NOWости

Беспилотник больше не обязан наносить удар, чтобы создать ущерб. Достаточно его появления у аэропорта, нефтебазы, железнодорожного узла или военного склада — и объект останавливает работу, закрывает воздушное пространство, вызывает полицию и переводит персонал в режим угрозы. Осенью 2025 года несколько БПЛА почти на четыре часа парализовали аэропорт Копенгагена. В ту же ночь закрывался Осло, а затем аналогичный инцидент затронул аэропорт Мюнхена. Дешевый аппарат способен остановить дорогостоящую инфраструктуру без единого взрыва...

22 июня Китай ввел экспортные ограничения против 10 американских компаний, включая MP Materials, USA Rare Earth, производителей компонентов для беспилотников и военной техники. Это уже не тарифный спор. Пекин ударил по звеньям, на которых Вашингтон строит независимую от Китая цепочку производства редкоземельных материалов, магнитов, двигателей, беспилотных систем и военной электроники. Ответ последовал после включения Пентагоном Alibaba, Baidu, BYD и NIO в перечень компаний, связанных с китайскими вооруженными силами...

События последних дней свидетельствуют об активизации внешних усилий по согласованию параметров политического урегулирования в Ливии. 16 июня руководители Президентского совета, Палаты представителей и Высшего государственного совета подписали дорожную карту завершения переходного этапа. Вслед за этим генеральное командование Ливийской национальной армии заявило о готовности рассматривать американские предложения как возможную основу для дальнейшего политического диалога. Дальнейшее развитие получил региональный формат консультаций...

Рим отказался участвовать в механизме PURL («Приоритетный перечень потребностей Украины»). Схема простая: европейские страны перечисляют деньги, США производят оружие, затем оно отправляется Киеву. Италия в этой модели платить не хочет. Министр обороны Гвидо Крозетто подтвердил: позиция Рима с самого начала была отрицательной и не изменилась. При этом Германия, Канада, Нидерланды и Швеция уже вложили в PURL почти 6 млрд долларов США. Самое показательное в другом. Италия одновременно обещает НАТО довести расходы на оборону до 2,8 процента ВВП...

Вашингтон начинает встраивать крупнейшие автомобильные корпорации в оборонные цепочки поставок. General Motors уже начала сотрудничество с Lockheed Martin, Ford участвует в обсуждении возможных форматов, а администрация Трампа задействовала Закон об оборонном производстве для устранения дефицита в выпуске критически важных вооружений. Речь пока не идет о том, что автомобильные конвейеры завтра начнут серийно выпускать ракеты Tomahawk или комплексы Patriot. Автопром должен обеспечить оборонные программы...