М.М. Громова. Самолёт произведён в октябре 1961 года. Первый полёт выполнил 23 января 1962 года (лётчик-испытатель И.М. Сухомлин, второй пилот - Липко, штурманы - Руднев и Иксаков, бортинженер - Дралин). Изначально имел макет радара РЛС Лиана. РЛС Лиана был установлен после 7 испытательных полётов в Луховицах. Проходил заводские испытания с января 1962 года. В 1962-1963 годах дважды демонстрировался высшему военно-политическому руководству СССР на а/д Кубинки. До 8 февраля 1964 года проходил первый этап совместных испытаний...
, находящийся на аэродроме Гостомель под Киевом в момент начала боёв за аэропорт. Его не эвакуировали из хохляндии из-за технического состояния, получил повреждения от обстрелов и огня из стрелкового оружия,...
Дорогие подписчики! Всем спасибо за оказанную помощь, всем очень признательны! Пока нужды ни в чем особо нет, разве только совковые лопаты для снега, как всегда не хватает. Всех обнял!🫡
От базового Ту-134А машина отличалась усиленной конструкцией крыла и оперения, что объяснялось большим количеством взлётов и посадок, по сравнению с машинами, выполнявшими пассажирские перевозки. Кроме того, к усиленным лонжеронам крепились многопозиционные балочные держатели, рассчитанные на подвеску восьми практических бомб калибра от 50 до 250 кг. Самолёт позволял производить учебное бомбометание с использованием оптического прицела, установленного на рабочем месте штурмана, и радиолокационного - с рабочих мест курсантов...