JAC MOTORS

Стильный минивэн снаружи — многофункциональное пространство внутри. Это — новый JAC RF8. В его 7-местном салоне нет компромиссов между вместительностью и удобством. Здесь каждый пассажир — VIP-персона. Семейные ценности «Пап, мне жарко», «Закройте окно, бабушке дует», «Мам, освободи USB-разъем, мне надо зарядиться», — в поездках с родными бывает непросто уследить за комфортом каждого. Теперь об этом позаботятся встроенные опции JAC RF8. Трехзонный климат-контроль, порты для зарядки на каждом ряду кресел и доступ к мультимедиа сделают поездку приятной для всех домочадцев. Теперь ничто не омрачит путешествия с семьей! Рабочие моменты Едете с коллегами на важные переговоры? Встречаете в аэропорту ключевого партнера? Возвращаетесь из офиса домой? В салоне JAC RF8 есть всё необходимое, чтобы отдохнуть или, наоборот, настроиться на рабочий лад. В капитанских креслах второго ряда с функциями выдвижной поддержки ног, массажа и тремя степенями обогрева и вентиляции легко расслабиться даже после самого напряженного рабочего дня. А просторный задний ряд станет удобной мини-переговорной для обсуждения срочных вопросов. Время вечеринки Пусть вас не обманывает элегантная внешность минивэна JAC RF8: устраивать вечеринки он тоже умеет. Подсветка салона с 64 цветами на выбор, 7.1-канальная аудиосистема, 12 динамиков, сабвуфер… Поездки с друзьями обещают запомниться надолго! Инженеры JAC сделали минивэн RF8 воплощением баланса между работой и отдыхом. В нем найдется место для всех — всех составляющих вашей насыщенной жизни.

Сегодня заглянем под капот новой модели JAC T9 URBAN. Этот пикап сочетает в себе надежность внедорожника и удобство современного кроссовера с вместительностью грузовика. Электроника решает Система полного привода Part-time (полный привод по требованию) с электронно-управляемым выбором трех режимов 2H \ 4H \ 4L. Водитель может выбрать оптимальный режим: 2H — заднеприводный режим для экономии топлива при езде по хорошему асфальту и дорогам с высоким коэффициентом сцепления колес с дорогой, 4H — полноприводный режим для уверенного движения по скользким и рыхлым поверхностям или 4L — полноприводный режим на пониженной передаче для «тяжелого бездорожья». Система работает в связке с блокировкой заднего межколесного дифференциала, что позволяет вообще не бояться диагонального вывешивания колес. Возможности пикапа и управляемость кроссовера Ключевое отличие комплектации URBAN от других модификаций JAC T9 — необычная для пикапов задняя зависимая многорычажная подвеска Multilink. Вместо традиционных рессор здесь используются пружины и система рычагов со стабилизатором поперечной устойчивости, которая кардинально меняет поведение автомобиля. Она обеспечивает мягкую езду по неровным дорогам, лучшую управляемость во время поворотов на высокой скорости и курсовую устойчивость. Это инновационное решение стирает границу между пикапами и кроссоверами. В остальном новая версия похожа на своих «старших братьев» AT EXPLORE и TDi EXPLORE, которые уже неплохо освоились на российском рынке. В распоряжении водителя: мультимедийная система с сенсорным экраном 10,4 дюйма, климат-контроль, система кругового обзора 360°, бесключевой доступ, датчики света и дождя, регулировка руля по наклону и электрорегулировки сидений водителя и переднего пассажира. Эти и другие функции повышают комфорт и безопасность езды не только в городе, но и за его пределами.

