Авто_для_своих

В последние годы автодилеры России превратились из посредников в полновластных "игроков" рынка. Пока автопроизводители испытывали сложности, дилеры не просто выживали, они наращивали капиталы, расширяли шоурумы и повышали маржинальность. Однако на фоне падения продаж в 2025 году вся эта "глянцевая витрина" похоже начала давать трещины. Что же происходит в реальности? Если верить заявлениям ассоциации РОАД, сегодня автодилеры якобы работают в убыток. Глава ассоциации Алексей Подщеколдин говорит об "отрицательной маржинальности" и риске закрытия дилерских центров...

Пока в Тольятти упорно гонятся за модой на малолитражные кроссоверы и сомнительные инновации, один из самых нужных автомобилей для российского рынка - Lada Largus остаётся в тени. Почему "АвтоВАЗ" делает ставку на новинки вроде Lada Iskra, вместо того чтобы доработать проверенное и по настоящему нужное решение? Попробуем найти ответ. Largus - не просто универсал, это самая настоящая "рабочая лошадка". У него простая, но надёжная конструкция, вместительный салон, несколько форматов кузова (универсал, фургон, Cross)...

Многие помнят, как Granta с классическим 4-ступенчатым автоматом от Jatco стала настоящим хитом. Надёжная связка с 8-клапанным мотором, простой и понятный сервис, предсказуемое поведение - за эти качества её и полюбили. Машина не блистала "наворотами", но брала практичностью и низкой стоимостью владения. После 2022 года "двухпедальная" Granta исчезла нашего с рынка. АвтоВАЗ остался без иностранных компонентов, включая японские "автоматы", а предложить что-то взамен оказался не готов. Откуда ни возьмись:...

Geely Coolray долгое время считался едва ли не самым популярным китайским кроссовером в России. Яркий дизайн, бодрая динамика, современный салон - всё это делало его привлекательной альтернативой привычным отечественным моделям. Однако, как показал опыт реального владельца, за фасадом "гаджета на колёсах" скрываются проблемы, которые готов терпеть далеко не каждый. Александр - автолюбитель с опытом, который до встречи с Geely Coolray ездил на Ладе Весте. Пробег на отечественной машине перевалил за...

В мире кроссоверов снова заговорили о настоящем бездорожье. 27 мая 2025 года Great Wall официально представила обновлённую бензиновую версию Haval Raptor в Китае. Автомобиль, прежде известный как подключаемый гибрид, теперь доступен и с классическим ДВС, но сохранил при этом свой внедорожный "характер". Первое, что цепляет взгляд - переработанная передняя часть. Вместо горизонтальных ламелей у гибрида, бензиновый Raptor получил решётку с вертикальными ребрами, массивную, словно вырезанную из гранита...

Omoda C7 - это очередной "яркий" дебют на российском рынке от подбренда Chery. Но скрывается ли за очередным модным дизайном и цифровыми экранами нечто действительно новое и стоящее? Давайте разберёмся, что это за автомобиль, как он едет и стоит ли своих денег. С момента своего появления в России марка Omoda быстро завоевала внимание. За ней стоит концерн Chery, который уже не первый год осваивает наш рынок. Omoda C7 - это уже четвёртая модель бренда и одна из самых амбициозных. Основана она на платформе T1X, которую мы уже видели у Tiggo 7 Pro Max и Jaecoo J7...

Долгое время бренд LADA ассоциировался с чем-то простым, доступным и, главное, ремонтопригодным. В каждом дворе стояли "восьмёрки", "десятки" и старенькие "Жигули", которые можно было починить буквально с помощью молотка и отвёртки. Но времена меняются, и сегодня ценник на LADA Vesta перевалил за два миллиона рублей. Вопрос один: за что? Когда-то "Лада" была символом доступности. Машиной, которую действительно могли позволить себе большинство россиян. Сейчас же даже базовая версия Vesta стоит около двух миллионов рублей...

Пока российский рынок внедорожников и кроссоверов остаётся в центре внимания автолюбителей, китайские автогиганты делают ставку на новую карту - Казахстан. Однако причины и последствия такого манёвра куда глубже, чем может показаться на первый взгляд. Когда завод Haval в Туле только запускался, всё выглядело перспективно: локализация, рабочие места и крепкий партнёр в лице Great Wall. Но спустя пять лет стало ясно: экономическая эффективность проекта оказалась ниже ожидаемой. Налоги, рост затрат на логистику, выплаты персоналу и геополитическая нестабильность - всё это снижает маржу...

Пока "Лада Искра»" слабо "тлеет", АвтоВАЗ неожиданно решил сделать ход в сторону знакомого прошлого, представив обновлённую Granta Active Cross. Презентация состоялась на "Пикнике АвтоВАЗа"в Тольятти и получилась достаточно громкой и вполне оправданной. Lada Iskra должна была стать символом новой эпохи АвтоВАЗа, однако реальность оказалась несколько сложнее. Массовое производство, изначально обещанное на 2024 год, отложено. По информации от поставщика БРТ, "Искра" встанет на поток только весной 2026-го...

Когда другие японские марки лишь мелькают на горизонте параллельного импорта, Mazda предпринимает нечто большее - аккуратное, но последовательное возвращение на российский рынок. Без громких заявлений, зато с ясной логикой и работающей схемой. На первый взгляд, всё выглядит как обычный импорт: в московских автосалонах появились кроссоверы Mazda CX-5 и CX-50, но за этим стоит полноценная стратегия. Официальный импортер, компания "Мазда Мотор Рус", взял на себя ключевые функции: ввоз, растаможку, гарантию и сервисное сопровождение...

Когда LADA Iskra ещё толком не добралась до дилеров, а Granta и Vesta продолжают с трудом нести на себе основную нагрузку, в кулуарах АвтоВАЗа зреет новая интрига. И, похоже, главной новинкой 2025 года станет вовсе не то, чего все ждали. Речь о таинственном кроссовере на базе Весты, проекте с рабочим названием HGH. На первый взгляд, странно, ведь у АвтоВАЗа уже есть Vesta SW Cross - универсал с клиренсом, которому позавидует любой "паркетник". Но в реальности всё не так просто: Vesta Cross - это...

Ещё пару лет назад XRAY Cross тихо "похоронили" под гнётом санкций и ухода Renault. Тогда казалось, что проект безнадёжно закрыт, но в 2025 году АвтоВАЗ официально заявил о возвращении модели на конвейер. Остался лишь один "маленький" вопрос, что перед нами: разумный шаг или попытка закрыть "дыру" в модельной линейке? АвтоВАЗ подтверждает: XRAY Cross снова пойдёт в серию, только теперь без французской электроники. Базовая архитектура осталась прежней - платформа B0. Но теперь она адаптирована под отечественные и частично китайские комплектующие...