ВСЕ О НАШИХ ЖЕЛЕЗНЫХ КОНЯХ

Сын создателя Bugatti Veyron представил свой суперкар мощностью 1000 лошадиных сил.Сын создателя Bugatti Veyron представил собственный 1000-сильный суперкар Компания Piëch Automotive, основанная Тони Пиехом, сыном знаменитого Фердинанда Пиеха, презентовала свой новый концепт — электромобиль Piëch GT. Мощность автомобиля составляет чуть более 1000 лошадиных сил. В настоящее время автомобиль существует только в виде полноразмерной модели. Предполагается, что его будут приводить в движение два электромотора, каждый из которых будет иметь мощность 503 лошадиные силы. По расчётам инженеров, Piëch GT сможет разгоняться до 100 км/ч за 2,6 секунды. Максимальная скорость автомобиля составит чуть более 300 км/ч. Стоимость автомобиля планируется установить на уровне чуть более 200 тысяч долларов. Запуск автомобиля в серийное производство намечен на 2028 год.В данный момент автомобиль представлен лишь в виде полноразмерной модели, однако предполагается, что в движение его будут приводить два электромотора мощностью 503 лошадиные силы каждый. До 100 км/ч, по расчётам инженеров, Piëch GT будет разгоняться за 2,6 секунды, а его максимальная скорость составит чуть более 300 км/ч. Планируется, что цена автомобиля составит чуть более $ 200 тыс., а в серию автомобиль планируется запустить в 2028 году. Фердинанд Пиех был выдающимся руководителем компаний Volkswagen, Audi и Porsche. Он сыграл ключевую роль в создании таких легендарных автомобилей, как Porsche 917, Audi Quattro и Bugatti Veyron. Фердинанд Пиех-старший ушёл из жизни в 2019 году, ему было 82 года. Перед этим он утверждал, что не оказывал никакой помощи своему сыну в его проекте и не проявлял к нему никакого интереса.

Что ждет бренд Volga на российском рынке? Эксперты высказали мнение о том, что ждёт бренд Volga на российском рынке. Перспективы марки в стране зависят от целого ряда факторов, но больше всего от цены, считают специалисты. По мнению главы пресс-службы ГК «Expocar» Александра Ковалева, продажи в основном зависят от ценовой политики и маркетинговой стратегии. Он предполагает, что в 2025 году может быть продано 20-30 тысяч автомобилей нового бренда. В основном машины марки будут покупать физлица, до трети от общего объёма может прийтись на госзакупки. Руководитель отдела маркетинга и PR ГК «БорисХоф» Аркадий Григорьев также считает, что объем продаж зависит от стоимости машин. Например, «Москвичу» пришлось снизить цены, поскольку автомобили бренда покупали неохотно. Шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто предполагает, что в первоначально упор будет сделан на корпоративных клиентов. «Не зря же первой моделью станет седан...», – рассуждает он. А затем, с появлением кроссоверов, в продажи активно вовлекутся и другие группы покупателей. Презентация автомобилей Volga прошла 21 мая в Нижнем Новгороде на выставке «Цифровая индустрия промышленной России» (ЦИПР-2024). Машины будут предлагаться в трех классах: Volga С40 — седан класса D, Volga К30 — кроссовер класса С, Volga К40 — кроссовер класса D. Выпуск машин запланирован на 2024 год.