На ABS надейся, а сам не плошай! Рассказываем, что поможет при вождении в условиях гололедицы. Зимняя резина. Ее выбор зависит от трасс, по которым вы обычно ездите. На обледенелых дорогах шипы показывают лучшие результаты. «Липучка» подойдет только тем, кто ездит по одним и тем же городским маршрутам, где дороги посыпают реагентами. В обоих случаях главное — остаточная глубина протектора не менее 4 мм с учетом износа. Прихватите в гараж линейку! Плавное движение. Зимой любые резкие действия (торможение, ускорение, поворот руля) превратят автомобиль в сноуборд. На скользкой дороге старайтесь снижать скорость, плавно отпуская газ и переходя на пониженную передачу. Расстояние между машинами. Увеличьте привычную дистанцию минимум вдвое. Скорость должна позволять вам останавливаться плавно. Спокойствие при заносе. Если заднюю ось занесло, главное правило — смотреть и рулить туда, куда хотите поехать. Плавно поворачивайте руль в сторону заноса, на переднем приводе ни в коем случае не бросайте газ и не тормозите. Система стабилизации (ESC или ESP). Она есть у всех автомобилей JAC. Эта технология помогает исправить ошибки и возвращает автомобиль на нужную траекторию. Но помните: электроника не в силах переписать законы физики, поэтому ESC или ESP не заменит осторожность на трассе. Антипробуксовочная система (TCS). Обеспечивает плавный старт в любых условиях, не давая колесам буксовать. Например, этой технологией оснащен минивэн JAC RF8. Система «ЭРА-ГЛОНАСС» с кнопкой SOS. «Волшебной кнопки» не бывает? Так говорят те, кого еще не спасала эта система. Если вы попали в аварию вдали от цивилизации, с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» можно вызвать экстренную службу. Такое преимущество есть у водителей JAC RF8. Будьте внимательны и на дороге, и при выборе автомобиля — тогда зима пройдет без сюрпризов!

Ваш пикап JAC создан для испытаний, но даже ему нужна правильная подготовка к холодам и особое внимание в холодное время года. Делимся секретами ухода, чтобы ваш любимец пережил зиму без потерь. Секрет 1: Защита снизу и внутри — Антикоррозийная обработка: соль и реагенты — главные враги. Если не делали осенью, в сухой оттепель — самое время. Не забывайте, что у пикапа помимо кузова есть еще и рама, которая принимает на себя главный удар. — Замки и уплотнители: обработайте силиконовой смазкой резиновые уплотнители дверей (чтобы не примерзали) и замки. Секрет 2: Электрика и жидкости под контролем — Аккумулятор: На холоде его емкость падает. Почистите клеммы, проверьте заряд. Если АКБ старше 3 лет — будьте готовы к замене. В сильный мороз не ленитесь снимать клемму на долгой стоянке. — Тормозная жидкость: она гигроскопична (впитывает воду). Замерзшая вода в тормозах — это отказ системы. Проверьте уровень и состояние. Секрет 3: Защита кузова — Задний борт: после мойки или снегопада оставляйте его не запертым на стоянке, чтобы замок не примерз. —Защита платформы: кунг, пластиковая или тряпичная крышка, а также напольное покрытие защитят кузов от влаги и соли. Несколько простых действий — и ваш пикап JAC станет непобедимым зимним союзником. Главные враги — это соль, влага и невнимательность. Главный друг — ваша забота.

Семиместный JAC RF8 создан, чтобы воплощать ваши идеи в жизнь. Махнуть с семьей на море, отвезти партнеров на встречу, добраться до горнолыжного склона вместе со снаряжением — ему всё по плечу. Через рутину на автопилоте Можно не полагаться только на себя — RF8 справится со львиной долей задач автовладельца. Например, адаптивный круиз-контроль (ICC) — функция «второго водителя», которая следит за скоростью и дистанцией. Система TJA берет на себя управление газом и тормозом в пробках, а система удержания в полосе (LKA) мягко вернет в нужное русло, если вы на секунду отвлеклись. Это не «автопилот» из фантастических фильмов, а личная команда помощников, которые делают дорогу приятнее и безопаснее. Как на ладони Один из главных технических козырей — система кругового обзора «прозрачное шасси» 540°. Она превращает парковку пятиметрового “корабля в игру на планшете. На экран выводится виртуальная проекция автомобиля, будто вы смотрите на него сверху. Парковаться, лавировать в узком дворе или аккуратно подъезжать к бордюру можно, просто глядя на дисплей. Свое пространство У каждого пассажира — собственная зона комфорта. Сиденья второго ряда не только оснащены функциями подогрева и вентиляции, но и всегда готовы сделать массаж. А регулируемые подлокотники и выдвижная подставка для ног позволят почувствовать себя в бизнес-классе самолета. На третьем ряду тоже можно устроиться с удобством: сиденья сдвигаются вперед-назад, спинки регулируются в нескольких направлениях, а у подголовников легко поменять высоту. Помимо трехзонного климат-контроля есть фильтр для очистки воздуха от пыли, пыльцы и запахов. Это создаст ощущение свежести, как после грозы, а еще станет спасением для аллергиков весной и летом. Атмосферной подсветке позавидовала бы даже радуга: 64 оттенка под 64 настроения! JAC RF8 не просто транспорт от точки А до точки Б. Он создан для тех, кто хочет наслаждаться поездкой вместе с пассажирами. Для тех, кто на первое место ставит безопасность, удобство и спокойствие. Дорога тоже может быть частью отдыха!

