На колесе | Про Авто

Свежая партия Mazda CX-5 прибыла к нам прямиком из китайских заводов. И знаете что? Это абсолютный чемпион среди доступных не-китайских кроссоверов на нашем рынке. Неважно, откуда привозить машину — хоть из Поднебесной, хоть с корейских конвейеров. В сегодняшнем материале разберу по полочкам, что делает этот автомобиль непобедимым в своей нише, почему отдельные китайские модели действительно превосходят Mazda в конкретных моментах, но в итоговом зачёте японец остаётся безоговорочным лидером. Естественно,...

Больше года мы ждали, когда же новая Lada Iskra доберется до дилеров в серийном исполнении. И вот она здесь — стоит в салонах, блестит свежей краской и просит полтора миллиона рублей за максимальную комплектацию. Честно говоря, когда впервые увидел предсерийные образцы, подумал: "Наконец-то АвтоВАЗ сделает что-то путное". Ведь базой послужил Logan третьего поколения — машина, которая в Европе продается как горячие пирожки. Но одно дело — концепт на выставке, и совсем другое — реальный автомобиль в салоне...

Знаете, за двадцать лет за рулём я понял одну простую истину: дорожная разметка порой превращается в настоящий квест для водителей. Особенно когда речь заходит о сплошной линии возле обочины. Сколько раз видел, как опытные автомобилисты буквально замирают перед этой белой полосой, не зная — можно ли её пересечь или нет. Недавно мой знакомый получил штраф именно за такую ситуацию. Ехал он по трассе на своей Lada Vesta, решил съехать на обочину — отдохнуть немного. Пересёк сплошную линию, остановился...

Сколько раз в очереди на заправке слышал один и тот же спор: какой бензин лучше – АИ-92 или АИ-95? И каждый раз удивляюсь, как глубоко засел в головах автомобилистов миф о том, что дороже значит лучше. Вот заливают в свою Гранту девяносто пятый, думая, что делают машине добро, а потом жалуются на нагар и повышенный расход. А между тем, правда о топливе куда интереснее рекламных слоганов. Когда дешевле оказывается дороже За тридцать лет общения с автомобилями я насмотрелся на разные чудеса. Помню, как знакомый механик из сервиса рассказывал про владельца старенькой Niva...

Помню, как пару лет назад друг хвастался, что прошёл медкомиссию для прав за полчаса. Зашёл к врачу, проверил зрение, получил справку и побежал дальше. Сейчас же знакомые дилеры жалуются: покупатели всё чаще отказываются от новых машин, узнав про нововведения в медосмотре. Лично столкнулся с этим в июне, когда решил продлить права. То, что раньше было простой формальностью, превратилось в настоящий квест. Две недели хождений по врачам, куча анализов и постоянное напряжение — а вдруг что-то найдут? Раньше медкомиссия напоминала спектакль в одном действии...

Друзья, всем привет! Haval Jolion, по моему субъективному мнению, — самый популярный новый кроссовер, который сейчас реально купить в России. Да, по абсолютным продажам модели АвтоВАЗа впереди, но там история про «брак по расчёту», а вот китайский Jolion часто берут по велению сердца. Машина, на мой взгляд, сбалансированная: не самая дорогая по кредиту, не пугает сложной электроникой, предлагает современные опции и вполне сносный ценник. Рассчитывать кредит будем на примере комплектации Elite с полным приводом и полуторалитровым турбомотором (150 л...

Она уже много лет остаётся первым номером российской статистики продаж, и это значит, что на вторичном рынке «Грант» видимо-невидимо. Популярность порождает шутки, но цифры упрямы: ни один иномарочный одноклассник не может похвастать таким сочетанием цены, ликвидности и недорогого сервиса. Я сел за руль седана 2020 года с пробегом двадцать восемь тысяч, позвал диагноста, поговорил с ребятами из сервиса Auto.ru Выкуп и прикинул, сколько денег надо, чтобы превратить конкретный экземпляр в состояние «сел и поехал»...

Семиступенчатый робот Great Wall, который сегодня ставят на кроссоверы Haval Jolion, Dargo и H6, внешне напоминает «немецкий» DSG, и сходство не случайно: проектировал его экс-инженер Volkswagen Герхард Хенинг вместе с китайской командой. Конструкция мокрого типа — сцепления, редукторы и гидравлика купаются в одной масляной ванне объёмом семь литров. Коробка рассчитана на двухлитровые моторы, держит тягу до 450 Н·м и работает как с передним, так и с полным приводом. Завод советует менять масло...

Ульяновский автозавод совместно с Sollers представил макет абсолютно новой модели — семиместного рамного SUV, построенного на базе китайского пикапа JAC T9. Главная интрига: в его конструкции используются компоненты, родственные Toyota Hilux и Land Cruiser — отсюда и формулировка «японские корни». Старый «Патриот» исчерпал потенциал модернизаций, а проекты UAZ-3170 и «Русский Prado» так и не дошли до серии. После ухода большинства мировых брендов образовалась ниша: нужен недорогой, но современный рамник...

Весной 2025 года стало известно: крупнейший российский автозавод — АвтоВАЗ в Тольятти — частично останавливает производство. Сотрудники предприятия массово переводятся на режим простоя с оплатой в размере двух третей оклада, а на складах скопились десятки тысяч непроданных автомобилей. Что происходит с отечественным автопромом, почему останавливаются даже флагманы отрасли — и чем всё это может закончиться? По информации от работников, производство приостановлено, персоналу официально сообщают о...

—Как дела у рынка?— спросят читатели, привыкшие к заголовкам вроде «всё пропало» или «китайцы спасли АвтоРусь». Истина, как водится, посередине. Весна‑2025 застала отрасль в режиме охлаждения после головокружительного китайского драйва 2023‑2024 годов. Объёмы просели, склады пухнут, но на улицах всё равно появляются свежие шильдики, а маркетологи изобретают «рассрочку, которую точно одобрят». Разберёмся по пунктам и без лишней истерики. Согласно Комитету автопроизводителей АЕБ, в марте реализовано 83 095 новых легковушек и LCV (‑45 % к марту‑2024); квартальный итог — 254 069 машин (‑26 % г/г)...

Ситуация, которая ещё год назад казалась невозможной: на фоне ажиотажного спроса на автомобили из Китая в начале 2024 года сегодня наблюдается обратная картина — волна возвратов. По информации «Газеты.ру», количество возвращённых китайских автомобилей приближается к 50% от общего объема продаж. Цифра ошеломляющая. Но подтверждена — в интервью изданию озвучила её Анна Бояршинова, генеральный директор автосети Verra из Перми. И причины у такого резкого разворота вполне конкретные. Ещё в начале 2024...