Автомобили и мотоциклы.

У владельцев LADA Niva Travel возникла неожиданная проблема. АВТОВАЗ выпустил предписание №83−23, в рамках которого на внедорожниках LADA Niva Travel должна быть проведена диагностика передней подвески. При необходимости придется заменить гайки крепления оси нижнего рычага. Дело в том, что, как сообщает портал «Лада.Онлайн», владельцы этой модели могут в ходе эксплуатации столкнуться со щелчками при движении вперед-назад при вывернутых колесах. Вот АВТОВАЗ и предписывает дилерам при ближайшем визите внедорожника в сервисный центр проверить момент затяжки гайки крепления оси нижнего рычага передней подвески в соответствии с технологической инструкцией. При выявлении недостаточного момента затяжки в сервисе должны заменить гайку на новую и затянуть ее с моментом 240—250 Н·м под статической нагрузкой на автомобиль грузом 320 кг. Мероприятие относится к сервисным кампаниям, так что все работы будут выполняться бесплатно для владельца автомобиля.

На российский рынок официально выходят 1000-сильные внедорожники M-Hero. Компания «Моторинвест» объявила о выходе на российский рынок китайского бренда M-Hero. Первенцем принадлежащей корпорации Dongfeng марки стал рамный внедорожник с силовыми установками мощностью до 1088 л. с. Угловатый кузов M-Hero смахивает на Hummer H2 с современной оптикой — у него короткие свесы, матричные фары сложной формы, Т-образные фонари, развитые колесные арки, внешние петли на передних дверях, как на Gelandewagen или Wrangler, а также кофр на багажной двери, где обычно располагается «запаска». Габариты машины — 5066 х 2080 х 1934 мм. Автомобиль предложат в двух версиях — гибридной и полностью электрической. Первая оснащена силовой установкой из трех электромоторов суммарной мощностью 816 л. с. и ДВС, который работает в качестве генератора и заряжает батарею емкостью 65 кВт·ч. Запас хода у этой версии составляет 750 км по методике WLTP. С места до 100 км/ч внедорожник разгоняется за 6 секунд.

‼️Зачем российские водители начали устанавливать цветные ремни безопасности.‼️❓ О необходимости пристегиваться ремнем каждый раз, когда поворачиваешь ключ в замке зажигания, напомнить никогда не рано. Увы, в России до сих пор многие водители либо пристегивают «через спинку», либо используют заглушку, «обманывая систему безопасности». Мол, чтобы не пищало. Обманывают, конечно, только сами себя: получить в лоб от собственного эйрбега, введя в ошибку весь комплекс пассивной безопасности авто — решение «гениальное». В кавычках, естественно. Однажды разговоры и убеждения закончились, и путь к сознательности сократили: ввели штрафы. А чтобы этот штраф обрел всеобъемлющую силу и максимальную скорость, наделили опцией контроля за ремнями безопасности дорожные камеры: отныне «всевидящее око» следит за населением переднего ряда и фиксирует отсутствие ремня. Не обошлось, понятное дело, и без перегибов на местах. Оказалось, что оператор, который отсматривает собранный на водителей «компромат», может ошибаться.

Российские заводы увеличили объем производства автомобильных шин на 17,1%. По итогам девяти месяцев текущего года предложение шин в России выросло на 9,3% по сравнению с аналогичным периодом 2022-го — до 56,7 миллиона единиц. Причем основным источником продукции стало локальное производство — за три квартала в стране выпущено 29,6 млн. покрышек. Как сообщает «Коммерсантъ», по итогам января-сентября 2023 года по сравнению с аналогичным периодом 2022-го производство шин сократилось на 13,3%, но за третий квартал объем выпуска превысил прошлогодний уровень на 17,1% — до 10,3 млн единиц. Рост связан как с низкой базой июля-сентября 2022-го, так и с изменениями на шинном рынке в 2023-м. Большинство крупных заводов уже сменило владельцев и адаптировалось к новым условиям. Локальные площадки в основном выпускают легковые шины — их производство в третьем квартале выросло на 22,2% до 7,7 млн.единиц. Причем большая часть пришлась на зимние покрышки — 6,1 млн штук.

В России стартовали продажи нового седана Geely Emgrand. Компания Geely объявила о начале российских продаж нового седана Emgrand. Автомобили уже доступны для заказа во всех дилерских центрах китайской марки — покупатели могут выбрать из четырех комплектаций: Standard, Comfort, Luxury и Flagship. Седан доступен в шести цветах — классический белый и металлики серо-голубого, серого, синего, бежевого и темно-синего оттенков. Седан оснащается атмосферным 1,5-литровым бензиновым мотором мощностью 122 л. с. и механической коробкой передач в комплектации Standard. Начиная с версии Comfort модель также можно приобрести и с 6-ступенчатым «автоматом» — стоимость новинки в этом случае составит 2 209 990 рублей. Комплектация Luxury с 16-дюймовыми колесами, светодиодными фарами ближнего и дальнего света, рулевым колесом с подогревом и кожаной отделкой, круиз-контролем, камерой заднего вида и подогревом ветрового стекла в зоне покоя стеклоочистителей обойдется уже в 2 299 990

В России появились в продаже гибридные минивэны FAW Bestune M9. Один из дилеров привез в Россию полноразмерные китайские минивэны FAW Bestune M9. Автомобиль обладает весьма впечатляющими габаритами — 5280 х 2005 х 1945 мм при колесной базе 3200 мм и неплохим оснащением. Минивэн Bestune M9 оснащается 2-литровым турбомотором мощностью 252 лошадиные силы с 48-вольтовым стартер-генератором и 8-ступенчатым «автоматом», сообщает «Российская газета». Привод — только передний, разгон с места до 100 км/ч — 8,9 секунды. Салон щеголяет двумя раздельными экранами, но панель приборов оказалась небольшой — диагональ экрана составляет всего семь дюймов. Дисплей мультимедийной системы у M9 насчитывает более привычные 12,3 дюйма. Минивэн может похвастать тремя рядами кресел — с двумя раздельными креслами на втором ряду и трехместным диваном сзади. Автомобиль неплохо оснащен — у него есть климат-контроль, навигация, кожаный салон, светодиодные фары, центральный замок, электроприводы стекол и зеркал.

Почему глупо заправляться АИ−95, если в мотор разрешено лить АИ−92. Среди аргументов, приводимых адептами АИ−95, фигурирует утверждение, что он менее склонен к детонации по сравнению с менее октановым АИ−92. При этом начисто игнорируется тот факт, что «мозги» любого более-менее современного мотора обладают функцией октан-корректора. Далее в списке «кардинальных преимуществ» идет утверждение, что при заправке 95-м автомобиль потребляет меньшие объемы горючего. Также считается непреложным фактом (почему-то!), что более высокооктановый бензин позволяет движку вырабатывать намного большую мощность. На самом же деле все перечисленные преимущества имели более-менее существенное значение лишь в самом начале нынешнего века, когда для повышения октанового числа топлива (что АИ−95, что АИ−92) еще использовались металлоорганические присадки, содержащие в своем составе соединения свинца или железа.