Александр

От прошлого автомобиля у меня осталась достаточно не плохая магнитола Farcar s400. Не долго думая я решил установить на нынешний автомобиль. Сложного в этом ничего нет, заказав переходник под штатную проводку, принялся за дело Проверив всю электрику и подключив переходник, я проверил работоспособность магнитолы, прикрутил её к переходной рамке и вуаля, всё готово(нет) Далее я подумал что стоит поставить и камеру заднего вида, и вот уже тут началось самое интересное...

С наступлением тёплой погоды стал замечать что в пробке температура двигателя резко стремиться вверх. Дабы не перегреть мотор кондиционер приходилось отключать. Недолго пожарившись в салоне было принято решение разбираться с сеё проблемой. Она была найдена сразу. Открыв капот и включив кондиционер заметил что основной вентилятор не работает( на моей машине при включении кондиционера сразу включаются оба вентилятора). Запуск вентилятора на прямую тоже не дал результата, а вот питание на него приходило...

Столкнувшись с проблемой «хромых» колёс, было принято решение ставить регулируемые рычаги, так как развал задних колёс с завода не регулируется Заказывал рычаги по вину через Озон, пришли быстро, стояли не дорого( около 4000р) Как только получил заказ, сразу принялся...

Прокатившись пару раз на арендных самокатах до работы я понял что это экономит много времени на дорогу. Начитавшись отзывов об электросамокатах я не мог выбрать, так как у каждого были свои недостатки и достоинства. И тут я наткнулся на новинку - Midway Titan, и подумав была-не была, заказал, и как оказалось не зря. Проехав уже более 200 км на данном чуде техники могу выделить следующие плюсы: 1) Запас хода( он внушительный, если ехать на режиме до 15 км/ч, с моим весом в 90кг, он проезжает 40км...

Сделав шумовиброизоляцию всех дверей я хотел приступить к задним аркам, но передо мной открылась следующая картина: Моему негодованию не было предела, но факт есть, значит надо исправлять Попытавшись всё зачистить для меня открылась ещё более печальная картина, но сдаваться уже было поздно. Сварщик из меня не ахти, поэтому было приятно решение полностью удалить метал с коррозией и ставить ремонтные вкладки на клёпки и герметик После разглаживания герметика и повторного заполнения швов оставил машину на сушку...

На просторах интернета наткнулся как кто-то делал самодельные ремни на колёса, но не придал значения пока не навалило снега по колено, и во дворах вообще стало нереально парковаться и выбраться из колеи. Решил я повторить сей «лайфхак». Для начала решил сделать по одному ремню на каждое колесо. Первым делом берём металл толщиной 3мм и вырезаем из них 8 заготовок( размер зависит от ремня который вы будете использовать), так же понадобиться 16 болтов М8 длиной 40мм и гайки для них. Путём не хитрых манипуляций делаем из них зажим...