Автомобили и не только...

Запускался мотор на газели, как будто аккумулятор сел. Поставил другой аккумулятор заведомо исправный, ситуация не поменялась, запускается также тяжело, хотя было лето. Времени не было делать ревизию стартера, купил новый , крутить по бодрее стал, но всё равно не как надо. Причина оказалась в проводе массы, который идёт с аккумулятора на кузов. Внутри сгнил, в изоляции. Снаружи то не видно, на вид вполне нормальный провод. Купил новый, поменял и о чудо, всё четко. Зато стартер запасной появился 😁

Перестала запускаться газель. Дело было перестала запускаться газель, начал искать причину, нет искры, копал почему так. Всё перелазил не могу найти причину. Потом заметил что лампа чек не моргает при повороте ключа зажигания, значит мозги не видит. Стал смотреть массы. Оказалась отгнила масса от мозгов, которая крепиться на впускной коллектор к кабине ближе. Провод обрезал, зачистил, закрепил и о чудо двигатель запустился!!!

Отказал ближний свет на газели! Это касается газелей с обычной панелью, не бизнес. Не работает ближний и дальний свет. А если моргать дальним, то моргает. Чаще всего причина в реле, которое находится под рулем. Редко дело в самом переключатели!

Гбо 2 поколения, хлопки под нагрузкой! Долго я боролся с хлопками во впуске оказалась проблема в зазоре свечей. Гбц змз 405 это под ключ на 16. А свечи идут с зазором 1мм. Есть свечи под ключ на 21 с зазором по моему 0.8 мм. А под ключ на 16 нету таких свечей. Из-за этого приходится зазор делать в ручную. Покупаешь новые свечи делаешь зазар 0.8 мм примерно. У меня в этом проблема была. Газель 2004 года. Двигатель змз 405 евро 0. В натяг перестала хлопать!