НЕЗАВИСИМОСТЬ | NZVSMST | АВТОСАЛОН

Застряли в колее, одно колесо бешено крутится, а машина стоит на месте? Знакомо многим, кто хоть раз съезжал с асфальта. Виноват в этом не мотор и не резина, а дифференциал, точнее его конструкция. Разбираемся, как он работает, почему подводит на бездорожье и как это исправляет блокировка. Зачем вообще нужен дифференциал В повороте колёса одной оси проходят разный путь: внешнее катится по большому радиусу, внутреннее по малому. Если жёстко связать их валом, одно колесо будет проскальзывать, резина будет быстро изнашиваться, а машина будет сопротивляться повороту...

Tank 300 и BAIC BJ40 построены по одному рецепту и даже с одним мотором: турбодвигатель Great Wall 2.0 на 218 л.с., 8-ступенчатый автомат и полный привод с понижающей передачей. При этом по рекомендованной цене BJ40 дешевле базового Tank 300 на 700 тысяч рублей. Оба внедорожника — ответ на один и тот же запрос. Людям нужна брутальная машина с честной внедорожной трансмиссией, а не очередной городской кроссовер. Разберёмся, что у них общего, чем они отличаются и за что вы платите разницу. Для сравнения берём BAIC BJ40 в комплектации «Флагман» и Tank 300 в комплектации «Драйв»...