Погрузили новую партию автомобилей на автовоз. Все процессы подготовки автомобилей проходят под строгим контролем наших сотрудников. Теперь они отправляются в путь из порта Инчхон, чтобы скоро оказаться у своих новых владельцев. Готовы к сотрудничеству? Свяжитесь с нами. 📲
DI Auto | Прибыльный Автобизнес
7
подписчиков
Всем привет, вы на канале DI Auto | Прибыльный Автобизнес. Здесь мы рассказываем про бизнес на собственном опыте. …
5 рабочих лайфхаков для старта в автоэкспорте. 1. Ищите покупателя до покупки. Разместите объявление на целевой площадке с фото аналога. Наличие спроса подтвердит, стоит ли вкладываться в конкретный автомобиль. 2. Работайте только по предоплате. Минимум 10-30% депозита — ваша защита от несерьёзных контрагентов и стартовый капитал для сделки. 3. Используйте готовые шаблоны документов. Не тратьте время и деньги юристов на каждую сделку. Инвойс, договор, доверенность — ваши стандартные операционные процедуры. 4. Создайте цифровой «паспорт» автомобиля. Структурированный фото- и видеоотчёт (VIN, двигатель, кузов, салон) увеличивает доверие и снижает риски споров. 5. Экономьте на логистике через backload. Бронируйте места на автовозах, идущих обратным рейсом. Это поможет скономить — до 40% на стартовых поставках. 🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы первыми получать полезные инструкции, новости рынка и выгодные предложения по авто.
Свежий S-класс: что изменилось на самом деле? Показали обновлённый Mercedes S-Class. Бренд утверждает, что изменили или улучшили более 50% деталей в машине. • Звезда на капоте впервые получила подсветку, как и решётка радиатора. Фары теперь бьют на 600 метров и направляют свет с учётом данных от навигационной системы. • Появилась новая версия системы MBUX. В её основе — гибридный ИИ от Microsoft и Google, который работает на процессоре с жидкостным охлаждением. • В базе — акустика Burmester, но за доплату можно поставить систему с 39 динамиками. Для второго ряда есть опция видеоконференций в HD и съёмные пульты управления. Даже ремни безопасности теперь с подогревом. • В линейке двигателей — мощные бензиновые и дизельные двигатели, включая новый V8 на 537 л.с., и гибриды с запасом хода на электротяге до 118 км. Подвеска стала «умнее»: использует данные о дороге от других машин. В Европе приём заказов уже открыт. Стартовая цена — от 121 356 евро за версию S 350d 4MATIC. Как вам S-класс после рестайлинга? Делитесь мнениями в комментариях. 👇
Grand Koleos 1.5 E-TECH Iconic 2WD Пробег: 6 760 км Двигатель: гибрид Дата выпуска: июль 2025 года Стоимость: 4 500 000 рублей Готовы к сотрудничеству — свяжитесь с нами! 📲
Модель франшизы DI Auto Trading — это партнёрство, где вы зарабатываете на продажах, а мы берем на себя всю операционную сложность. Вы отвечаете за поток заявок: • Приём и обработка заявок • Расчёт автомобиля под бюджет клиента • Заключение договоров и полное сопровождение сделки Наша роль — обеспечение полного цикла: • Поиск, проверка и выкуп авто в Корее • Вся логистика и таможенное оформление • Юридически чистая документация • Финальная выдача машины клиенту Как формируется ваш доход: → Возврат корейского НДС с каждой сделки → Собственная наценка, которую вы устанавливаете сами → Работа под узнаваемым брендом, а не как «перекуп» Вы концентрируетесь на том, что приносит деньги — на работе с клиентами. Мы закрываем всё остальное. Свяжитесь с нами — расскажем, как начать сотрудничество!
Спасибо, что доверяете нам! Ваши отзывы — лучшая награда для нашей команды! Нам важно не просто выполнить работу, а знать, что вы остались довольны результатом работы с нами. Свяжитесь с нами, чтобы начать сотрудничество!