Рессоры или многорычажка: что скрывается в вашем JAC? Флагманский пикап JAC предлагается с двумя типами задней подвески. Версии JAC T9 и T9 TDi — с зависимой рессорной, а JAC T9 Urban — с зависимой многорычажной с пружинами. Какую выбрать? Рессорная подвеска — классика жанра. Плюсы: — Неубиваемая прочность. Выдерживает огромные нагрузки, что идеально для перевозки грузов и буксировки. — Высокая надежность. Чем больше груза, тем более плавно и ровно едет автомобиль. Минусы: — Комфорт. На пустом автомобиле без груза подвеска может быть более «жесткой» и чувствительной к неровностям. — Управляемость. Требует более уверенного удержания руля при наезде на неровности и в поворотах. Многорычажная подвеска — точность управления. Плюсы: — Высокий уровень комфорта. Отлично гасит вибрации и изолирует салон от влияния неровностей на дороге. — Прогнозируемая управляемость. Каждое колесо отрабатывает неровности почти независимо, обеспечивая курсовую устойчивость на прямой и точность реакции в поворотах. Минусы: —Сложность и стоимость. Больше деталей, дороже в производстве и потенциальном ремонте. — Меньшая прочность в экстремальных условиях. Такая подвеска не любит серьезных перегрузок и сильных ударов. Хотя для повседневной и даже легкой бездорожной эксплуатации ее более чем достаточно. Так что же лучше? Всё зависит от ваших задач! Для тяжелого бездорожья и регулярной перевозки грузов лучше подойдет рессорная, ну а идеальный выбор для города и трассы — многорычажная подвеска. Именно поэтому JAC и предлагает сразу оба варианта для пикапа T9!

Ищете идеальный семейный автомобиль? Хотите обновить корпоративный парк? Новый JAC RF8 — это не просто еще один минивэн на рынке. Разбираем по полочкам, чем он выделяется на фоне других. Экстерьер: не автобус, а стильный минивэн — Солидная передняя часть: монументальная решетка радиатора, светодиодные фары и дневные ходовые огни делают автомобиль заметным и технологичным. — Динамичный силуэт: горизонтальная линия капота, скульптурные боковины, хромированный декор. Безопасность как приоритет №1 — Высокопрочный каркас кузова, прошедший полный цикл испытаний в условиях экстремальной жары и холода, и 6 подушек безопасности. — Полный пакет электронных ассистентов и более 27 активной безопасности — Камера 540°: парковка и маневрирование на большой машине перестают быть стрессом. Камеры покажут все, что происходит вокруг и даже под днищем автомобиля. — Крепления ISOFIX на втором и третьем рядах: безопасность детей — не опция, а стандарт. Комфорт: салон как мобильная гостиная — Капитанские кресла на втором ряду : электропривод, обогрев, вентиляция, массаж и функция «нулевой гравитации» для отдыха в долгой дороге. — Гибкая трансформация салона: легко настроить пространство под нужное число пассажиров, их багаж или крупногабаритные покупки. — Тишина и комфортный климат: эффективная шумоизоляция и удобное управление климат-контролем на каждом ряду поддерживают нужную вам атмосферу, независимо от того, что происходит за окном. JAC RF8 — это сознательный выбор тех, кто хочет получить лучшее за разумные деньги. Это выбор в пользу безопасности, стиля и комфорта. Это не просто машина, чтобы всех увезти. Это пространство, в котором всем будет хорошо по дороге к цели.

Чтобы вы всегда были на волне самых свежих и горячих новостей от JAC Motors Russia, мы завели официальный канал в самом быстром мессенджере — МАХ. Подписывайтесь, чтобы первыми узнать: — О новинках модельного ряда и премьерах. — Об эксклюзивных акциях, спецпредложениях и тест-драйвах. — О важных событиях из жизни JAC в России. — И конечно, лайфхаки, истории владельцев и красивый контент! Переходите по ссылке и подписывайтесь!

