Найти в Дзене
Закреплено автором
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
34 минуты назад
 • Вы подписаны

Фото от подписчика

🤝 «Алтайский край, аэродром Лесной, раньше музей частный был, выкупали из под ножа после 2023 года примерно не работает, из аннушек работает только 1 возит парашютистов» Присылайте ваши эксклюзивные...

3 часа назад
 • Вы подписаны

‼️До главного праздника военлетов осталось 23 дня

‼️ Тем временем количество видеороликов на наш конкурс перевалило за десятку! Скажу сразу, там прям огнище🔥🔥🔥 А мы всё ещё ждём ваши работы! Присылайте их в бот или сообщения каналу. Подробнее об условиях: https://dzen.ru/media/na_predel/dorogie-podpischiki-pochti-mesiac-ostaetsia-do-nashego-glavnogo-prazdnika-dnia-voennovozdushnyh-sil-rossiiskoi-federacii-6a4f9094555ebb3cfc3461f3...

4 часа назад
 • Вы подписаны

Немного полетаем

✈️ На пределе 🔥

7 часов назад
 • Вы подписаны

Какой шеврон вы бы приобрели?

Опрос

7 часов назад
 • Вы подписаны

Такого мы явно не ожидали

По сути голоса разделились поровну, поэтому делаем новое голосование. Поскольку вопрос про шевроны по большей части относится именно к тем, кто будет их приобретать, то звучать он будет так: "Какой шеврон вы бы приобрели?"...

9 часов назад
 • Вы подписаны

20 июля 1956 года состоялся первый полет отечественного гидросамолета Бе-8, оборудованного подводными крыльями, со взлетно-посадочными

скоростями свыше 100 км/ч . Всего за время испытаний было выполнено 29 пробежек на различных режимах работы двигателя и 22 полета. Пилотировал гидросамолет ведущий летчик-испытатель полковник Ф.С. Лещенко. По результатам испытаний был сделан вывод, что подводные крылья обеспечивают нормальный взлет и посадку гидросамолета и могут быть рекомендованы в качестве взлетно-посадочных приспособлений на новых машинах. Техника пилотирования Бе-8 с подводными крыльями оказалась проще, чем в обычном, лодочном варианте...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент