Это интересно

А знали ли вы? Когда заходит речь об истоках российского автомобилестроения, на память приходит одно название – «РуссоБалт». Машины этой марки выпускались на Русско-Балтийском вагонном заводе в Риге начиная с 1908 года. Однако мало кто помнит, что российское автомобилестроение к тому времени уже имело историю, пусть и небольшую. Первый автомобиль российского производства был представлен публике ещё в позапрошлом веке – 16 июля 1896 года на Нижегородской промышленно-художественной выставке русскими инженерами Евгением Александровичем Яковлевым и Петром Александровичем Фрезе. На заводе Яковлева изготавливались двигатель и трансмиссия, а корпус, ходовая часть и колёса – на фабрике Фрезе.

Автостат: в России возраст почти 70% легковых автомобилей превышает 10 лет Количество легковых автомобилей, зарегистрированных в России и чей возраст превышает 10 лет, на начало 2024 года насчитывало 32,06 млн экземпляров. Такую статистике озвучили специалисты аналитического центра «Автостат». В подготовленном ими отчете «Структура и прогноза парка легковых автомобилей в России» на долю машин, произведенных более 10 лет назад — ранее 2014 года, приходится 69,2%. Оставшуюся долю в 30,8% занимают автомобили, произведенные в 2014 году или позже (до 10 лет включительно). В частности, по состоянию на 1 января 2024 года на территории Российской Федерации всего зарегистрировано 4,84 млн легковых машин возрастной категории 8 – 10 лет (доля – 10,4%). У автомобилей возраста от 4 до 7 лет этот показатель составляет 6,44 млн шт. (13,9%). Меньше всего в России насчитывается легковых автомобилей, чей возраст составляет до 3 лет включительно (3,01 млн шт.; 6,5%).

В сети появилась подробная информация о скором выходе первого автомобиля от Xiaomi. Данные об электрокаре появились на сайте министерства промышленности КНР, которые свидетельствуют о полной готовности к запуску серийного производства. Партнёром по проекту, взявшему на себя проектирование моментов, относящихся к автомобильному миру, стал концерн BAIC. С его помощью модель, получившая серийный номер SU7, обзавелась двумя вариантами комплектации: задний привод на 300 лошадиных сил и полный привод на 673 силы. Xiaomi же, по большей части отвечает за операционную систему машины, для которой будет выпущена новая HyperOS. По слухам, продажи могут стартовать уже в феврале 2024 года, а начальная цена составит 300 тысяч юаней или 41 тысячу долларов. 

Опубликовано фото

Российский электрокроссовер Evolute i-Sky: дан старт серийному производству Под появившейся в прошлом году маркой Evolute российская компания «Моторинвест» выпускает электромобили, их производство налажено на предприятии в Липецкой области. Актуальный модельный ряд бренда включает в себя седан i-Pro (он представляет собой слегка модернизированный Dongfeng Aeolus E70) и кроссовер i-Joy (в его основе лежит Fengon E3 EV / Seres 3), а теперь к ним присоединяется ещё один паркетник – Evolute i-Sky. Сегодня стартовало серийное производство этой новинки.

Запах нового автомобиля содержит вредные химические вещества    Ни с чем не сравнимый запах нового авто представляет собой выделения различных растворителей, клеев, пластика, резины и синтетических тканей, используемых в конструкции автомобиля. Многие из них содержат летучие органические вещества, которые в определенных количествах бывают вредны или даже смертельны для человека.

МАРКА SWM ВЫХОДИТ НА РОССИЙСКИЙ РЫНОК Известно, что компания привезет три кроссовера под индексами G01, G01F и G05 Pro. На родине все три модели оснащаются бензиновой “турбочетверкой” объемом 1,5 л. Мощность данного агрегата составляет 156 л. с. и 212 Нм крутящего момента (для российского рынка мотор дефорсирован до 139 л.с.). Автомобиль будет комплектоваться 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач. В Китае также доступны версии с 6-ступенчатой “механикой” или 6-ступенчатым “автоматом”. Привод исключительно передний. SWM G01 и G01F фактически являются родственными моделями, отличающимися только дизайном (у G01F он более спортивный) и уровнем оснащения. Их дебют на китайском рынке состоялся в 2018 году. G05 Pro - флагман китайской компании, который на родине продается с 2021 года. Будут предложены версии с 5- или 7-местным салоном. В среднем автомобили будут оцениваться от 2,4 до 2,8 млн. рублей.