Чтобы поставить точку в парадоксе китайского автопрома, нужно взглянуть на Китай шире. И увидеть, что «дешёвые» китайские товары - с точки зрения макроэкономики - отнюдь не безусловное благо для потребителей. Принятая некогда модель захвата рынка через демпинг и наращивание оборотов теперь превращается в каскад проблем. Усилия Пекина в последнее время направлены в непривычное русло - ослабление конкурентной гонки. Условия демпинга приводят к тому, что заводы выпускают больше товаров, но получают за них меньше юаней...
Коллектиум
Взлет китайского автопрома и его последствия
В 2005 году китайский внедорожник Landwind X6 показал худший результат за всю историю немецких краш-тестов. Европейские эксперты тогда вынесли вердикт: на подобном мусоре ездить нельзя - и никто никогда этого делать не будет. Спустя 20 лет Китай выпускает 34,5 млн автомобилей в год - треть мирового объёма, - и 7 млн из них нашли зарубежных покупателей. А новейшие опции презентуют уже не в знаковом S-классе, а на автосалоне в Пекине. Основу взлёта заложили ещё в 1980-х, вместе с первыми совместными предприятиями с Jeep и Volkswagen...
Главная загадка энергетики Китая
За 2025 год Китай добавил к своей энергосистеме 542 гигаватта (ГВт). Чтобы осознать масштаб: это всё равно что вводить в строй плотину «Три ущелья» - крупнейшую ГЭС на планете - каждые две недели. Это 43% от установленной мощности США. Это больше, чем вся генерация Индии, которую та собирала с момента обретения независимости. И, наконец, весь остальной мир ввел в 2025-м вдвое меньше, чем один Китай. Но удивителен не столько сам факт, что мощность Поднебесной достигла трети от общемировой. А темпы её прироста: +16% за год...
Блокада Ормуза и мировой урожай
В 1908 году процесс Габера–Боша по разрыву атмосферных связей и получению азота, открыл эру синтетических удобрений. Вместе с массовым производством фосфорных и калийных солей, продуктивность мирового сельского хозяйства выросла вдвое. Без этого половина из 8,3 млрд текущих людей просто не появились бы на планете. Производство химикатов, однако, имеет свои точки концентрации. Перекрытие Ормуза привело к тому, что логистика для 45 млн тонн удобрений и сырья для них оказалась перерезана. Это 40% мировой торговли карбамидом, половина всей серы и треть аммиака...
Мир - это краткая пауза между войнами
Уходящее лето для конфликта вокруг Украины прошло через несколько знаковых точек. С одной стороны, линия фронта почти не изменила конфигурации. Однако новая тактика противника в ударах по объектам в глубине России нанесла заметный и неприятный ущерб - как обывателям, так и экономике в целом. Но эта же тактика внезапно сняла с Кремля ряд прежних самоограничений. Ответ вышел асимметричным: разрушенная логистика и инфраструктурные узлы, морская блокада, разгромленные базовые производства - всё это ведет к деконструкции хозяйственной модели Украины как таковой...
