Александр Савин-Заметки из "Неясной поляны"

Сантехник, спасший самолёт, и русский с украинцем, которых снова сделали виноватыми Друзья, в лентах опять новость, от которой хочется протереть глаза. Axios и другие издания со ссылкой на Нетаньяху сообщают: на рейсе Flydubai в Израиль оманский пилот напал с ножом на индийского коллегу, ранил его, попытался заблокировать приборы и устроить катастрофу масштаба 11 сентября. Но всё сорвалось: раненый пилот открыл дверь кабины, а в неё ворвался… израильский сантехник Янив Хаюн. Он потянул штурвал на себя, скрутил злоумышленника, а потом «резервные пилоты» перехватили управление и стабилизировали самолёт. Звучит как сценарий голливудского боевика класса B. Давайте разберём по пунктам. Пункт первый: а где русский и украинец? Самое интересное. Первое сообщение, разлетевшееся по всем мировым СМИ, включая российские, было совсем другим: якобы русский и украинец устроили драку с поножовщиной на борту этого самого рейса. Израильское издание Life писало, что «пилот-украинец ранил ножом русского командира и пытался разбить самолёт». Версия гуляла несколько часов. Потом выяснилось: нападавший — гражданин Омана, раненый капитан — гражданин Индии Смит Маччхар. Никакой русско-украинской драки не было. Но русский и украинец на борту действительно были — как пассажиры-пилоты Flydubai, летевшие вне смены. И, по данным СМИ, именно они в итоге взяли управление и посадили самолёт в Табуке. То есть сначала все кричали: «русский и украинец чуть не угробили самолёт», а потом оказалось, что они, скорее всего, как раз спасали ситуацию. Официально Flydubai подтвердила лишь «находившихся на борту вне смены пилотов», без национальностей. Но осадочек остался. И вот что интересно: в этой версии есть своя оптимистичная нота. Да, официально Flydubai подтвердила лишь «находившихся на борту вне смены пилотов» — без национальностей. Но если верить первым сообщениям, то русский и украинец, которые «устроили драку с поножовщиной», на самом деле вместе сидели в хвосте самолёта, а потом вместе рванули в кабину, чтобы перехватить управление у падающего лайнера. То есть пока в новостях они «враги», в реальности они — профессиональные лётчики, которые вместе спасают 174 человека. Это уже не «братские народы поссорились», а «два пилота одной авиакомпании сделали свою работу». И вот это как раз внушает оптимизм больше, чем все заявления Нетаньяху. Пункт второй: откуда на рейсе резервные пилоты? Авторы новости, видимо, сами не поняли, что написали. Резервный экипаж на каждом пассажирском рейсе не летает — это не маршрутка с двумя водителями. Если самолёт резко пошёл вниз, а управление перехватили «резервные пилоты», значит, они действительно были на борту. Что само по себе странно, но возможно — если это перегон или служебная перевозка. Но тогда почему об этом ни слова в первых сообщениях? Пункт третий: сантехник против террориста (и законы физики). Израильский сантехник, который в одиночку обезвредил вооружённого ножом пилота, выровнял падающий самолёт с 150 пассажирами и спас всех — это, простите, не сантехник, а Джейсон Борн с разводным ключом. Но добавим конкретики: по версии Нетаньяху, самолёт снижался на 5 километров за 40 секунд. Это не снижение, это свободное падение. При такой перегрузке самолёт развалился бы от перегрузок, а пассажиры потеряли бы сознание от перепада давления задолго до того, как сантехник дотянулся бы до штурвала. То есть нам предлагают поверить, что человек без лётной подготовки в условиях свободного падения, в темноте, при отключённых приборах, одной рукой удерживая штурвал, а другой скручивая террориста, вывел лайнер из пике. Зачем тогда вообще учить пилотов годами, если любой пассажир с сантехническим образованием может такое? Вопрос риторический. А может, всё проще? Каждый самолёт, летящий в Израиль или из Израиля, действительно сопровождает профессиональный израильский сантехник — он же воздушный маршал, он же боец спецназа. И только он способен спасти мир, когда все остальные бессильны.