1 год назад
• Вы подписаны
Это плод разумной оптимизации самолета для простых полетов. Немного о его технологии. Речь о стержневых конструкциях, в быту - трубных, которые так полюбились конструкторам дельтапланов и мотодельтапланов. Эта технология позволила дельтаплану, потом мотодельтаплану, а затем и сверхлегкому самолету стать доступным и массовым аппаратом. Начиная с 70-х годов по 90-е американских "Квиксильверов" выпущено более 20тысяч штук (вместе с копиями построенными любителями в разных странах мира). Его главное отличие - конструкция выполнена из труб, включая фюзеляж, крыло и оперение. Обшивка - лавсан, дакрон, широко применяемые для производства крыльев дельтапланов и мотодельтапланов...