Ястреб Жилые модули Автопалатки

Когда человек начинает думать о мобильном жилье для путешествий, чаще всего рассматривает три варианта: жилой модуль в кузов пикапа, прицепной автодом или автопалатку на крышу. У каждого решения есть свои сильные и слабые стороны. Давайте разберём их по делу. Краткое сравнение по основным параметрам Жилой модуль в пикап имеет средний уровень влияния на автомобиль по весу, высокий уровень проходимости и автономности, а также средний уровень комфорта внутри. При этом он позволяет относительно быстро снять модуль и использовать пикап отдельно...

Разбираем возможности базовой комплектации модуля «Ястреб» и от чего зависит реальная автономность. Когда человек рассматривает жилой модуль для пикапа, один из самых частых вопросов — насколько долго в нём можно жить без подключения к внешним коммуникациям. Особенно это важно для тех, кто хочет уезжать далеко и надолго. Давайте разберём этот вопрос на примере модуля «Ястреб» с реальными характеристиками. Что входит в базовую комплектацию. В стандартной версии модуль уже имеет довольно серьёзный...

Привет всем. Один из самых частых вопросов, который нам задают перед покупкой жилого модуля в пикап: «А как сильно модуль убьёт проходимость нашего пикапа?» Наш модуль весит от 500 до 700 кг — это один из самых лёгких полноценных жилых модулей на рынке. Важный момент про геометрию: Длина нашего модуля по кузову — всего 2 метра. Благодаря этому центр тяжести расположен близко к оси автомобиля и ниже бортов. Модуль не создаёт сильного рычага на раму в районе между кузовом и кабиной. Именно поэтому мы не делаем модули с боковой дверью...

Привет всем. Тема корпуса жилого модуля в пикап — одна из самых важных. От неё зависит, будет ли модуль сухим, тёплым и сколько он прослужит без ремонта. Расскажу честно, какие технологии мы рассматривали при создании нашего модуля и почему в итоге выбрали свою. На рынке сейчас, да и в то время когда мы начинали, преобладают два основных подхода к изготовлению жилых модулей: 1. Технология на основе фанеры Берётся фанера, в неё врезается XPS, снаружи формуется стеклопластик с топкоутом, внутри — тонкая фанера 4–6 мм...

Многие спрашивали о такой модели — и теперь она готова! Главная особенность нового «Ястреба» — подъёмная крыша. В разложенном состоянии она создаёт просторное жилое пространство с комфортной высотой внутри, а в сложенном виде модуль остаётся компактным, удобным для поездок и не мешает проходимости автомобиля. С новым «Ястребом» вы сможете уверенно отправляться туда, где заканчивается асфальт и начинаются настоящие приключения...