом по России. Мне вообще надо идти в международную логистику?» Надо ли конкретно вам, я не решу. Но могу объяснить, что изменится после перехода в международную логистику, какие знания понадобятся и какие возможности открывает эта профессия...