Формула Авто

Пока мы тут привыкаем к названиям вроде Jaecoo и Omoda, наши соседи в Узбекистане продолжают наслаждаться старой доброй классикой, да еще и в свежем обличье. 10 января в Ташкенте официально выкатили обновленный Kia Sportage. И это не просто «подтяжка лица», а тот самый рестайлинг, который делает машину похожей на космолет. Давайте посмотрим, чем узбекский Sportage отличается от того, на чем ездим мы, и (самое главное) сколько он стоит в пересчете на наши деревянные. Внешность обновили знатно. Корейцы называют этот стиль «Звёздная карта» (Star Map)...

Пока мы тут гадаем, что надеть, чтобы не замерзнуть (январь 2026-го на дворе, как-никак), китайские шпионы работают без выходных. В сеть утекли первые фото салона нового Zeekr 8X. И судя по всему, ребята из Geely снова решили показать, кто в доме хозяин. Если Zeekr 001 был для молодежи, а 009 — для олигархов, то 8X — это тот самый «тяжелый люкс» для семьянина, который хочет всё и сразу. Внутри: Царство экранов и Naim Спереди: Единая панель, где экран есть не только у водителя, но и у пассажира...

Вы тоже устали от цен на недвижимость? Hyundai спешит на помощь! Корейцы привезли на выставку кемперов концепт, который выглядит как мечта любого интроверта или любителя сбежать на выходные в глушь. Встречайте Hyundai Staria Camper. Тот самый минивэн, похожий на шлем Робокопа, теперь превратили в полноценный дом на колесах. И знаете что? Там есть всё, кроме ипотеки. Первое, что бросается в глаза — это технологии. Корейцы понимают: в доме на колесах главное — приватность (мало ли чем вы там занимаетесь)...

Помните, нам обещали, что скоро мы будем ездить на машинах, из выхлопной трубы которых капает чистая водичка? Ну, то самое «водородное будущее». Так вот, кажется, будущее снова откладывается. Два автогиганта — General Motors и Honda — официально объявили о «разводе». Их совместный проект по производству водородных топливных элементов, который базировался в Мичигане, приказал долго жить. Завод закроют до конца этого года. Всё просто, как в старом анекдоте: не сошлись характерами. А точнее — калькуляторами...

Китайский авторынок — штука суровая. Там либо ты в топе, либо тебя уже забыли. И вот свежие итоги продаж SUV за 2025 год подкинули поворот, от которого многие приподняли брови. Tesla — на коне. BYD — мимо первой пятёрки. Да-да, вы всё правильно прочитали. Разбираемся спокойно, без истерик и маркетинговой мишуры — как это обычно делает Формула Авто. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, за 2025 год в Китае продали 11,878 млн кроссоверов и внедорожников — рост на 5%. И вот на этом гигантском рынке Tesla Model Y снова забирает корону...

Кажется, в офисе Kawasaki кто-то перепутал чертежи мотоцикла с учебником биологии. Иначе как объяснить тот факт, что вместо очередного супербайка Ninja японцы решили выпустить... механическую лошадь? Да, вы всё правильно поняли...

Mazda CX-5 нового образца. Та самая, которую у нас любят за дизайн, управляемость и ощущение «ну почти премиум, но без понтов». И вот Mazda выкатывает обновлённую CX-5, поднимает цену… внимание… примерно на стоимость пары хороших заправок, и тут же начинается: — «Да она уже не та!» — «Лучше взять CX-50!» — «А гибрид где?!» Спокойно. Давайте разбираться по-человечески, без истерик. Новая CX-5 стартует примерно с уровня чуть выше 30 тысяч долларов (по нашим меркам — да, недёшево, но сюрприза тут ноль)...

Если вы сегодня утром заходили на сайты российских автодилеров и пили валерьянку, глядя на ценники, то эту новость лучше читать сидя. Мир окончательно перевернулся: пока мы привыкаем к тому, что "нормальная машина" — это от 3-4 миллионов, в Китае Toyota устроила настоящий ценовой демпинг. Легендарный Toyota RAV4 — мечта миллионов и эталон ликвидности — теперь продается в Поднебесной по цене, от которой у российского перекупа может случиться сердечный приступ. В Китае стартовали продажи обновленного RAV4 (совместного производства FAW-Toyota)...

В России есть золотое правило автомобилиста: чем больше машина, тем главнее ты на дороге. В Volkswagen, кажется, наконец-то выучили этот урок. Немцы устали смотреть, как BMW X7 и Mercedes GLS вальяжно занимают лучшие парковочные места, и решили выкатить свой ответ. Встречайте новости из мира гигантомании: Volkswagen готовит кроссовер, который по длине может соперничать с небольшой маршруткой. Казалось бы, есть Touareg — солидный, уважаемый, едет везде. Есть Teramont — огромный сарай, в который влезает холодильник, теща и рассада...

Вот скажите честно: вы тоже давно ждали от Renault большой, солидный, статусный SUV, без «французских странностей» и экспериментов в стиле «а давайте попробуем вот так»? Так вот — дождались. Почти. Renault наконец-то выкатил по-настоящему премиальный флагман, но с характерным французским изяществом: показываем, восхищаемся… и уезжаем продавать его в другие страны. Знакомьтесь — Renault Filante. Filante показали в Южной Корее, и это теперь самый большой и дорогой Renault в истории марки. Название...

Сегодня поговорим о том, как китайские автопроизводители всё увереннее чувствуют себя в Европе. Без робких поклонов и слов «мы тут новенькие». На автосалоне в Брюсселе 2026 года они вышли с конкретными предложениями — и, надо сказать, весьма разными по характеру. С одной стороны — Zeekr 7GT, быстрый, дорогой и технологичный электрический универсал. С другой — Leapmotor B03X, компактный и максимально доступный электрокроссовер для тех, кто не готов платить как за BMW. Разбираемся, кто есть кто. Если вам кажется, что электрические универсалы — это скучно, Zeekr с этим категорически не согласен...

Пока мы с вами привыкаем, что хороший автомобиль стоит как небольшая квартира в Подмосковье, в Китае происходит какая-то автомобильная магия. Или истерика — смотря с какой стороны посмотреть. Баварцы из BMW, видимо, посмотрели на продажи в Поднебесной, вытерли скупую немецкую слезу и решили: «Рубим цены!». И рубанули так, что у перекупов по всему миру задрожали руки. Представьте: вы приходите в салон за топовым электрическим лимузином BMW i7 M70L (это тот, у которого 659 лошадей и крутящий момент, способный сдвинуть планету)...