Стук гидрокомпенсаторов после замены масла: причина в масле или пора менять «гидрики»?
Иногда после замены масла двигатель начинает работать громче, особенно это касается стука гидрокомпенсаторов. Вроде бы и масло залито более дорогое и качественное, а стук такой, словно пора менять гидрокомпенсаторы. Почему так происходит и что делать в таком случае? Давайте разберемся. Гидрокомпенсаторы – это элементы системы газораспределительного механизма (ГРМ), предназначенные для автоматического поддержания оптимального теплового зазора между клапаном и распределительным валом. Масло под давлением поступает в гидрокомпенсатор по специальным каналам, обеспечивая необходимый тепловой зазор...