1001 МОТОР

На рынке представлены различные варианты лодочных моторов, которые ограничиваются производителем в мощности на этапе производства. На практике можно обойти данные ограничения и получить более мощный мотор. Раздушить мотор – это означает сделать увеличение мощности, не внося при этом конструктивно серьезных изменений. В зависимости от моделей, раздушка может быть очень легкой, которую можно выполнить самостоятельно или же в сложных случаях необходимо обращаться в специализированные сервисы. Для каких...

Прежде чем приобрести лодочное судно и обзавестись необходимым мотором, необходимо разобраться что такое ГИМС, в каких случаях необходимо регистрироваться и как этого можно избежать. ГИМС – это Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России. Обязательна регистрация маломерных судов, использующихся в некоммерческих целях в следующих случаях: 1) Длина судна свыше 20 м 2) Судно вмещает более 12 пассажиров 3) Максимально возможный вес судна с мотором свыше 200 кг 4) Мощность двигателя более 8 кВт или свыше 10 л...

Несомненным лидером среди японских моторов мощностью менее 10 л.с является на красавец-малыш Mercury ME 9.9 MH 169CC Light. Лаконичный дизайн, отличные эксплуатационные свойства и уникальный для своего класса вес 26 кг, — все это делает его оптимальным предложением для профессиональных водомоторников. Mercury ME 9.9 M пользуется заслуженно высоким спросом, так как развивает высокую мощность на средних оборотах, и при этом является очень экономичным. Двухтакные моторы Mercury заслуженно славятся своей надежностью, рекордным соотношением мощности к массе и непревзойденным качеством исполнения...

Что бы доехать из Японии до российского покупателя, моторы преодолевают огромные расстояния. Это может быть совокупность разных способов транспортировки: морской, ЖД и сухопутный с помощью спец автотранспорта. Доставка, в свою очередь, занимает длительное время. Таким образом, очень важно выбрать (что мы и делаем) надежный и безопасный способ доставки, которым является паллетная грузоперевозка. Паллетная транспортировка – это вид перевозки , который предполагает использование паллеты для размещения на нем товаров для дальнейшей отправки...

Лидерами продаж среди лодочных подвесных моторов, обоснованно являются среднемощные оригинальные японские двух- и четырехтактники, которые не требуют регистрации, но при этом являются более мощными чем в документах. Этими моделями являются: Yamaha/Ямаха 9.9 (15) fmhs/gmhs Mercury F 10-20 MH EFI Mercury F 10-20 EH EFI с электростартером ~Не нужно регистрировать в ГИМС Самым главным преимуществом у этих моделей является то, что по документам мощность ниже, чем есть на самом деле. Лошадиные силы указаны ниже порога, от которого необходимо производить регистрацию в ГИМС...

Для того что бы разобраться в изобилии подвесных моторов, необходимо понимать их различия в основных характеристиках. Тип двигателя Бывают дизельные, бензиновые и электрические.Самыми популярными считаются бензиновые, так как они сочетают в себе достаточную мощность и более простое использование. Тип ДВС Различие заключается в количестве тактов - двухтактные и четырехтактные. Двухтактные имеют меньший вес и более простую конструкцию, но при этом потребляют больше топлива, шум и вибрация у них значительно выше...

Японские лодочные моторы - это высокотехнологичное оборудование, которое создается с помощью применения легендарных передовых и выдающихся технологий. Лёгкий вес, компактный размер, большая мощность, высокое качество и невероятная надёжность, все это сочетается в моторах японских брендов. НЕОСПОРИМЫЕ ПЛЮСЫ ДАННЫХ МОТОРОВ: ~Надежность Японские моторы уже не одно десятилетие зарекомендовали себя самым лучшим образом. По всему миру их покупают миллионы людей. Можно быть уверенными, что они не подведут в самый неподходящий момент...