Флагман модельной линейки марки JAC T9 уже не первый месяц — самый популярный пикап в России. Теперь у покупателей еще больше опций для выбора. 2.0 AT EXPLORE 4WD Это основа основ — пикап, в котором собрано все лучшее: мощная рама, высочайшая проходимость и проверенная надежность. Идеальный выбор для тех, кто ищет максимум необходимых опций за свои деньги. Для кого: для бизнеса, активного отдыха, работы на стройке или в поле. Для тех, кто ценит суть пикапа — неубиваемый характер и функциональность, но также хочет получить динамику бензинового турбомотора. Фишка: сочетание привлекательной цены, всех преимуществ пикапа, высокой проходимости и динамики, благодаря бензиновому турбомотору 2.0 (224 л.с. и 390 Нм). ✔️бензиновый турбодвигатель ✔️рессорная подвеска ✔️брутальный фирменный дизайн ✔️современное оснащение как у кроссовера ✔️привлекательная цена 2.0 AT URBAN 4WD Пикап для самой комфортной езды Для кого: для тех, кто хочет выделяться, для кого пикап — это образ жизни, а не только инструмент. Для городских путешественников, серферов, байкеров и всех, кто ценит стиль, комфорт, динамику бензинового мотора. ✔️ бензиновый турбодвигатель ✔️ зависимая многорычажная задняя подвеска с пружинами дарит комфорт большого внедорожника и точность реакций. При этом подключаемый полный привод, понижающая передача и блокировки дифференциалов по-прежнему позволяют съезжать на серьезное бездорожье. 2.0 TDi EXPLORE 4WD Сила и выносливость Версия с турбодизелем — для тех, кто измеряет расстояние не в минутах пути, а в сотнях километров, для кого бездорожье — любимая игровая площадка. Тяговитый и экономичный дизель, АТ-резина в стандартной комплектации, больше черного пластика в экстерьере, который не боится царапин. Для кого: если вы регулярно съезжаете на по-настоящему тяжелое бездорожье, для постоянных перевозок тяжелых грузов, для тех, кому критически важны тяговитость на низких оборотах и максимальная экономичность на длинных дистанциях. ✔️ дизельный двигатель 2.0 TDi (163 л.с., 410 Нм) — высокий крутящий момент, проходимость и экономия на топливе при больших нагрузках ✔️ AT-резина уже в базе ✔️ черная решетка радиатора с черным логотипом Выбирайте версию флагмана от JAC, которая подойдет именно вам!

Флагманский пикап JAC T9 — фаворит большинства российских клиентов, уже не раз доказавший свою надежность. Он прошел весь маршрут самой протяженной зимней гонки в мире «Экспедиции-Трофи 2025» протяженностью 12 500 км из Мурманска во Владивосток и стал незаменимым партнером команды «КАМАЗ-мастер» на ралли-марафоне «Шелковый путь». Машина всегда готова к самым суровым испытаниям на разбитых дорогах и бездорожье. JAC расширяет возможности своего флагмана новой версией T9-URBAN. Ключевой ее особенностью станет новая задняя многорычажная подвеска Multilink, а также новая опция – принудительная блокировка заднего дифференциала, что гарантирует уверенную тягу и предсказуемое поведение автомобиля в сложных дорожных условиях. Новая версия флагмана T9 уже ждет вас на jaccar.ru и у официальных дилеров JAC!

Экономичный городской кроссовер JAC JS3 или стильный лифтбек JAC J7, технологичный кроссовер JAC JS6 или надежный помощник в работе и в приключениях JAC T8, минивэн для всей семьи JAC RF8 или покоритель бездорожья JAC T9 — выберете свой JAC и пройдите тест-драйв в ближайшем дилерском центре. Автомобили JAC — это яркий дизайн, просторный салон, большие возможности для перевозки багажа и грузов, современные цифровые технологии и надежные агрегаты. Записаться на тест-драйв можно онлайн на сайте JAC. Также на сайте можно: — узнать подробности о комплектации автомобилей; — запросить специальное предложение; — рассчитать кредит; — узнать адрес ближайшего дилера. Выбирайте ваш JAC и приходите на тест-драйв!

Праздничное бинго с JAC! Отмечайте, что успели сделать за эти праздники