Около колёс

В автомобильном мире существует группа энтузиастов, которые с особым почтением относятся к дизельным двигателям. Эти водители, часто называемые "дизелистами", восхищаются тем, что стрелка их тахометра редко пересекает отметку в 3000 оборотов, и с превосходством смотрят на владельцев бензиновых машин, называя их моторы "жужжалками". Они с удовольствием расскажут о внушительном крутящем моменте своих дизелей, о возможности проехать тысячу километров на одной заправке и о выгодной цене дизельного топлива...

При выборе автомобиля для жёсткой эксплуатации покрытие кузова цинком играет важную роль. Дополнительный слой защищает металл и заметно увеличивает срок его службы. Существует несколько методов цинкования, и «горячая» технология считается одной из лучших. Тем не менее большинство автопроизводителей от неё отказались, предпочтя другие способы защиты. Разберёмся, почему. Несколько десятилетий назад «горячая» оцинковка применялась у многих производителей, чаще для премиальных моделей, и имела потенциальные...

Закон рассматривает пешеходный переход как особую зону безопасности, здесь пересекаются интересы пешеходов и водителей поэтому соблюдение правил является важнейшим аспектом в жизни каждого водителя. Автоюристы разъяснили какие действия могут привезти к штрафу а какие и вовсе к "лишению". Если припарковаться к "зебре" достаточно близко это создаст неудобство и опасность всем участникам дорожного движения так как прикрывает обзор. Именно поэтому остановка или парковка на пешеходном переходе и в пределах пяти метров до него категорически запрещены...

Один из самых частых причин остановки - это проверка на трезвость. У каждого из нас есть знакомый которого "лишили". К сожалению по статистике каждая четвертая гибель на дорогах происходит по вине пьяного водителя. Безусловно, введение статьи 12.8 КоАП РФ(наказание за езду в состояние опьянения) спасла много жизни. Конечно есть пьяные водители за рулем, в то же время есть ситуации при которых трезвого водителя могут сделать "пьяным". Разберем какие ситуации могут произойти и самое главное как себя защитить в подобных ситуациях...

Как помню себя за рулем так с тех пор помню вечный спор между водителями что залить 92 или 95. В первую очередь нужно помнить что производитель сам указывает бензин с каким октановым числом нужно залить в бак. Отклонение от октанового числа (зачастую заливается меньшее) в долгосрочной перспективе всегда отражается на работу двигателя. Когда и почему выбирать 92 или 95 и что реально меняется в работе двигателя. Коротко и по делу разберем практические шаги в этой статье. Если коротко то это показатель устойчивости топлива к детонации...

В современном мире поездки на автомобиле — привычная часть повседневности. Выбор скорости движения влияет не только на время в пути но и на расход топлива, комфорт и в том числе на безопасность. Рассмотрим как разные скоростные режимы — от спокойных 90 км/ч до быстрого 140 км/ч отражаются на экономичности и ощущениях за рулем и какие факторы могут изменить картину в целом. Допустим трасса ранним утром. Дорога прямая, асфальт прохладный а впереди сотни километров. Меняешь скорость и машина будто дает сигнал:"так ехать мне тяжело" или "мне очень комфортно"...

Заправка машины кажется рутинной операцией, но у неё есть свои подводные камни. Хочу развеять несколько заблуждений и объяснить, к каким проблемам может привести стремление заправиться полностью. Устроитесь поудобнее — коротко и по делу. Заполнение бака до краёв далеко не всегда оправдано и порой опасно. То, что многие делают автоматически, может плохо сказаться и на кошельке, и на автомобиле. Начнём с неприятных практик на некоторых АЗС. Если вы не следите за процессом, то есть риск, что объём топлива в баке не совпадёт с тем, за что вы заплатили...

На загородных дорогах всё чаще можно увидеть столбы с красными и синими фонарями. Люди спорят, для чего они нужны — некоторые думают, что там прячут камеры для штрафов. Расскажу прямо: это не камеры видеонаблюдения. Мигалки в таких конструкциях включаются вечером и работают всю ночь. Днём они отключены, но по форме и ярким цветам их видно издалека. Камеры обычно устанавливают так, чтобы их было трудно заметить заранее. Если бы в таких столбах прятали камеры, они бы не светились так броско. На самом деле такие фонари называют «шериф-балки» — идея пришла не из России...

Водитель за рулём не всегда трезв — и это одна из причин, почему инспекторы ДПС регулярно стоят в потоке и проверяют проезжающие машины. Для мужчин за 30 это не просто теория: нарушение влечёт серьёзные штрафы, лишение прав и в худшем случае уголовную ответственность при ДТП с пострадавшими. Статья объясняет, как сотрудники полиции замечают нетрезвого водителя и какие процедуры следуют дальше — просто, по делу и без лишней официальщины. В нормативных терминах «безопасной рюмки» не существует: допустимая норма измеряется химически, а не в бокалах...

Автомобильный дизайн – это вечное противостояние между функцией и формой, где истинные шедевры рождаются на грани инженерной мысли и чистого искусства. Среди всего многообразия кузовов, именно седан, этот классический образец автомобильной архитектуры, чаще всего возводился на пьедестал как символ элегантности, статуса и скорости. От золотого века автомобилестроения до авангардных экспериментов наших дней – эти машины не просто доставляли из точки А в точку Б. Они становились частью истории, меняли представления о красоте и задавали тон целым поколениям...

Нейтраль N на селекторе автоматической трансмиссии — не просто декоративная позиция между D и R. Это рабочий режим с конкретными задачами и ограничениями. Многие водители, особенно пересевшие с «механики», относятся к нему так, будто это волшебная кнопка экономии топлива или способ уменьшить нагрузку на двигатель. На практике же неправильное использование N может дорого обойтись — как в деньгах, так и в безопасности. Разберёмся, зачем он нужен и когда лучше не лезть в нейтраль. Основная цель нейтрали — размыкание связи между двигателем и колесами без механической блокировки трансмиссии...

В последние годы на трассах участились попытки вымогательства под видом бытового инцидента: якобы из-под ваших колёс вылетел камень и разбил лобовое стекло автомобиля сзади. Ситуация разыгрывается быстро и уверенно, чтобы вы не успели понять, что происходит. Цель проста — заставить заплатить “на месте” и уехать дальше, испытывая облегчение вместо сомнений. Разберём, как устроена схема, почему она срабатывает и как ей противостоять. Обычно всё начинается на загородной дороге. Машина сзади подаёт сигналы, просит остановиться...