Очередной автовоз погружен и отправляется во Владивосток. Все машины прошли подготовку, а погрузка проведена с соблюдением всех норм под личным контролем нашей команды. Готовы к сотрудничеству? Свяжитесь с нами! 📲
Почему выбирают нас? 3 аргумента надежного партнерства в автоэкспорте Мы выстраиваем не разовые поставки, а прозрачные и безопасные бизнес-процессы для наших партнеров. 1. Собственная инфраструктура и безопасность Своя охраняемая стоянка и отлаженная логистика. Ваши автомобили — под нашей ответственностью на всех этапах, от выкупа до погрузки. 2. Экспертный подбор без компромиссов Тщательная диагностика каждого автомобиля нашими инспекторами вне зависимости от класса. Вы получаете объективный отчёт и авто, точно соответствующиее вашим требованиям — без скрытых дефектов. 3. Условия для роста вашего B2B-бизнеса Специальные условия, оперативная поддержка и прозрачные расчёты для оптовых партнёров и дилеров. Нацелены на долгосрочное сотрудничество. Работайте с профессионалами, чтобы ваш бизнес рос. 🤝 Напишите нам, чтобы обсудить условия сотрудничества и получить актуальный прайс. 📲
Какие китайские модели действительно ушли с рынка в 2025 году. В конце 2024 года многие ждали массового ухода китайских брендов из России. Однако, лишь несколько моделей действительно завершили продажи, а количество марок на рынке даже выросло. Что на самом деле произошло: 1. Из РФ официально ушла только одна марка — Skywell. 2. Haima и Ora завершили продажи ввезённых ранее моделей. 3. С рынка исчезло около 30 моделей, но многие из них были заменены обновлёнными версиями или аналогами под другими шильдиками. Список моделей, которые больше не продаются: • Aito M5/M7 • BAIC Х35/U5 Plus • Дорестайлинговые: Belgee X70, Jaecoo J7, Omoda C5, Haval F7x, Exeed LX, • Bestune B70 • Chery Tiggo 7/8 Pro PHEV • Evolute i-Pro/i-Joy/i-Van • Geely Atlas Pro/Coolray/Emgrand • Haima 8S и 7X • Omoda S5 и S5 GT • Ora 03 и 03 GT • Skywell ET5/HT-i • Voyah Free/Passion/Dream 💬 А есть среди этих марок те, о которых вы сожалеете? Делитесь в комментариях. Свяжитесь с нами, чтобы начать сотрудничество! 📲
Trax Crossover 1.2 ACTIV Plus Пробег: 14 590 км Двигатель: бензин Дата выпуска: март 2024 года Стоимость: 2 000 000 рублей. Хотите присоединиться к команде? Свяжитесь с нами. 📲
5 ошибок в автоэкспорте на старте 1. Устные договорённости вместо контракта Без договора с чёткими условиями и расходами — вы рискуете остаться и без денег, и без автомобиля. 2. Отсутствие проверки партнёра Сотрудничество без проверки репутации партнера ведёт к проблемам с оплатой и таможенным оформлением. 3. Ценообразование без полной себестоимости Игнорирование расходов на логистику, пошлины и сертификацию уничтожает маржу. 4. Выбор логиста по самой низкой ставке Дешёвый перевозчик без опыта в направлении — это задержки и дополнительные издержки. 5. Неготовность к валютным операциям. Отсутствие валютного счёта и учёта курсовых рисков блокирует получение выручки. Фундамент устойчивого экспорта — это документы, проверки и точный расчёт, а не интуиция. 🔔 Подписывайтесь на канал, чтобы первыми получать полезные инструкции, новости рынка и выгодные предложения по авто.
От всей нашей команды — большое спасибо за ваш отзыв. Ваша обратная связь даёт нам понимание, что мы движемся в верном направлении и мотивирует становиться лучше каждый день. Хотите в команду? Свяжитесь с нами. 📲