На колесе | Про Авто

4 мая 2026 года Госдума в первом чтении отклонила законопроект, который должен был закрепить в КоАП штрафы за нарушение средней скорости движения. Это уже не первая попытка вернуть систему, действовавшую в России с 2013 по 2021 год. Разбираем, что именно предлагалось, какие аргументы против привели депутаты и стоит ли ждать возвращения нормы в обозримом будущем. Инициативу внесло Заксобрание Вологодской области в июле 2025 года. По данным «Коммерсанта», документ предлагал поправки в статью 12.9...

По оценке Союза автосервисов России, к августу 2024 года доля подделок на рынке автомасел в РФ достигла 54%. Параллельный импорт после ухода западных брендов в 2022 году открыл широкое поле для фальсификата — от перелитой бочки в оригинальные канистры до восстановленной отработки с добавлением красителя. Разбираем три рабочие схемы мошенников и способы проверить канистру до того, как масло окажется в двигателе. Схема 1 — переупаковка отработки. Отработанное масло проходит через центрифуги или вакуумную...

Возрождённая Волга в феврале 2026 показала первую серийную модель — кроссовер K50. В апреле появился седан C50. Сборка идёт на бывшем заводе Volkswagen в Нижнем Новгороде. Никаких новых разработок — все три модели линейки построены на платформах Geely. Разбираемся по сертификатам ОТТС и официальным данным: что именно поменяли и стоит ли ждать снижения цены. Производитель — АО «Производство легковых автомобилей» (ПЛА). По официальной информации ТАСС, Горьковский автозавод дистанцировался от проекта — ПЛА является отдельным юрлицом, не входящим в контур Группы ГАЗ...

Люкс и Genesis от Лукойла стоят на соседних полках, в одинаковых вязкостях, с одинаковым логотипом на канистре. Разница в цене — 20–30%. Что именно даёт эту наценку: разный состав, разные допуски или просто разная упаковка? Берём технические описания производителя и независимые лабораторные анализы свежих образцов — и смотрим по цифрам. В технических описаниях (TDS) на lukoil-masla.ru линейки разделены так: Люкс — массовый сегмент. База преимущественно гидрокрекинг (III группа), для популярных вязкостей есть полная синтетика...

Пробка, +30°С на улице, кондиционер на максимуме. Стрелка температуры медленно ползёт вправо. Большинство водителей в этот момент либо не замечают, либо надеются что само пройдёт. Не пройдёт — объясняю почему и что делать прямо сейчас. Почему в пробке двигатель греется сильнее чем на трассе На скорости 90 км/ч через радиатор проходит мощный поток воздуха — он и охлаждает антифриз. В пробке этого потока нет. Вся нагрузка падает на вентилятор радиатора, который гоняет воздух принудительно. При +30°С снаружи разница температур между антифризом и воздухом сокращается...

30 апреля 2026 года правительство подписало постановление, о котором большинство водителей пока не знают. С 1 марта 2027 года ГИБДД и Минздрав начнут обмениваться данными в режиме реального времени. И если врач выявит у вас опасное для вождения состояние — права могут аннулировать автоматически. Что изменится с 1 марта 2027 года Постановление вступило в силу 12 мая 2026 года, но два ключевых пункта для водителей заработают позже — с 1 марта 2027-го. Первое: электронная медсправка. Если вы получили...

АвтоВАЗ официально не объявлял. Но патенты зарегистрированы, фотографии с испытательного полигона уже гуляют по сети, а источники внутри завода говорят о конкретных сроках. Разбираю что реально известно — и стоит ли вообще ждать. Что слили в сеть: фото и патенты В конце апреля на нескольких авто-форумах появились снимки закамуфлированного прототипа, проходящего испытания под Тольятти. Силуэт читается чётко: рамный кузов, высокий клиренс, колёсные арки под серьёзную резину. По габаритам — крупнее Niva Travel, но компактнее полноразмерных рамных внедорожников...

Машина была идеальной. Один владелец, полная история, никаких следов ремонта. Продавец отвечал на звонки в любое время и ни разу не торопил. Через месяц после покупки я полез мыть пороги — и понял, почему он был таким спокойным. Как я выбирал и почему Outlander Бюджет — до 2,2 миллиона. Смотрел на Kia Sportage, Hyundai Tucson и Mitsubishi Outlander 2018–2020 годов. Outlander выиграл по одной причине: полный привод с понижающей, третий ряд сидений и репутация надёжного мотора 2.4. За те же деньги ни Sportage, ни Tucson такого не дают...

С 1 июля инспекторы начнут проверять тонировку по новым правилам — другой прибор, другие нормы, другой порядок оформления. Многие водители об этом ещё не знают. Разбираю что именно меняется, кто попадёт под штраф первым и как подготовиться заранее. Что менялось раньше и почему это не работало До сих пор тонировку проверяли тауметром — прибором, который меряет светопропускание стекла. Проблема в том, что показания зависели от угла прикладывания, температуры стекла и даже влажности воздуха. Один и тот же автомобиль в разных руках давал разный результат...

Открыл капот на майских — и не понял, как машина вообще едет. Радиатор забит тополиным пухом так, что сквозь него не видно вентилятора. Температура уже плюс двадцать, впереди лето. Это не эстетика — это деньги. Почему радиатор забивается быстрее, чем кажется Тополиный пух, дорожная пыль, мошки, остатки реагентов с зимы — всё это оседает в сотах слоями за несколько месяцев. Набирается плотная «подушка», которая блокирует поток воздуха через соты на 30–50%. При нормальном радиаторе антифриз охлаждается до рабочих 85–95°С...

Едешь на мойку — заодно «прогонишь» движок? Кажется, что почему бы и нет — пыль, грязь, масляные подтёки. По факту в этот момент ты собственными руками укорачиваешь машине жизнь на пару лет. Объясняю с цифрами, что реально происходит. Привычка идёт ещё с карбюраторных времён. Тогда под капотом было пять-шесть проводов, трамблёр и распределитель. Облил, вытер — и поехал. Сейчас под капотом современного автомобиля 80–150 электронных датчиков, десятки разъёмов, ЭБУ, проводка с тонкой изоляцией. И вся эта электроника рассчитана на пыль, тепло, вибрацию — но не на 120 атмосфер из «Керхера»...

М4 — самая популярная трасса страны, и именно на ней обкатывают всё новое. Камеры, системы оплаты, ИИ-распознавание — что уже работает в 2026, а что только готовится. Половина штрафов сейчас прилетает не за скорость, а за вещи, о которых водители даже не догадываются. С конца 2024 года Автодор поэтапно вводил безбарьерную систему Free Flow — это когда вместо пунктов оплаты над дорогой висят рамки, они считывают номер, а оплатить поездку нужно самому в течение пяти суток. К весне 2026 такая схема работает почти по всему федеральному участку трассы...