ПОСТЕРЫ СТАРОГО МОРЯКА

Мои уважаемые подписчики, я извещаю вас, что мой канал на Дзене закрывается из-за несогласия с политикой администрации и разногласий с командой канала. Совсем его временно не уничтожаю, так как на нём уже опубликован некий контент, но далее публиковать на нём ничего не буду...

Из особенностей стоянки на Кубе следует отметить оформление прихода. Судовой агент потребовал от капитана более 20 экземпляров судовых ролей. Третий помощник капитана, на которого возложена обязанность подготовки документов натурально пришёл в ужас: - Сколько-сколько?... Вы не ошиблись?... Куда столько ролей?... Мне надо будет сутки, не меньше, печатать их на машинке (компьютеров-то тогда не было). Выручили представители советского консульства. Они взяли один экземпляр судовой роли, смотались в посольство и отксерили нужное количество экземпляров...

Очередной рейс подходил к концу. Трудный, напряжённый шестимесячный рейс в Тихом океане в промысловом районе более известном всем морякам Советского Союза, как ЮВТО – Юго-Восточная часть Тихого океана. Это очень обширный район от параллели 05°S на севере до 50°S на юге и от тихоокеанского побережья Южной Америки до 100° меридиана западной долготы. Промышляли ставриду. Успешный для БАТа-0062 «Алексей Генералов» рейс завершался и с 1200 т. мороженной рыбопродукции траулер по указанию руководства Мурманского Тралфлота своим ходом пошёл в родной порт через Панамский канал...

СТИХИ ЛИДИИ ТУМАНОВОЙ Проходит жизнь, а мы не замечаем, Как угасают фонарей огни. Наступит день и мы опять мечтаем- Нам кажется, что вечные они. Мы снова ждём восхода пробужденье, Нам слух ласкают трели соловья, И солнца лучик -это не виденье, И рядом только верные друзья. Хотим понять своё предназначенье- Чтобы без тени ложного стыда. Пусть не постигнет нас небес знаменье, В дом не стучится страшная беда. Чтобы без...

Добавив ход, траулер развернули так, чтобы принимать волны на скулу левого борта. Развернули и сбавили ход, избегая сильных ударов набегающих волн. Судно теперь мерно и плавно вздымалось на огромных штормовых волнах. Моряки на палубе занимались выливкой улова в подпалубные бункера. Капитан в кормовой иллюминатор наблюдал за процессом. Старпом склонился над штурманским столом, заполняя судовой и промысловый журналы. Дождавшись подъёма улова и пожелав спокойной вахты, второй штурман отправился в каюту отдыхать...

Вдали от берегов Страны Обетованной, Храня на дне души надежды бледный свет, Я волны вопрошал, и Океан туманный Угрюмо рокотал и говорил в ответ.«Забудь о светлых снах. Забудь. Надежды нет. Ты вверился мечте обманчивой и странной. Скитайся дни, года, десятки, сотни лет, – Ты не найдёшь нигде Страны Обетованной»...

Капитан минут десять оценивающе всматривался в иллюминатор в темноту моря. Ветер усиливался с каждым часом. Высота волн увеличилась. Но ещё можно было идти с тралом по ветру и волнам. - Так. С тралом мы уже идём сорок минут. Похоже, это последний перед штормом трал. Давай-ка протащим его не четыре, а пять часов. Неизвестно, когда поставим следующий…А может и все шесть часов, если повезёт…В общем, смотрим по погоде. Я в каюту. Попробую вздремнуть, …если получится. В общем, давай, действуй! Да, … и выдерживаем эту изобату (глубину)...

Осенне-зимний период 1995 года запомнился Кондаурову навсегда. Таких тяжёлых штормов, отягощённых ещё и сильнейшим обледенением ему ни до, ни после встречать не приходилось. В рейс вышли в августе. Первые два месяца промысла в Баренцевом море прошли буднично, рутинно и ничем особым от прошлых лет не отличались. Начиная с октября циклоны пошли с запада один за другим. Один шторм сменял другой. Флот с трудом удерживался на рыбе, постепенно смещавшейся на запад от одной промысловой банки к другой. Суда...

ПОСТЕРЫ АВТОРА НА СТИХИ О МЕЧТАХ Я знаю Тайну. Веришь? Слушай! Наш Мир вокруг, как Белый лист. На нём Рисуют наши Души, А вот и кисточка. Возьмись! Цвета, палитры — всё как знаешь. Твой мир такой, как хочешь ты! Ну что же ты не начинаешь?! Смелей! Рисуй свои Мечты! Илья Замулин (Источник: https: //aromschastya. ru/stixi-pro-mechtu? ysclid=lqm1mmmy8i595492164) И пусть твоя мечта осуществится, Реальную приняв, земную плоть, Пусть лучшее с тобой ещё случится, С мечтою трудность сможешь побороть! Варникова Оксана (Источник: https: //aromschastya...

Лето 1998 года. СРТМк «Янтарь» только что вышел из Кольского залива. Начался очередной рейс капитана Кондаурова в Баренцево море на донные породы. Впереди четыре месяца промысла. Настроение отличное. Капитан и команда полны надежд на большие уловы. Погода соответствует. Яркое Заполярное солнце стоит высоко. Жарко, не по району. Плюс 25°С. Бирюзовое море не шелохнётся. Прежде, чем приступить к промыслу Кондауров должен был выполнить ряд неотложных мероприятий. Дело в том, что «Янтарь» вывез снабжение: промысловое вооружение, картонную тару и продукты для другого судна их же Компании...

Счастливого пути вам, путешественники в третье тысячелетие! «Книги Купера, Майн Рида, а позже Жюля Верна в детстве производили на меня сильное впечатление. Мы с братьями мысленно одолевали льды Арктики, поднимались на высокие горы, опускались в глубины океанов, охотились на слонов, львов и тигров. Мы играли в путешествия, вырезая из бумаги людей и животных, клеили из картона лодки и устраивали охоту на диких зверей, войну белых с индейцами, кораблекрушения. Мне очень нравились охотники, моряки и жюль-верновские учёные, иногда смешные и рассеянные, но зато великие знатоки природы...

В тот год лето было необычайно жарким. И промысел трески в Баренцевом море, не в пример прошлым годам, был очень успешным. Наступила осень, но из-за высокой температуры воды треска и в октябре всё ещё продолжала держаться на востоке моря. Промысловые скопления рыбы отмечались на северных склонах Центрального района и распространялись вплоть до Гусиной банки. Часть трескового стада хорошо облавливалась на Шпицбергенской банке и уже, по сезону, на Южном склоне Медвежинской банки. Группа российских судов из 15 единиц успешно его разрабатывала...