ПРООЗПП «Равенство» | Закон для людей

📋Конституционный суд разберется, когда можно вернуть машину, которая вечно в ремонте Крупные автокомпании бросили вызов сложившейся судебной практике. Импортеры «ВСКД Премиум» (экс-Jaguar Land Rover в России) и «Хавейл Мотор Мануфэкчуринг Рус» дошли до Конституционного суда. Им категорически не нравится, как суды трактуют закон, защищающий покупателей. 💡В чем суть спора? Камень преткновения — абзац 11 пункта 1 статьи 18 Закона «О защите прав потребителей». Там сказано: если тачка провела в сервисе из-за поломок суммарно больше 30 дней за год гарантии, покупатель может расторгнуть договор и потребовать деньги обратно. Заявители уверены: суды читают это правило неправильно. Позиция бизнеса такая: возврат возможен, только если «железный конь» не использовался более 30 дней в каждом году гарантии, а не в одном отдельно взятом. Показательный пример — разбирательство с участием «ВСКД Премиум». Клиент захотел вернуть деньги за автомобиль, неустойку и компенсацию убытков. Первый суд встал на сторону продавца: мол, в дебютный год гарантии машину вообще не чинили, проблемы вылезли лишь на второй год. Но апелляция и кассация перевернули решение. Они заявили: закон говорит о совокупном сроке, и неважно, прерывался он или нет. В итоге с компании по аналогичным искам уже взыскали около 40 миллионов рублей. У «Хавейла» история похожая. 💡Откуда взялась путаница? Если читать норму буквально, то в каждом годе гарантии нужно считать дни ремонта отдельно. Но два года назад Верховный суд выпустил обзор практики по «потребительским» делам и закрепил иную логику. Там четко указано: покупатель вправе требовать свои кровные, если пользоваться авто было нельзя дольше 30 дней в любом году гарантии. Из-за этого нижестоящие суды до сих пор мечутся. Часть юристов утверждает, что фраза «в совокупности» относится ко всему гарантийному сроку, а не к одному году. Получается странная ситуация с товарами, на которые дают длительную гарантию. Копить дни ремонта разрешают за разные годы и при сумме больше 30 дней тут же выписывают продавцу штраф с возвратом всей стоимости. 💡Какой сценарий ждать? Это не первая попытка «ВСКД Премиум» достучаться до КС. В 2025 году жалобу с теми же доводами уже подавали, но рассматривать ее не стали. То, что суд взял новые обращения в производство, еще не гарантирует бизнесу победу: обычно Конституционный суд довольно последовательно играет на стороне потребителя. Однако есть нюанс: если выяснится, что спорная трактовка стала массовой и укоренилась в практике, решение могут вынести в пользу автодилеров. Ждать вердикта придется от нескольких недель до пары месяцев — сам процесс только стартовал.