Автолюбитель33

Краткая история про заднеприводных линейках ВАЗ История ВАЗ 2101 ВАЗ 2101 - это первая модель из линейки автомобилей ВАЗ, которая была выпущена в 1970 году. Она была разработана на базе Fiat 124 и стала первым советским автомобилем, который получил передний привод и кузов типа седан. История ВАЗ 2102 ВАЗ 2102 - это модификация ВАЗ 2101 с удлиненным кузовом, который позволял перевозить до 5 человек. Эта модель была выпущена в 1971 году и стала одной из самых популярных моделей ВАЗ. История ВАЗ 2103 ВАЗ 2103 - это третья модель в линейке автомобилей ВАЗ. Она была выпущена в 1972 году и получила новый двигатель объемом 1,5 литра. Эта модель стала более мощной и экономичной, чем предыдущие модели ВАЗ. История ВАЗ 2104 ВАЗ 2104 - это универсал, который был выпущен в 1984 году. Он имел кузов типа универсал и был предназначен для перевозки грузов. Эта модель стала популярной среди жителей городов и пригородов. История ВАЗ 2105 ВАЗ 2105 - это пятая модель в линейке автомобилей ВАЗ. Она была выпущена в 1979 году и получила новую переднюю подвеску, которая была более надежной и комфортной. Эта модель также была оснащена новым двигателем объемом 1,3 литра. История ВАЗ 2106 ВАЗ 2106 - это шестая модель в линейке автомобилей ВАЗ, которая была выпущена в 1976 году. Она получила новый двигатель объемом 1,6 литра и более современный дизайн. Эта модель стала одной из самых успешных моделей ВАЗ и продавалась на протяжении многих лет. История ВАЗ 2107 ВАЗ 2107 - это седьмая модель в линейке автомобилей ВАЗ, которая была выпущена в 1982 году. Она имела кузов типа хэтчбек и была предназначена для перевозки пассажиров и грузов. Эта модель получила новый двигатель объемом 1,7 литра и была более экономичной, чем предыдущие модели.

Audi 80 - легендарный автомобиль: дизайн, надежность, экономичность Audi 80 B3 - это поколение автомобиля Audi 80, выпускавшееся с 1986 по 1991 годы. Это был один из самых популярных автомобилей в Европе в своем классе. Audi 80 B3 получил новый дизайн, который был более современным и стильным. Он имел короткую колесную базу и был доступен в различных модификациях, включая седан, универсал и купе. Двигатель Audi 80 B3 был надежным и экономичным. Он мог быть оснащен бензиновым двигателем объемом от 1,6 до 2,0 литров и дизельным двигателем объемом 1,9 литра. В целом, Audi 80 B3 является отличным выбором для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль в своем классе. Он имеет множество преимуществ, таких как хорошая управляемость, комфорт и безопасность. В данный момент это всё также остаётся хорошим и надёжным автомобилем. Но к сожалению достойный вариант на российском рынке отыскать трудно, а если он есть то за 200-250 тыс.р. Современная молодёжь делает из старушки не вероятные машины. Ремонтируют, перевариыают, устанавливают новые комплектующие, колёса и т.п. Кузов оцинкован с завода не гниющий, при должном уходе машина будет служить вам очень долго. Что насчёт двигателя в основном я видел на двигателе 1,8 не смотря на двигатель, машина очень хорошо себя показывает при езде по городу и трасам. На 3.5 тыс.об машина взлетает открывается на всё пора, аж вдавливает в сиденье. Такие двигателя оснащались карбюраторами, инжекторами, и моновпрыск. Расход данного автомобиля от 7 до 13 литров на 100 км всё зависит от трассы или местности где вы ездите. Так же есть в этой модификации ауди 80 б4 в данном кузове более просторней и увеличить багажник.