Про АВТО

Изменились правила техобслуживания и ремонта автомобилей в РФ В России обновленные правила оказания услуг по техобслуживанию и ремонту автомобилей вступят в силу с 1 сентября 2025 года. Об этом сообщает агентство ТАСС со ссылкой на постановление правительства страны. Изменения коснулись взаимодействия автосервисов и автовладельцев. Так, по новым правилам, теперь можно заключать договор на обслуживание через интернет-сайт или мобильное приложение. Прописан перечень транспортных средств, на которые распространяются эти правила (автомобиль, мотоцикл, мотороллер, прицепы и полуприцепы к ним, а также их составные части). В договоре между заказчиком и сервисом теперь нет необходимости указывать стоимость ТС, а также изменился порядок возмещения возможного ущерба. Ранее говорилось о том, что в случае утраты или повреждения автомобиля или запчастей исполнитель должен в трехдневный срок безвозмездно предоставить в собственность клиенту машину или запчасти аналогичного качества либо возместить их стоимость в двукратном размере. В новой редакции таких подробностей нет, но прописано, что «вред, причиненный жизни, здоровью и имуществу потребителя вследствие недостатков оказанных услуг, подлежит возмещению в полном объеме в порядке, установленном законодательством РФ». Убытки должны быть возмещены в полном объеме. В обновленных правилах теперь исчез пункт, по которому автосервис обязан предъявить книгу отзывов и предложений по требованию клиента. Также автосервисы обязаны информировать потребителе о перечне услуг, ценах на комплектующие, гарантийном сроке и перечне льгот. Если клиент предоставил сервису непригодные запчасти, сервис обязан его об этом предупредить, и если автовладелец отказывается принимать меры - договор с ним можно расторгнуть и потребовать возместить убытки. Клиент не может предъявлять претензии к явным недостаткам машины, если он не стал проверять ее при приемке. Новыми правилами определено, что при возникновении разногласий относительно недостатков оказанных услуг или их причин, автосервис отправляет автомобиль на экспертизу - сам или по требованию клиента за свой счет. Однако если нарушений со стороны СТО не обнаружится, расходы будет обязан оплатить инициатор экспертизы.

Рынок электромобилей с пробегом в мае подрос на 5% Падение на вторичном рынке электрокаров, начавшееся в марте 2025 года и продолжившееся в апреле, остановилось. В мае, по данным агентства «АВТОСТАТ», жители РФ приобрели 985 подержанных электромобилей – на 4,6% больше, чем год назад. Возглавляющий марочный рейтинг японский Nissan в мае занял 41% вторичного рынка электрокаров с результатом 404 перепроданных машины (+7% к показателю мая 2024-го). На второй позиции находится американская Tesla (123 шт.), популярность которой упала на 27%. На третьей - китайский Zeekr (119 шт.; +13%). В пятерку лидеров также вошли Volkswagen и Evolute с показателями 62 и 39 экземпляров соответственно. При этом немецкий бренд вырос на 51%, а отечественный - на 77%. В модельном рейтинге первая позиция традиционно – у Nissan Leaf, показатель которого в конце весны составил 391 единицу. Кроме них, в ТОП-5 попали Zeekr 001 (82 шт.), Tesla Model 3 (51 шт.), Volkswagen ID.4 (33 шт.) и Evolute I-Pro (30 шт.). По итогам пяти месяцев 2025 года динамика рынка подержанных электромобилей тоже положительная: за январь – май приобретена 4 471 «электричка», что на 5,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.