Maestro Трассы

Iveco отмечает полувековой юбилей В этом году компания IVECO празднует 50-летний юбилей со дня своего основания. За полвека этот итальянский бренд прошел путь от объединения нескольких европейских компаний до глобального производителя коммерческих автомобилей. В 1975 году пять европейских производителей грузовиков — итальянские Fiat Veicoli Industriali, OM и Lancia Veicoli Speciali, французская Unic и немецкая Magirus-Deutz — объединились, чтобы создать единую компанию под общим брендом IVECO (Industrial Vehicle Corporation). Позже IVECO расширила свои возможности после приобретения компаний Ford и Pegaso. Это слияние позволило объединить технологии, опыт и ресурсы, чтобы стать сильным игроком на мировом рынке. В первые годы существования IVECO активно развивала наработки каждого из входящих в концерн брендов. Так, от Magirus-Deutz компания получила опыт в производстве пожарных автомобилей, а Fiat привнес свои компетенции в области дизельных моторов. За 50 лет IVECO выпустила множество знаковых моделей, которые оставили след в истории автомобильной промышленности: IVECO Daily (1978): Один из самых популярных фургонов в мире, который до сих пор остается востребованным благодаря своей надежности и универсальности. IVECO TurboStar (1984): Этот автомобиль стал символом инноваций и мощности, завоевав сердца водителей по всему миру. Он был бестселлером среди европейских дальнобойных грузовиков. Дизельный двигатель IVECO (1992 год), который первым в мире стал соответствовать экологическим нормам Euro 1. IVECO Stralis с моторами Cursor (2000-е). Эта модель установила новые стандарты в области комфорта, экономичности и экологичности. IVECO Stralis NP (2016 год) –– первый в мире магистральный тягач на сжиженном природном газе (LNG). В наши дни флагманом компании является седельный тягач IVECO S-Way, который сочетает в себе передовые технологии, комфорт и высокую производительность. Сегодня IVECO Group является одним из крупнейших производителей коммерческих автомобилей в мире со штаб-квартирой в Турине (Италия) и более чем 34 000 сотрудников по всему миру. Чтобы отметить 50-летие, IVECO подготовила специальные версии Limited Edition всех своих моделей. Дизайн этих автомобилей будет отличаться уникальными элементами и эксклюзивными деталями. Официальная презентация юбилейной серии состоится в мае.

Генпрокуратура проверит китайские грузовики Shacman из-за серьёзных нарушений сертификации. Также под гребёнку могут попасть ещё две марки — Sitrak и Howo. Всем грозит полный уход с российского рынка. Накануне о нарушениях в сертификации трёх китайских марок сообщил министр промышленности и торговли Антон Алиханов. Генпрокуратура проверит серию китайских грузовиков Shacman — поступали жалобы на проблему с тормозами. Если это так, марке грозит отзыв и запрет продажи на территории РФ. На очереди под проверку могут попасть тяжелогрузы Sitrak и Howo. Водители массово жаловались в Национальный автомобильный союз на их аварийность на дороге. После чего НАС обращался в Правительство — говорил, что Sitrak бездействует по отзывной кампании своих грузовиков.

Foton представил новый тяжелый грузовик Auman Galaxy 7 6x4 A13 620 Китайская марка Foton продолжает проводить обновление своей линейки грузовых моделей. Она представляет все более совершенные транспортные средства. Очередной новинкой компании стал Foton Auman Galaxy 7 6×4 A13 620 2025 года. Данная машина является высококлассным тягачом, который предназначен для магистральных перевозок. Она не только комфортная, но и очень эффективная. Новый Фотон Ауман Гелакси 7 6х4 А13 620 приводится в движение с помощью 13-литрового мотора. Он генерирует 620 л.с. мощности при 2600 Н*м тяги. В качестве трансмиссии китайской модели положена автоматическая КПП на 12 скоростей. Она обеспечивает плавное переключение и комфорт для водителя. Внешне китайская новинка выделяется за счет кабины с обтекаемой формой, которая снижает аэродинамическое сопротивление. Благодаря этому тягач тратит меньше горючего. В передней части Foton Auman Galaxy 7 6×4 A13 620 размещена очень большая радиаторная решетка… В передней части Foton Auman Galaxy 7 6×4 A13 620 размещена очень большая радиаторная решетка, а основная оптика встроена по краям переднего бампера. «Изюминкой» кабины тягача является абсолютно ровный пол. Кроме того, внутри транспортное средство оснащено рулевым колесом с D-образным дизайном, несколькими цифровыми дисплеями, климат-контролем, электрическими стеклоподъемниками и креслами Grammer на пневматической подвеске. Еще внутри имеется нижняя спальная полка, ширина которой составляет 1150 миллиметров. Это является одним из лучших показателей в классе. То есть все в кабине сделано для удобства водителя в пути.

Новый КамАЗ К6 сменит часть элементов кабины на полимерные Это позволит снизить массу тягача без ущерба для безопасности. О разработке новых материалов для автозавода в своём телеграм-канале рассказала компания «Сибур». «С КамАЗом разрабатываем решения для кабины новой модели К6: заместим металлические элементы стенки кабины и заднего помоста, а также основания сидений на полимерные», — говорится в сообщении. КамАЗ К6 — это глубокий рестайлинг нынешнего флагманского семейства К5. Впервые о нём стало известно осенью прошлого года. Сроки запуска K6 пока не называются.

Закрытие дорог для большегрузов в 2025году.